Suchergebnis (6.489 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Tuning
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Das war dann aber ein FL oder? Wie bereits geschrieben würde ich auch bei den ca. 280PS bleiben, da es sonst zu viel Hitze im Abgasstrang gibt und das MSG ggf. häufiger eingreift und runter regelt. Vielleicht braucht es das AGR, damit d...
Bei meinem stehen 245kmh im Fahrzeugschein (Avant FL, TT). Ich bin aber noch nie schneller gefahren.
Ihr müsst FL und VFL unterscheiden. Das VFL mit 232 PS ist "bedeutend" langsamer in der Endgeschwindigkeit als das FL mit 240 PS. Ich vermute, dass es an den Edelstahlkrümmern und den damit verbundenen Abgasrohren vor dem Turbo liegt, di...
Ich hatte bis jetzt nicht das Gefühl, dass meinem FL ab 220 oder so die Puste ausgeht. Ich finde, er schlägt sich auch oberhalb recht gut, zumindest bis 240kmh, weiter ist es für mich uninteressant. Durchzug ist mir wichtig, dass ich meh...
Ich habe "leider" noch zwei andere Projekte in der Garage die ich gerade aufbaue und die daylies brauchen auch Wartungen, sonst würde ich das mal machen. Aber die liebe Zeit...
Ehrlich gesagt wollte ich das so auch machen, zusätzlich zum Kickdown. Ich möchte M5 ab 70kmh und M6 ab 90kmh testen. Ich denke da müsste es dann am stärksten spürbar sein. Der 5. Gang hat doch am wenigsten Drehmoment. Ich werde die Dreh...
@quattrofun was ist mit dir? zitierst mich, kommentierst, dass es der größte blödsinn wäre und dann... wiederholst du genau das, was ich geschrieben habe. und dann schreibst du auch noch einen quatsch :rolleyes:
Ich weiß du hast geschrieben....zu vernachlässigen. Ich habe das ja nur bekräftigt. Und was war ein Quatsch?
Er hat es doch genau andersherum gemeint, auf 5W40 umölen. Du hast nur das wiederholt, was er geschrieben hat :)
Aber bei gleicher Temperatur, Luftfeuchtigkeit sowie Windstärke und Windrichtung. Des Weiteren müssen die Fahrbahn und die Reifen die selben Temperaturen wie heute aufweisen. ;-) Du wirst es schon merken. Aber wundere dich nicht, nach s...
Wie meinst du das? Dass man sich gewöhnt? Auf die Temperatur habe ich logischerweise keinen Einfluss, aber es soll in den nächsten Tagen in etwa so bleiben wie heute.
Jepp. Die ersten paar Male Kickdown drücken einen schon ziemlich kräftig in den Sitz. Das macht man ein paar mal und denkt sich dann, ob es nicht gestern noch mehr war. Aber eine Vergleichsfahrt zeigt dann, dass er immer noch schneller b...
Ja, stand der Timer bei den ersten Messungen am Anfang auf 0 Sekunden? ;-)
Welche Bremse hast du eigentlich drin? Die kleine 321x30mm vorne und hinten 302x10mm hinten?
Die Originale vom Facelift, habe da nix gemacht, 347mm vorne, meine ich. Die Bremse wird ab heute öfter gefordert, denke ich :D
Ach ja, mir wurde auch gesagt, dass der Optimalzustand erst nach 100-200km eintritt. Das Getriebe wurde ja zurückgesetzt und optimiert und muss sich erst auf den Motor und den Fahrer einspielen.
Was denkt ihr wegen Sportluftfilter? Soll ich es behalten oder wieder rausschmeißen und Original einbauen? Der Motor zieht jetzt hörbar Luft, gefällt mir irgendwie nicht so.
Es ist ein K&N auswaschbarer Sportluftfilter, so ein roter, kein offener. https://www.knluftfilter.com/mobile/cold-air-intakes
Der Sportluftfilter den man ins Gehäuse setzt ist auch nicht zulässig. Und die Garantie würde auch erlöschen wenn man noch eine hat. Weil sie poröser sind und kleine Schmutzpartikel durchlassen.
Im Serienzustand bringt es nichts oder fast nichts. Wenn man aber tunt kann es sein das man mehr Luft braucht. Dann kann es was bringen.