Suchergebnis (9.302 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W203
- Suchbegriff: rost
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wo steht, dass die 90tkm auf Kurzstrecken zurückgelegt wurden? Auch wenn es sich die meisten nicht vorstellen können: Es gibt Leute, die nutzen ihr Auto nur wenige Male pro Woche, fahren dann aber längere Strecken. Ich z.B. 4x je 56 km. ...
Tausch doch mal die Pumpe, oder teste vorher die Pumpe. Die Pumpen geht sehr häufig kaputt,
rosten innerlich weil se undicht werden. Pumpe ausbauen prüfen, wenn ok, nächster schritt, sicherung, Kabel usw. Erst Pumpe auf funktion testen. ...
Ich würde mit einem Schraubendreher rundum ansetzen und leicht mit einem Hammer draufschlagen um den
Rost zu lösen.
Rostlöser hast du ja bereits drauf gesprüht ;) So habe ich bisher jede Schraube lösen können.
Es gibt nichts Schädlicheres für ein stillgelegtes Auto als gelegentliches Anlassen. Dabei entstehen Unmengen Kondenswasser, die Motor und Abgasanlage innerlich
rosten lassen und die Lambdasonde zerstören. Wie man ein Auto sachgemäß ein...
Ich habe ja auch „nur“ vom
Rost gesprochen und den 32er gibt es nicht als Mopf sondern nur als VorMopf. Solltest du aber auch wissen. Von deinen aufgezählten Sachen habe ich die Stellhebel gewechselt ansonsten normale Verschleißteile die...
Wie andere sagen sollte man lieber den MOPF kaufen, der VorMOPF hat extreme probleme mit
Rost. Ich muss aber noch hinzufügen das die Querlenker mal gerne ausschlagen,das ist bei meinem MOPF alle 2 Jahre wenn der TÜV dran ist.
Du solltest einen Mopf nehmen. Mein 2006er hat ausser der durchge
rosteten Hinterachse keinen nennenswerten
Rost. Die 1 hatten Türen, Radläufe ( hinter den Abdeckungen) Heckklappe hiner dem Nummernschild.
Batterie habe ich selber gewechselt. Ging 5 Minuten. Und nein ich schlachte ihn nicht. Der wurde komplett vom
Rost befreit und lackiert und fährt sich ansonsten tiptop. Mir geht zumeist das Getriebe auf den Sack. Natürlich ist der Einba...
Glückwunsch! Noch eine Stimme für alle Flüssigkeiten. Also auch Differenzal und Kühlflüssigkeit. Haben die Reifen einen Standplatten? Wenn nicht, dann einfach noch ein Jahr fahren, so es euer Winter zulässt. Selbst auf dem Motorrad sind ...
Herzlichen Glückwunsch zum Garagenfund, Stellhebel oder Motor der Lüftungsverstellung sind nur das Problem, wenn es regelmäßig klackt, was ich nicht wünsche, da der Tausch relativ aufwändig ist. https://youtu.be/NNmXz5_wrM8 Ich würde ...
Also ich habe ihn schon einige male gestartet, nach der erfolgten Starthilfe, insofern läuft er (NOCH) ;) Und Mercedes und Automatik, ich wusste über die Affinität, jetzt sehe ich den Fanatismus ;) ich kann's ja nachvollziehen, bin abe...
Wie ich verstanden habe, ggf vor dem Kauf ist neuer Tüv notwendig damit u. a. die Geschichte mit
Rost ausgeschlossen wird.
Der 204 OM646 ist optimal.Hinterachse wird meist auf Kulanzbasis abgewickelt und das weist du auch.Die 203er gehören nach Afrika,dort
rosten diese weniger -))).Der Sprit ist dort auch wesentlich günstiger. Übrigens mein verkaufter 203 gi...
Ich habe weder an meinem CLK 230 noch an meinem C32 AMG irgendwo
Rost und auch sonst keinerlei Probleme, weder hoher Spritverbrauch noch sonst was. Alles eine Sache der guten Pflege. Wenn was nicht so ist wie es soll wird es repariert. U...
Oh je, das fällt einem schon schwer, die Fotos zu betrachten :confused: Ich halte mich normalerweise zurück bei solchen Fragen, aber hier gsnz klar: lass die Finger davon!
Rost, das Thema Kettenrad und der allgemeine Zustand. Absolutes...
Ich würde von diesem Wagen Abstand nehmen. Wenn du einen zuverlässigen Motor suchst, dann würde ich zum M111 tendieren. Kaum anfällig diese Motoren. Was den
Rost angeht, sind die Vorgänger S202 bis BJ 6/97 nicht sehr anfällig so wie der ...
Kein Sichtbarer
Rost. Letzter TÜV vor einem Jahr Bremsbeläge hinten Verschleißgrenze als einzige Beanstandung. Die zwei TÜV's vorher ohne Mängel. BJ: 2005 und jetzt 185000 KM. Motor / Getriebe trocken. Läuft wie ne alte Jungfer zum erste...
Was für Sachsen? Wenn du die Achsen meinst, der Träger
rostet auch gerne schon mal. Beim Motor steckt man leider nicht drin. Manche haben das Pech schon unter 100000km alle Zähne weg zu haben manche fahren immer noch die erste Kette. ...
Hallo Die Heckklappe an meinem S203 von 2005 ist durchge
rostet im Bereich der Kennzeichenleuchten. Nach abbau der Kennzeichen Kunststoffmulde kam das ganze Ausmaß der Zerstörung ans Licht. Da es so gut wie keine Heckklappen ohne
Rost auf...
Schau Dir mal die Kraftstoffleitungen im Motorraum an, ob da Luftblasen erkennbar sind. Bei meinem OM611, 143PS waren die Dichtungen nicht mehr OK. Das machte solche Fehler, da bei längerem Stehen der Diesel durch die Schwerkraft in den ...