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Danke erstmal für die Antwrort. Bist du dir definitiv sicher, dass der Wagen gehärtete Ventilsitze hat? Lt. einer Auskunft von Ford gibt es die nur dann, wenn man sich für deren LPG-Anlage entscheidet. Das möchte ich nicht, da ich bis zu...
Laut Borel-Liste ist der Motor gasfest, FlashLube auch nicht erforderlich. Und wie gesagt, in I und F wird der Motor ab Werk mit LPG ausgeliefert. Woher hast Du, MotorMensch, die Info, dass er nicht gasfest sein soll? Werkzeugwanne wurde...
Zahnriemenwechsel kostet bei Opel nicht viel Geld, man muss es nur machen. Ich würde von einem nicht
gasfesten Motor die Finger lassen, es gibt wirklich genügend Alternativen, auch bei Opel. Etwas ältere Corsas mit den XE Maschinen sind ...
gasfeste
Motoren bekommst du mit übelster Einstellung höchstens mit Dauer-Volllast tot Und es gibt sehr wohl, besser es gab sehr wohl
gasfeste
Motoren, z. B. die alten Opel-Maschinen aus der C-Baureihe. Die bekommst du noch nichtmal mi...
Auch Direkteinspritzer sind mittlerweile umrüstbar: www.carconcepts-ilg.com/ www.tartarini-deutschland.de/Information/index.html das wären zwei Gruss Mirko
Nein keine Ahnung und, das System wäre zu jung , wer bezahlt die Schäden.... ? @SeatArosa1.7SDI Unterschiedlich, aber auch dies ist mit Autogas nachvollziehbar (Vollastanfettung, wenn die Anage dies hergiebt)
Bevor die Gaslieferanten sich über Additive im Gas Gedanken machen, müssen die sich erst einmal über die richtige Gasmischung einigen !
Also, ich habe den A6 4f 3,2 FSI Avant, und ich warte händeringend auf die ICOM jtg hp. Ich möchte unbedingt umrüsten, weil die Spritkosten einfach zu hoch werden, zumal der Liter bei uns im Norden schon wieder bei 1, 20 Euro liegt, nach...
Das muss man sicher im Einzelfall betrachten. Ich habe zB eine automatische Komplettumschaltung auf Benzin (BRC) ab 4500 U/min, das kommt aber bei 235 PS so selten vor, dass da keine wesentlichen Benzinmengen verbraucht werden. Was man...
Und hier die gut erläuterten Zusammenhänge .....;)
Na aber hallo! Flashlube kühlt die Einlassventile? Solch einen Schwachsinn hab ich schon oft gelesen, aber 1000x haben wir darüber diskutiert und wir wissen: Mit solch einem geringen Verbrauch kann da nix kühlen, da müssten schon 3 Lit...
Richtig Flüssige Gaseinspritzung ist nur insofern effizienter, da diese nicht den Umgebungseinflüssen wie Gas unterliegt, konzentriert eingespritzt wird, duch Expansion (Verwirbelung) eine gute Vormischung realisiert , die entstehende E...
Bei Audi haben die Turbo-
Motoren natriumgekühlte Auslass-Ventile und der gesamte Motor ist auf höhere thermische und mechanische Belastungen ausgelegt. Mein Umrüster sagte: "..einen Guten Umrüster erkennt man daran wie er den Offenen Reg...
Die am häufigsten verreckenden
Motoren nach Umrüstungen sind übrigens laut ADAC Ford
Motoren (und somit auch VOLVO) kann ich aus leidvoller Erfahrung nur bestätigen
Ich hab mit nem Focus 1,6 gräuslige Probleme. Inzwischen seit 5 Wochen oder so in der Werkstatt. Scheinbar alle Ventile im A... Kompletter Bericht auf meiner Homepage. Wolfram
weiss nicht wieso, aber jedesmal, wenn ich nen ford mit tankstutzen an der stossstange sehe, hoffe ich für den fahrer, er hat die ventile härten lassen :rolleyes: bin wohl vom forum voreingenommen...
Hier kann man schön sehen, welcher Wagen geht, was für ein Tank usw http://www.carconcepts-ilg.com/index.php?...
Schön, dass du aber dennoch einräumst, dass er unter LPG nicht geprügelt werden sollte. Und was die
Motorentechnik bei Ford angeht, da hat wohl jeder eine andere Meinung drüber.
Den Thread habe ich aus den Augen verloren und muss meine Aussage berichtigen. Ford
motoren haben nichts mit Citreön / Peugeot BMW zu tun bei Benzinern, bei Diesel gibt es wohl eine ähnliche Kooperation. Da hatte ich mich wohl verlesen mal.
Bei KIA gibt es mit LPG wohl nur 3 Jahren Garantie: http://www.kia.de/showroom/lpg.aspx http://www.kia.de/content/services/warranty/lpg.aspx Und danach ?????????????