Suchergebnis (875 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Ölverdünnung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Das hoffe ich mal, ich war beim Audi Partner, klar Idioten und Arschlöcher gibts überall aber da steck ich nicht drin. Da ich es selbt nicht machen kann, bleibt mir nix anderes über als denen zu trauen. Rauchen tut er immer, egal ob war...
Bei meinem BPP ist ein Temperaturfühler im Gehäuse des DPF verschraubt. In den Fehlereinträgen war ein physischer Sensor für gleich zwei Fehler bezüglich dieser Sensoren/Geber verantwortlich: Abgastemperatur Bank 1 Sensor 2 Geber 3 f...
hast du eine Ölanalyse gemacht? Der Biodieselanteil im Kraftstoffanteil des Öls sagt dir, obs eher ein Einkondensieren ist (viel Biodiesel, da dieser einen sehr hohen Siedepunkt hat) oder ein Leck. Bei einem Leck bewegst du dich um bis k...
Ich fahre fast ausschließlich Aral Ultimate ohne Biodiesel. Das klappt also nicht. Hatte vorhin wieder den Warmstartaussetzer nach ca 10-15min Standzeit. Da ich beim Anlassen Morgens länger orgeln muss, glaube ich dass der Diesel in den...
Der Raildruck ist komplett weg nach einer gewissen Zeit. Wenn der Motor länger aus ist und ich den Raildruck auslese steht dort 0 bar !
Ich hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt. Bei der Fahrt tropft es sicherlich auch nach, nur verdampft der Teil offensichtlich durch das KGE raus. Denn nach 150km Langstrecke war nix. Danach 6 x 30km = 3 x 1 Teilstrich hoch Bin ...
Messwertblock müßte ich morgen nachschauen , da ich es nicht aus dem Kopf weiß,allerdings lies dir mal das hier durch ! http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=28092 Demnach ist es MWB 13 +14 im MSTG 01
Genau, wenn die HD-Pumpe defekt ist, leuchtet das ein, dass unzureichender Druck aufgebaut wird, oder aber es kommt Luft irgendwo rein, also vor der HD-Pumpe. Dann wären damit die Startschwierigkeiten erklärbar. Kann man gut testen, in d...
Würde ich erstmal nicht überbewerten. Das MSG bewertet mit mindestens zwei parallel laufenden Beladungsmodellen den Rußanteil, von daher kann ein Bewertungsmodell durchaus wegen der Injektoren oder wegen des 1h-Standlaufs eine frühere Re...
Ich habe heute Morgen tatsächlich einige Bläschen im Zufuhrschlauch zur HD Pumpe entdeckt. Also topft ein Injektor nach und zieht sich Luft aus dem Zylinder (was ich mir bei der feinen Bohrung der Düse kaum vorstellen kann) oder irgendw...
Ich würde erst die anderen 2 Injektioren wechseln. Und dann auch das Steuergerät nullen. Und dann schaust du dir das ganze nochmal an.
Wie lange orgelt eigentlich Dein BKN, bis er kalt startet? 1 Sekunde oder eher 2 oder noch länger?
Vorbildlicher Start, wie ich finde. Muss ich aber mal selbst bei meinem testen, ob eine Schräglage des Autos, also Front oben und Heck unten irgendwas am Startvermögen ausmacht.
Habe den 2.7 TDI BPP, bei ca. 230 tkm wurde der DPF prof. gereinigt (Fa. Barten GmbH), bis dahin eine Ascheanteil von 0,36 Liter gehabt. Damals hatte er gefühlt ständig regeneriert, was zu starker Ölverdünnung führte. Jetzt bei 277 tkm n...
Also ich hatte das schon mal, dass ich zur Arbeit gefahren bin und kurz vor Fahrtende die Reg. begann. Also bei Ankunft dann mit Motor aus auch die Reg. abgewürgt. Nach Feierabend losgefahren, und kurz danach gings bei kaltem! Auto los. ...
@ Cepheid: Wo hast du denn die Injektoren gekauft? Bei ebay kosten die neu ca. 280€, sind dann auch vom seriösen Händler in ungeöffneter OVP mit Garantie usw!?
E-Bucht, 280€/Stück Bosch Originalware in OVP. Auch habe ich die letzten Bewertungen sehr genau gelesen. Bislang funktionieren sie gut.
War bei mir ja genau so. Die werte in MWB 72-77 waren völlig i.O. Aber dennoch war min ein Injektor undicht.
Der Rauch war weiß und stank nach Dieselnebel, beißend, säuerlich. Warum ist denn dein Ölaschevol auf 0? Hast Du Dir mal die Nullmengenkalib der letzten Monate aufgezeichent? Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die Injektoren hinüber der...
Wenn Du nicht sehr viel Strecke fährst warum nicht? 5€ Schlauch besorgen, in die Peilstaböffnung rein und bis unten in die Ölwanne durchschieben. Anpumpen/ansaugen und ablaufen lassen. Beim Smart wurde anfänglich der Ölwechsel durch abp...