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Guten Tag, ich bin seit 1 Woche stolzer Besitzer eines
Phaeton GP4 als 4-Sitzer in L
angversion. Alles super und einw
andfrei nur mit der Verbindung des Telefons über Bluetooth klappt es
nicht. Wenn ich die Verbindung über das Lenkrad her...
So, ein kurzer zwischenst
and des wohl oder übel günstigsten GP0 V8
Phaeton. Erstmal das positive. Fahrwerk sackt kein bisschen nach St
andzeit ab, reifen alle i.O, Auto
springt bei Parallelschaltung
an. Jetzt das
nicht
mehr g
anz so t...
Hallo allerseits, ich benötige eure Hilfe: Seit gut zwei Wochen macht mein
Phaeton Probleme. Steht das Auto einen Tag, m
anchmal reichen schon die acht Stunden auf Arbeit, ist alles
an Strom weg. Heute: Scheinwerfer und Innenraumbeleu...
@Spacem
an898 Während Zottel
an unseren
Phaeton (ich war da noch
nicht, kommt aber bestimmt, dessen bin ich mir sicher) schraubt, wird er wohl keine Zeit haben hier perm
anent präsent zu sein. Und da sein Telefon mit Sicherheit auch nie R...
Hallo, wenn auch
nicht beim
Phaeton, aber der alte Benz meines Bruders hatte sowas auch mal. Wenn er mal lief war alles paletti. Nach genügend l
anger St
andzeit aber genau das von Dir beobachtete Phaenomen. Die Ursache war eine Undichtig...
Du Glücklicher. Hast noch eine Karte mit der Übersicht der Belegung der Sicherungen. Gut aufbewahren. Beim nächsten
Phaeton gibt es das
nicht
mehr. ;) Und zurück zum Thema: T
ank auf Reserve? D
ann geht die Heizung
nicht. Momo
gestern mein
phaeton abgeholt st
andheizung hat heute morgen genau 5min funktioniert und hat sich d
ann wieder abgeschaltet und macht wieder nix
mehr diesmal soll das heizgerat gewechselt sein 2 mal zum freundlichen wegen st
andheizung ohn...
Eventuell hilft das weiter: https://www.motor-talk.de/.../...-dem-starten-wieder-aus-t5887086.html LG Udo
Hallöchen, Mein
Phaeton Bauj.2008 3.0 liter TDI 211500 Km gelaufen Automatikgetriebe, während der Fahrt ist der Motor g
anz ausgeg
angen d
ann lieft
nicht
mehr, nur wenn ich 3 bis 4 minute warte d
ann
springt der
an aber nur bis ca.15 Sekund...
Hallo zusammen, derzeit
springt meine St
andheizug
nicht
mehr
an (
Phaeton Baujahr 2007, V8). Als es die letzten Wochen noch kälter war, spr
ang sie
an, ging aber häufig nach wenigen Minuten aus. Ich dachte es könnte
an der Batterie liegen...
Liebe Leute Mit meinem V8 Baujahr 2003 habe ich schon einiges erlebt. Das neuste Verhalten macht aber auch meinem Freundlichen Kopfzerbrechen. Wenn m
an den
Phaeton starten will, dreht der
Anlasser, aber der Motor
springt
nicht
an. Mit d...
Der
Phaeton ist ein einmaliges Auto, aber es hat ein paar wenige Sachen die nerven. - Die Knöpfe in der Mittelkonsole wirken recht hochwertig, aber die auf dem Lenkrad könnte m
an in einem Fiat P
anda finden .. - Der Ingenieur der die Sch...
Das Problem mit der
Phaeton Batterie. Wenn die Zündung
an ist, und die
Anzeige zeigt 12 Volt
an ist das
nicht weiter schlimm. viel weniger heißt Bordbatterie leer. Wenn der Wagen
an ist sollte die
Anzeige hoch auf 13,5 - 14 Volt ( Die ...
Moin! Möchte bei meinem
Phaeton MJ2006 mit der normalen Sitzb
ank ohne Sitzheizung den Sitzteil der Siztb
ank ausbauen um meine Monkey zu tr
ansportieren ohne das Leder zu Beschädigen/zu verschmutzen. Bei meinem Daimler mach ich nur klick ...
Der Springer Verlag ist ja
an Motor-Talk beteiligt.
Das sind für die ICH AG Gründer die sich noch nix leasen können und die Arge
nicht
mehr springen ließ *wuahaahahah :D*
@sofinski K
ann es sein, das du mit dem Phaetosophen Verw
and bist, oder sonst wie zu ihm gehörst ? Weil, du kommst hier rein, und keine 10 Minuten nach deiner Registrierung, bist du der strahlende Ritter der dem Phaetosophen zur Seite spr...
Die große Ähnlichkeit, fast schon Übereinstimmung, des Amaturenbretts mit dem des
Phaeton
springt ins Auge. Heute bietet DB stattdessen überdesignte Sinnlosschwünge. Wer S-Klasse will, fährt
Phaeton – davon war ich schon immer überzeugt....
Nein, die
Anzahl der verfassten Kommentare, lässt sicher keinen Rückschluss auf irgendeine Fachkompetenz zu. Was aber schon zum Grübeln
anregt: Ein Citroen-Fahrer (er k
ann ja fahren, was er will) meldet sich bei MT
an. Soweit, so norma...
Du must links
ansetzen. Da geht es leicht auf. Rechts ist eine
andere Feder dr
an, die ist hartnäckig. Ich ziehe d
ann von Links mit den Fingern kräftig
an der Scheibenk
annte. Keine
Angst, es muss teilweise fast mit Gewalt gezogen werden....