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Bleibt aber zu erwähnen, dass Chrisvw_233 Auto, noch kein Update hatte.....alle mit OPF nicht. Allerdings scheint wirklich noch ein zusätzlicher Fehler im Auto zu sein.
Da wir gelernt haben, dass es mit einem höheren Ölverbrauch einhergeht, wie hoch ist euer Ölverbrauch ? @Chrisvw_233 Wie hoch ist dein Ölverbrauch ?
Ob er sich meldet.. bin mal gespannt :rolleyes: Apropo.. das mit „Nachbesserung durch Ersatzlieferung“ gilt auch wenn es sich um eine Jahreswagen handelt?
Nicht das wir uns falsch verstehen, ich meine nicht den Ölservice, sondern den reinen Ölverbrauch per Messstab. Meiner (Neuwagen, Reimport), wenn ich von voll ausgehe (habe es nicht beim Kauf gemessen) und jetzt bei 12000 km messe, habe ...
Ölverbrauch beim meinem schweren Variant (1511 kg leer) und DADA-Motor sind 0,8 L bis zur 17000 km-Marke gewesen. Hab jetzt 20000 km drauf und musste seit 3000 km nicht mehr nachfüllen. Kontrolliere alle 2 Wochen den Ölstand. Bin Erstbes...
Ich hab bisher nur meine A-Säulen-Verkleidungen wechseln lassen. Ansonsten keinen Werkstattaufenthalt. Gehe mal davon aus, dass keiner am OBD rangefasst hat.
Hi, bei Seat gibt es seit 20.09.19 eine Feldmaßnahme „24ES“, die genau auf Dein Problem zutrifft: Technischer Hintergrund: An bestimmten SEAT Fahrzeugen der Modelle Ateca (KH7) und Tarraco (KN) mit der Motorisierung 1,5l TSI EVO 110kW...
Ich bin heute richtig glücklich mein händler nimmt mein fahrzeug zurück hatte jetzt insgesamt 3 wochen mit volkswagen rumgetan ohne erfolg. Hoffe für alle anderen eine lösung.
Kann man mit eine Diagnose das Fehler von Drehstromgenerator merken? Die Aussage von der Werkstattleiter heute war: Die Steuergeräte von Motor und Getriebe passen sich ständig an die Fahrweise. Nach dem Benzinzufuhr Sensor tausch wurd...
mit dem Generator hast du falsch verstanden! Der Generator ist nicht das Problem! Das Motorsteuergerät ist das Problem! Wurde denn mal ein Software Update durchgeführt? Deine Werkstatt scheint das Problem schön reden zu wollen!
Druck machen mit den motor wird man nicht glücklich ausser man kann damit leben meiner ist jetzt weg gott sei dank... (Auch wen das problem behoben ist wer weis ob es irgendwan wieder auftaucht...)
Innerhalb von 15 Monaten habe ich 2 Benziner mit diesem Motor gewandelt.(T-Roc/Q3) Die haben es trotz Update nicht hinbekommen. Leider kann es sein das man mit dem TSI/TFSI nicht glücklich wird. Jetzt habe ich mir wieder einen Diesel be...
Arg.... Da bin ich richtig froh, bei meinem Leon den 130PS 1.5er VTG genommen zu haben....
Ich bin Ende 2018 den 1.4 TSI mit 125 PS Probegefahren und war vom Ansprechverhalten und Drehmomentaufbau sehr bgeistert. Bestellt habe ich dann den 1.5 TSI mit 150 PS, weil ich dachte, dass es nur besser werden kann. Naja ich bin ja s...
K a seh ich nächste woche er sagte nur das er ihn auf jedenfall zurück nehmen tut Und termin hab ich nächste woche sage aber bescheid bin ja nur 5000km gefahren denke kilometer rechnet er mir ab. Kenn es nur als kilometer abzug... seh i...
Naja, sie hätten dem 1.5er VTG auch ein paar Nm mehr Drehmoment spendieren können und nicht gleich wenig wie dem 1.0er... Meiner im Leon hat gsd keine Anfahrprobleme.
Das kann ich nicht bestätigen. Und die Werkstatt findet nichts. Zumindest zeigt der Computer keinen Fehler an. Mehr können die ja eh meist nicht (mehr)
Hab ich. Fährt genauso bescheiden..... Als wenn der Turbo unten nicht greift. Dabei soll der früher kommen als der 125 PS.
Habe vor 12 Tagen einen neuen Polo geholt. Verbaut ist der 1.6 TDI 95 PS 250 Nm Motor mit 7 Gang DSG DQ200. Habe den gerade eben mit 1.550 km vor meiner Haustür abgestellt und das Getriebe rutscht und ruckelt bereits. Komme mir gerade...
Na toll. Seit gestern geht es mit meinem Motor ( 1.5 150PS OHNE OPF HS ) bergab. Update Anfang September, dann war alles gut. Seit 1 Woche starke Vibrationen im Leerlauf ( 700 Umin ) mit GEräuschen das er fast absäuft. Gestern seit lang...