Suchergebnis (21.369 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: ÖL
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wenn Du den Block temperierst, dann sind die Ölkanäle davon auch betroffen. Das gilt auch für die Situation des kälteren Öls, im Block kommt es auf dem Strömungsweg zu seinen Schmierstellen auf die Blocktemperatur. Die Frage ist lediglic...
Ich würde immer Öl ablassen. Es geht nicht um die Restmenge an Öl, sondern darum den Abrieb rauszubekommen. Außerdem kannst Du sehen, wenn Metall oder Plastikstücke rausfallen, so das Du einen Fehler/Schaden bemerkst bevor der Schaden ka...
Nicht notwendigerweise. Alleine was an Material von irgendwelchen Sieben, Ansaugstutzen, Schwallbleche, um das Öl besser zu beruhigen und sonstigem Fremdmaterial zusammenkommt, das deinen Motor zerstören kann. So lange es in der Wanne ...
Wohl nicht. Aber Öl zwischen Finger reiben, um festzustellen, ob das Öl schmiergelt. :P
Lies dich zu deinem Motor mal drüben bei den 4g'lern ein. Notwendig ist relativ, viele fahren auch LL, häufig wenn sie sich nicht mit der Technik beschäftigen. Das Öl unterliegt extremen Thermischen- und Druckbelastungen. Das Öl ist "v...
Moin Leute.... Möchte jetzt nicht unbedingt ein neues Thema eröffnen, deshalb erstmal der Versuch hier. Mein dicker fl cdyc 3.0tdi mit mittlerweile 300tsd km, soweit alles gut. Seit heute wirft er bei Last Öl Rauch Wolken ab. Lässt man d...
Leider habe ich immer noch recht starken Öl Verlust im v Bereich des Motors Ich habe schon in der fach Werkstatt den Öl kühler tauschen lassen ( die Dichtung war hin ) . Aber es hört nicht auf ( hatte jetzt zwei mal die Meldung Öl stan...
Wenn es irgendwie geht, versuche immer altes Öl/Schmutz etc. so gut es geht abzuwaschen. Auch wenn dafür einiges an Bremsenreiniger oder Ähnliches draufgeht, aber das ist unerlässlich, damit auch besser beurteilen kann woher das Öl kommt...
Du hast doch geschrieben, dass dein Öl-(Einfüllöffnung)-Deckel mit Ölschlamm behaftet ist? Wenn das so ist, hast du Wasser oder erheblich Kondensat im Öl. Ursachen dafür wären zum einen viel Kurzstreckenbetrieb mit defekter oder verstopf...
Hi, schau mal hier auf der Seite von Tim Eckert. Da ist eine Werkstattlist als PDF! http://www.automatikoelwechselsystem.de/kundenliste.html Würde dir empfehlen vorher alles mit der Werkstatt durch zu sprechen, da es sein kann das si...
Bisschen Kondenswasser ist drin, welches aber nicht gefährlich ist, da es nach einer Autobahntour schnell verdampft. Das größte Problem ist der Dieselkraftstoff, welcher durch Zusatzeinspritzung in das Öl gelangt. Bei einer aktiven Regen...
Finde ich mal total super, so eine Info gezeigt zu bekommen. Auf Grund der Zeit und des Ölnebels im Ladeluftbereich halte ich es nur für allzu normal, dass sich an den tiefsten Punkten Öl ansammelt. Im Laufe der Jahre kommt dann einiges ...
Hallo liebe Gemeinde, wollte doch auch mal was beitragen und da sich in der SF nichts finden lies... :D Also war gerade bei Mac Oil. Mac Oil wechselt Öl. Beinah ausschließlich Öl. Den Ölfilter wechseln die Jungens noch. Jedenfalls is...
...wieso,war das Beispiel mit dem Motorradmotor nicht so gut?...Du hast doch verstanden,was ich meinte....höhere Drehzahlen,höhere Temperaturen,vollkommen richtig...deswegen ein gutes Öl und ja kein LL-Öl... Aber genug,was jemand seinem ...
Wenn du zu wenig Öl hättest, dann würde es im tacho piepen und leuchten, aber nicht im Checkkontroll. Das ist nur eine Art abfrage der vorhandenen Sensoren und Funktionen. Wenn ein alarm oder Füllstand nicht stimmen sollte würdest du ...
Also dieses Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 erfüllt zumindest die wichtigen Normen von Mercedes (229.51) sowie BMW LL-04, und es ist aschearm gemäß ACEA C3. Ein xW-40 Öl kann gar nicht VW 507 00 erfüllen, weil die Viskosität nicht pass...
Hängt davon ab, was einem wichtig ist. Da ich über 10...15 tkm ca. 0,5...0,75 Liter Diesel ins Öl bekomme, ist mir etwas Schmierreserve wichtig. Ich hatte schon mal nach 6000 km mein Öl analysieren lassen, da kam ich auf 13% Dieselanteil...
Bist Du Dir sicher? ;) Der Peilstab vom BPP macht einem nicht das Leben leicht... Edit: Habe mal ein Bild meines Peilstabs angehängt, Peilung aufgenommen ca. 3 min nach Motorstopp. Motor war fast kalt. Man sieht gut, dass bei Max und a...
Castrol 0W-40 soll hervorragend sein, habe ich mal gehört, aber ohne Gewähr. Wenn dein Motor Öl verbraucht, dann kann (muss nicht) das 40er Öl sogar von Nachteil sein, weil es in der Regel mehr Asche erzeugt (deswegen low SAPS Öl) und so...
Fahre im A4 B7 genau den gleichen Motor wie der TE (2.7 TDI BPP mit DPF). Aber weder sehe ich den Zwang ein 507.00er Normöl zu fahren noch tue ich es. Jedoch räume ich ein, dass das 0W40 Aral Supertronic ebenfalls ein Low SAPS bzw. ein ...