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Nein, natürlich nicht! Verstehe nur den Sinn nicht einen
Diesel zu kaufen, wenn man damit kein Geld spart! Gruß Manuel
Danke Onkel, aber genau genommen könnten sich beide angesprochen fühlen: Otternase spricht von seinen 120Tkm Mitarbeitern und Manuel von seinem A4 TDI mit 360 Tkm nach 3 Jahren auf dem Tacho... Die Verrückten sterben nicht aus. Oder wie...
Meiner Meinung nach kaufen sich viele einen
Diesel, weil sie nur bis zur nächsten Tankfüllung denken. Andererseits liegt Audi doch genau richtig mit dem TDI und dem 1.8 TFSI. Knauserer können jetzt auch TT Fahren, die TDI Fans kommen a...
Und hier nochmal ein logischerer Vergleich zwischen Benziner und
Diesel:
Alles schön und gut, aber Du fährst einen A4 TDI. Wir reden hier vom TT. Mir kann keiner erzählen, dass ein TDI vom Sound her genauso gut in einen TT passt wie ein TFSI. Und der TT ist leicht, was der Sparsamkeit des 1,8 TFSI entegege...
Theoretisch hast du zwar recht, dass es für alle Gilt - aber die Streuung nach oben ist beim benziner deutlich Größer als beim
Diesel - daher kannst du zwar innerhalb einer Gattung vergleiche anstellen, ein Quervergleich ist meiner Meinu...
Das liegt aber auch daran, dass der TT Dich wahrscheinlich eher zum Heizen animiert als ein langweiligerer A3
Diesel. Insofern auch nicht vergleichbar. Vor dem Hintergrund haben die Spritmonitorverbräuche noch mehr Aussagekraft. Denn im...
Spritmonitor-3,2-Quattro Naja, es geht schon ;) Mit dem
Diesel gebe ich dir absolut Recht! Das ist aber ein anderes Thema. Gruß Olli
Nee, ich hab nur geschrieben, dass ich den
Diesel reinsetzen würde bevor ich den 1.8T nehmen würde. Zu schlapp wär mir da auch der 2.0T, ja. Ich mein 280Nm sind nicht eben viel fürn Sportcoupe. LG
wobei der wenigstens nicht so komisch schleift, wie der V12
diesel (aussenaufnahme): http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,544840,00.html
morgen hab das mal durch nummeriert damit das mit den kommentaren übersichtlich bleibt. zu 1.: schonmal nen ralley wagen mit 6 zylinder gesehen? das ist warer sportauto sound, zu 2.: ja sind serien leistung!!!!!! steht doch bei den we...
35°, klima aus, Kofferraum auf, Klappstuhl raus.... :-) Der TT wird mien einziges Auto und das war der andere auch... außer im Winter. Da hatt ich nen Smart mit Klima. :-) Ebenso immer aus. :-) Einmal hab ich meinem Daddy seinen
Diesel ...
diesem Ranking hätte ich mich auf den ersten Blick vielleicht auch angeschlossen. Aber so einfach ist es dann doch nicht. So messe ich der Frage mit oder ohne DSG eine größere Bedeutung zu als allein der Motorfrage. Auch quattro oder n...
Genau so wars ...irgendwas mit Umwelt und Partikelfilter im
Diesel. Dann kamen noch die DSG Probleme dazu, da war die Wandlung eigentlich recht schnell abgewickelt
du hast nach einem durchschnittlichen familienauto mit normalen fahrleistungen zu einem erschwinglichen preis gefragt. viel durchschnittlicher als das von mir erwähnte modell geht's kaum. wenn du keinen
diesel willst, musst du eben drauf...
Was u.a. aber auch an der hohen
Dieselnachfrage liegt, die eben wegen stetig steigender Kraftstoffpreise so zugelegt hat. Ob
Diesel, Diesotto oder Hybrid - für irgendwas neues, tolles, supersparsames wird der Kunde auf jeden Fall wieder...
Wie ich an anderer Stelle auch schonmal erwähnt habe (kA welcher Thread das war) zähle ich mich von der Charakteristik auch eher zu den
Dieselfahrern. Allerdings steht bei meiner jährlichen km-Leistung (unter 15000) der Aufpreis zum Dies...
Der Verbrauch ist abhängig von Sprit/Steuerpreis??Also verbraucht ein
Diesel weniger wenn der Spritpreis hoch oder niedrig ist....:rolleyes:
Umso höher der Spritpreis, umso größer wird auch die Differenz, auch wenn der Spritpreis bei
Diesel/Benzin gleich ansteigt.
Hmm? Wie ist das denn zu verstehen, deine Motivation, ordentlich Super+ statt
Diesel durch die Leitung zu jagen, steigt proportional zu den Benzinpreisen? :confused: