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ich glaube, dass bei uns das Hauptproblem auch die Stange, die sich nicht richtig dreht war. Aber bin halt leider kein Mechaniker, der das selber austauschen kann
also sind es auf jeden fall die stellmotoren.
Genau so ist es bei mir auch, was ist daran falsch?
Meinst du mit drallklappen das längliche Teil hier (bild) was bei mir ausgeschlagen ist?
Das macht nicht nur Audi! Geplante Obsoleszenz Sollbruchstellen
Der Kaufmann ist halt der Feind des Ingenieurs.
Kannste selber machen.
Um auf dem Prüfstand Euro 4 zu erreichen ;-)
Dann hast den VFL, VL hat Euro5.
Fehlermeldung kommt auf jeden Fall, weil der Stellmotor nicht mehr seine Anschläge erreicht.
Mkey, das doof wenn es keinen gibt
Hier ein Bild
Danke für den Tipp! Das werde ich mal ausprobieren.
Hast du den Hebel vom Stellmotor zur Welle auch gewechselt?
Die war lose, hing nur drüber
Die Hochdruckleitung muss abgeschraubt werden.
kompletten repsatz einbauen und ruhe haben
250,- für Aus- und Einbau ist aber nicht zu teuer. Gibt da teurere Werkstätten.
Bei 103tkm würde ich nichts vorsorglich wechseln.
Als ich bei meinem 2010er die lose Koppelstange (alle paar Wochen) wieder auf das Gelenk gedrückt habe ging die Kontrollleuchte immer von selbst aus.