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Hallo , Bei ein arbeitsweg von 20km, also 40 km pro Tag, braucht man sich keine gedanke zu machen um dem DPF. Hab beiden motoren gefahren und was laufruhe angeht ist dem
m271 kein Sieger. Fahre jetzt wieder dem OM646. Die verhältnis zw...
Der
M271 ist ein Motor aus dem Jahr 2002 der über die Jahre weiterentwickelt wurde (siehe Eintrag auf Wikipedia). Der M274 ist quasi der Nachfolger vom
M271, der in verschiedenen Leistungsstufen in den aktuellen Modellen von MB verbaut w...
Vemutlich gibt es keinen Motor, der nicht irgendwelche Macken hat oder bekommen könnte. Bei den kleinen Benzinern
M271 sind es die Steuerketten und Kettenräder, die bei höheren Laufleistungen Probleme machen könnten. Zumindest ließt man ...
Kann das Problem beim
M271 mit der Steuerkette und deren Peripherie bestätigen , hatte mit meinem S203 auch das Leid. Ist ansonsten aber ein zuverlässiger Motor mit kernigem "Sound" , macht Spaß ihn zu fahren. Solltest Du dich für den Ko...
wenn du eine linie ziehen würdest w zwie´schen der umlenrolle und dem Deckel des scheibenwaschbehälters dann in der mitte... unter der Luftansaughutze die den saugschlauch mit dem Luftfiltergehäuse verbindet.. Unter einem schwarzen topfä...
warum??? hier steht doch nur, dass jemand eine anleitung zum kettenwechsel braucht. ich persönlich würde so etwas nur in einer sachkundigen werstatt machen lassen. nicht unbedingt nur bei MB..... die steuerkettenprobleme hatten eigentli...
Hallo, Möglicherweise wurde dieses Thema des öfteren besprochen. Leider habe ich nirgends eine konkrete Antwort gefunden. Kann mir bitte jemand erklären, ob die Motoren bei der C Klasse W204 C180 BE (
M271 EVO red.) und C200 BE (
M271 EVO...
Konfrontiere Deinen :) mit dieser Aussage, lasse ihn prüfen, ob der Mittelschalldämpfer bei den Motoren gleich ist, und bestehe auf Abhilfe. Der Forianer harzschumi mit seinem C200 (auch
M271) hat sich hier auch mit gleichem Problem gem...
Ist kein Mobil 1. Und 229.51 ist für den
M271 des TE suboptimal, da eigentlich für Diesel gedacht. Ist für den
M271 nur für max. 15tkm freigegeben.
Ist in D nicht anders gewesen. Lediglich: "W204 ab 2010 bis 2012
M271 1.8 turbo" muss für den Automaten auf "W204 ab 11/2009 bis 2012
M271 1.8 turbo" abgeändert werden. Ich denke nicht, dass das in NL anders war.
Ein Turbo hat so lange zu leben wie das Auto. Punkt. Das Thermostat auch. Wenn nicht, ist das Pech (welches ich selbst auch schon hatte, zumindest mit dem Thermostat). Die Aussage von irgendwelchen Schraubern, irgendetwas sei ein Verschl...
@malandro29 Ja Tank ist halt so. Ist halt nicht vorgesehen. Hat man Tirefit kann man die Mulde nutzen...Bei mir hab ich einen 72LBrutto Tank in der Mulde. Wenig Erhöhung des Bodens (6cm), bei umgeklappter Rückbank fast eben. Wie es bei...
Moin, meine W204 / Mopf / Limo CGI 180 / 1,8er Liter Turbo von 2011 hat erst 25tkm runter und läuft einwandfrei. Mich interessiert, welche Laufleistung hat euer 1,8er Turbo CGI bereits erreicht und welche Probleme gab/gibt es. Danke f...
Danke für deinen Beitrag, ich fahre das T-Modell, auch aus 2010 und bin bald bei 90tsd. Das sieht doch die nächsten 50tsd. mal gut aus. (; Meiner hatte auch einen Service in München!
Moin, Danke für Eure Antworten. Das hört sich wirklich gut an. Werden die Motoren auch öfters einmal, nach dem Warmfahren "richtig" gefordert ? Gruß Sven....
nach dem warmfahren fordere ich meinen 1.8T 200CGI gerne. Fahre mit Zusatzbox, wie auch schon der Vorbesitzer. Ist mein Alltags-/Allzweck-/Winterfahrzeug! Das muß der abkönnen! Zu zaghaft gefahrene Kisten leiden meist öfter unter Problem...
Wichtig ist immer, erst den Motor warmfahren und für den Turbo ist es auch gut, nach einer "Vollgasetappe" das Auto vor dem abstellen ein wenig ausrollen zu lassen...
Sehe ich auch so. Habe den 200CGI 1.8L 184PS...Mit jetzt 40.000km auf der Uhr. Ölschraube im Turbo irgendwie wurde mal gemacht...Sonst alles ohne Probleme. Kann den Motor nur weiterempfehlen.
Doch, der M274 als Nachfolger vom
M271 ist eindeutig sparsamer. Der C180 mit dem
M271, der bis 04/2012 verbaut wurde ist praktisch nicht sparsamer. Vielleicht verwechselst du da was ;).
Konstruktionsbedingt wird es sicherlich geringfügige Änderungen vom BM 203 zum 204 des
M271 geben, schon allein da es sich um eine andere Ausbaustufe der Motorleistung handelt. Ich bin der Meinung, dass sich die Ersatzteil-Nr im Laufe d...