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Meiner hat eine ähnliche Historie: - Angefangen mit defekten Zündspulen. Mittlerweile habe ich bestimmt jede gewechselt. Jetzt ist erst mal Ruhe - Ölabscheider defekt, neuen eingebaut bei ca. 100.000km - Radlager vorne links getauscht -...
Ich habe eine Kulanzlösung damals angeboten bekommen. Normalerweise hätte alles zusammen 550€ Selbstbehalt ausgemacht. Da ich aber alle anfälligen Teile auch wechseln wollte, wie
Steuerkette, Kettenspanner, Wasserpumpe,..., hat es dann 1...
Genau, das Problem halt letztendlich mit Verkokungen zu tun. Und die hängen nunmal vom Fahrprofil, der Ölqualität und insbesondere den Ölwechselintervallen ab. Aber geht der Ölverbrauch einmal hoch, dann ist das ein Teufelskreis, je meh...
Auch wenn er 9 Jahre alt ist, würde ich auf alle Fälle bei Audi reklamieren. Am besten vorher auf der Hompage via Kontaktformular. Nach ca. 2 Wochen meldet sich in der Regel der Freundliche bei dir und ladet dich zur Verbrauchsmessung ei...
Hallo! Ich habe mir nach längerer Suche letzte Woche bei einem Gebrauchtwagenhändler einen A4 allroad (Bj. 2009, 106tkm) mit einem 2.0l TFSI gekauft und wäre "eigentlich" sehr zufrieden - tolles Auto. Wenn da nicht der Ölverbrauch von 2...
Zwei Hinweise von mir: Die Beladung vom DPF kann man auslesen (lassen). Denn der muss nicht voll sein und könnte sogar für deine 80TKM noch durchhalten. Und wenn er voll wird, dann gibt der Wagen irgendwann eine Meldung aus und dann kann...
Moin, ich kann das leider nicht zu 100% unterscheiden. Für mich sieht der Wagen nach einem B8 aus,
oder gab es auch ein B7 Facelift, der so aussieht?! Der B7 wurde doch nur bis 2008 produziert,
oder? D.h. für mich: Im Seat Exeo ist de...
Preislich erstmal ok in meinen Augen. Schon ein paar Kilometer aber für den V6 sollte das noch gehen. jetzt keine größere Austattung - monochrom Display, kleines Navi. Achte beim Testfahren, wenn du den kalten Motor startest ob die Steu...
Es war ein Motorschaden, wie es vermutet wurde. Der Händler hat sein fehlerhaftes Zurücksetzen des Intervalls bestätigt. Ob man tatsächlich durch die fristgerechte Inspektion die
Steuerkette nachspannen würde ist ungewiss. Ein Rechtsstre...
Hallo Kann ich die anderen verstehen die davon abraten! Der Motor ist bekannt das die
Steuerkette oft reißt! Wenn man schon einen Motor mit höchster Last noch höher belastet, geht das auf der Haltbarkeit! Um Schäden am Motor zu verringe...
Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Audi A4 1.8 TFSI 160PS. Ich war gerade am Weg nach hause und auf einmal während der Fahrt ein komisches Geräusch als ob man ein Fahrrad rückwärts antreten würde. Danach leuchtete sofort die E...
wer hat Dir das erzählt ? ...und ich würde mir deutlich mehr Gedanken um den Ölverbrauch bei den verlinkten Modellen machen als
Steuerkettenprobleme. dazu hier : https://www.motor-talk.de/.../...4-8k-kaufberatungthread-t4494478.html u...
Ich glaube Probleme liest man hin und wieder bei allen A4s. Es gab wohl schon viele Versionen mit verschiedenen Index-Nummern aber ich habe hier noch nichts gelesen, dass gesagt wurde - "Ab Version XYZ ist das Problem behoben". Aber ist ...
Es ist ein Euro 5 von 2009. Heute morgen ist es auch wieder aufgetreten. Ich habe ein Video gemacht, es gibt die Geräuschkulisse allerdings nur schlecht wieder. Im Video hört es sich m.E. eher nach einem Tickern an, Live ist es aber eh...
Danke, auf die Idee hätte ich ja auch schon kommen können. Ich habe den Motor gerade gestartet nachdem er jetzt 2 Tage gestanden hat. In den ersten 2 Sekunden war eindeutig ein Rasseln der Kette zu hören, das hatte ich vorher noch nich...
Hier mal der Fehlerspeicher 14868 - Bank 1; Nockenwellenpos. (G40) / Kurbelwellenpos.sensor (G28) P0016 00 [101] - falsche Zuordnung unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerprioritä...
Hallo liebe Autoprofis, jetzt versuche ich auch mal mein Glück in einem Forum, nachdem ich bei meinen online Recherchen verzweifle :) Es geht um folgendes - bei meinem Audi ( a4 bj 2008 2.0 tfsi) leuchtet seit ein paar Monaten die motork...
Als wenn das so ist, werde ich bei Abgabe des Fahrzeuges diese Kosten nocheinmal ansprechen und Ihn bitten Material und Arbeitszeit für die
Steuerkette auf der Rechnung genau anzuführen. Habe sowieso generell ein Problem mit der Transpar...
Guten Tag, ich fahre den B8 Limo EZ 2011 VFL mit dem 1.8 TFSI Motor (160PS). Ich besitze ihn nun schon seit 3 1/2 Jahren , gekauft mit 46.000Km. Nun hat er 99.000 Km gelaufen und hat seit kurzer Zeit Ölprobleme, ich war schon zwei mal b...
Wie immer - horchen ob beim Start die
Steuerkette klappert. Einer Startet den Motor und der andere hört am Motor bei offener Haube. Man muss direkt beim Kaltstart hinhören, da erste Anzeichen bzgl. Kette nach 2-3 Sekunden erstmal wieder ...