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Hallo Liebe Golf Gemeide, Ich hab da mal eine Frage zu einem Problem und zwar geht mein Auto manchmal aus wenn ich es starte. (ich fahre übriegens einen Golf 3 Pink floyd Bj. 94 - ABU). Er geht kurz an und dann wieder aus, das macht de...
Hallo, danke für den Tipp. Werde ich mir noch mal genau anschauen. Ich hatte bereits zwei Zündkabel getauscht, da er vor einiger Zeit auch sehr rückelte. Das Problem war mit dem Tausch auch behoben. (Kannte ich noch von meinen früheren ...
Der
Motor ist definitiv für die 2800ccm und den spritverbrauch als sauger eine gehhilfe, da beißt die maus keinen faden ab.. Was am Vr6 stört ist die fehlende elastizität bei niedrigen drehzahlen, richtig leistung kommt erst ab 3000rpm I...
Ok alles klar....dann kann ich den nämlich mal selber wechseln. Meinst du es könnte doch auch an der Zündspule liegen? Weil es halt immer nur sporadisch auftritt, bzw wenn ich in der Waschanlage war. Ich dachte halt das wenn die einen w...
Habe so ähnliche Probleme meinem Gt spezial gehabt. Nach Reinigung der Zündkabel, da alle oxidiert waren war das Ruckeln weg. Hast du ein KLR - System drinn ??? Gruß GT-Spezial- Fan
Schau mal im dunkeln bei geöfneter
Motorhaube ob beim Starten irwo der Zündfunke raushaut. Hatte gerade dasselbe Problem....minimaler Funke den man bei Tag nicht sehen konnte. Meiner hatte auch immer wieder sporadisch das ruckeln angefa...
könnte es auch das flexrohr/hosenrohr sein? ein mechaniker meint es sei deswegen, das er so zuckt/
ruckelt und schlecht durchzieht.
Zu den allgemeinen Golf 3 Themen wie Rost, Karrosse etc. gib im Golf 3 Forum oben in der Suchfunktion (SUFU) "Kaufberatung" oder "Rost" ein und les dich mal ne halbe Stunde ein - gibt viele ausführlich Threads dazu, ist müßig das jedesma...
Moin! Wir haben zuhause einen 95er Syncro Golf mit dem 1.8er ADZ-
Motor. Davor hatten wir einen "normalen" mit dem gleichen
Motor. Zwischen den Getriebeübersetzung dieser beiden Wagen liegen Welten. Die des Syncros ist extrem kurz. 100k...
Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe mich angemeldet, weil ich hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann. Da ich absoluter Laie bin, sollte man mir verzeihen, dass ich die "Schrauber-Sprache" nicht so beherrsche und mich vielleicht ...
Hallo erstmal, hab mich grade neu angemeldet hier und hoffe das ihr mir irgendwie weiterhelfen könnt :). Ich besitze schon seit mehreren Jahren einen Golf 3 1.8l 75ps. Ich verzweifle noch an dem
Motor. Es fing alles mit einem leichten ...
Hallöchen da draußen, bevor ich jetzt mal mein Problem schilder, möchte ich erstmal sagen das ich schon sämtliche Foren und Beiträge gewälzt habe!!!! Also: habe vor ca. einem halben Jahr, ein 92er Vento aus der Scheune gezogen. Von Op...
Hy hy Liebe schrauber Gemeinde, ich habe da n paar Probleme die mir noch schlafflose Nächte bereiten. Gegeben ist.: Golf 2 VR6 Bj. ( Karosse 1987 ) (
Motor 1994 ) MKB: AAA 2.8, Ruhende Zündung, 8 Bit System, Duplex Kette. Es wurden all...
Folgendes Problem. Golf 3 AFT mj 1998 mit 95tkm auf der Uhr. Wenn es draußen kalt ist, also grob geschätzt unter 10° läuft alles bestens. Ist es wärmer, also so rund 18° gibt es die Probleme. Anders gesagt, zur arbeit morgens hin ist all...
Guten Abend, ich habe ein Problem, eigentlich schon lange und ich habe schonmal einen Beitrag aufgemacht dazu, jedoch hat sich einiges stark verändert. Es handelt sich um einen 1.8er 90 PS Golf Baujahr 94. Ich erkläre mal das Problem: ...
Danke Antoni für die Anmerkung, freut mich immer wieder sowas zu lesen, dass man mein Leitfaden erwähnt :D nur Probleme kann man das nicht nennen so in dem Sinn, dass der
Motor dadurch schlecht ist oder so, nein keines Wegs es sind Probl...
Hallo liebe Leute, ich brauche mal eure Hilfe. Ich fahre eine Golf 3 GT 1,8 mit 90 PS (ABS). Der
Motor hat 247 000 km gelaufen. Seit einiger Zeit schwankt gelegentlich die Leerlaufdrehzahl. Erst traten diese Probleme bei nassem oder feu...
was für ein käse hier geschrieben wird. der aft/aks
motor wird mit super gefahren. bezin geht für kurze zeit auch, da er eine klopfregelung hat und dann weniger leistung frei gibt. wenn der luftmassenmesser net angeschlossen ist geht e...
Knacken isses ja nicht direkt, es ist eher ein Metall gegen Metall schlagen - Geräusch und das nervt halt auf die Dauer ! Aber das ist ja nicht das Schlimmste an dem Ganzen .... das mit dem unterschiedlichen Pedaldruck und der Tatsache,...
Hallihalo erstmal. ich habe folgendes Problem: Der Golf 3 GL, Bj.11/92 1.8. 75 Ps meiner Schwiegermutter geht seit einiger Zeit beim Fahren aus, d.h erst
ruckelt er dann kommt die
motorkontrollleuchte dann stirbt er ab. Meistens fährt e...