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21. April 2017 - 21:10:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nun, ich poste jetzt auch hier die Ergebnisse, die ich bereits in einem anderen Thread veröffentlich habe: Erster Test: Im achten Gang von 80 auf 100 beschleunigt, dann ausrollen lassen, bis das Fahrzeug wieder 80 fuhr und dann wieder b...
Uwe Mettmann
Relevanz: 22%
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21. April 2017 - 19:44:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
So. Ich habe mich direkt nach dem Eingangspost übrigens auf den Weg gemacht um zumindest eine Versuchsreihe zu fahren! War eine gute Stunde unterwegs. Im Dienste der Wissenschaft :D Vorweg habe ich auf einem einsehbaren Stück einen kur...
Leon596
Relevanz: 19%
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21. April 2017 - 17:21:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wäre dieser Motor mit seinen 500Nm besser? https://de.wikipedia.org/wiki/Lanz_Bulldog_D_9506 Drehmoment ist nicht alles. http://rototest-research.eu/.../performancegraphs.php?... hat ein so breites Plateau, dass die Angabe das maximalen...
GaryK
Relevanz: 27%
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21. April 2017 - 16:01:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
bg0 Stimmt, das Drehmomentmaximum von gewaltigen 123 Nm liegt "bereits" bei 5000 U/min an, das ändert natürlich die Sachlage grundlegend. Das bedeutet natürlich, daß lokomotivenartiger Schub bereits knapp über Leerlaufdrehzahl anliegt. ...
Fensterheber25645
Relevanz: 25%
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21. April 2017 - 08:49:28 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Sorry, aber das ist nicht ganz richtig. Wenn du die Drehmomentkurven der beiden Motoren ansiehst, wirst du feststellen, dass der Nachfolger bei 2700RPM exakt genau so viel Drehmoment hat wie der iDSI. ABER bis 4800RPM noch 10NM oder so ...
Reifenfüller133663
Relevanz: 44%
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20. April 2017 - 20:14:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich fette Schrauben nur, wenn es nicht relevant ist, welches Drehmoment anliegt. Bei unseren Kettenförderern ist das z.B. mir relativ ladde. Am Auto nur bei wenigen Verbindungen. Bei Muttern, die mechanisch gesichert werden, kann man auc...
Johnes
Relevanz: 25%
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20. April 2017 - 17:52:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
So ist es! Der überwiegende Teil der Kunden kann die in der Werkstatt ausgeführten Arbeiten, bzw. deren Qualität doch garnicht beurteilen... ...Hauptsache die Karre fährt danach wieder - ob die Bauteile korrekt eingebaut, Drehmomente be...
Achsmanschette15
Relevanz: 22%
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20. April 2017 - 00:36:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Also bisher habe ich jeden Diesel ohne Gasgeben angefahren mit demzufolge 750-900u/min Außer bergauf. Das geht völlig problemlos. Wozu die Kupplung verrauchen? https://www.youtube.com/watch?v=EtxdY0l35x8&feature=youtu.be Hab sogar zufäll...
Leon596
Relevanz: 22%
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19. April 2017 - 15:57:38 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich drehe die Bolzen immer solange fest, bis sie wieder leicht gehen. Dann eine halbe Umdrehung zurück und voilà, schon sind sie mit dem richtigen Drehmoment angezogen. :D mfg
Go}][{esZorN
Relevanz: 25%
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19. April 2017 - 14:48:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
er dürfte dann lösen und ich hab die nur mit dem drehmoment angezogen. der übrigens auch falsch eingestellt war. mittlerweile fahre ich die reifen u. felgen im lastesel hin und lasse nur noch den reifen wechseln.
Turboschlumpf27726
Relevanz: 37%
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19. April 2017 - 14:21:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@aero84: 1. man fährt auch mit so einem Motor (OM 617) gewöhnlich nicht mit 1000rpm an. 2. dass, was dieser Motor an Drehmoment (und Leistung) bietet ist durchgehend relativ lächerlich, denn das ist ein Motor mit immerhin 3L Hubraum. ...
navec
Relevanz: 31%
Bewertung:
19. April 2017 - 14:07:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wenn man nicht richtig schalten und kuppeln kann, wird jeder Motor irgendwann schlagartig ausgehen. Nahezu jedes Auto mit Turbo-Diesel und DSG kann komischerweise mit minimal erhöhter Leerlaufdrehzahl automatisch anfahren und sogar mit g...
navec
Relevanz: 22%
Bewertung:
19. April 2017 - 13:41:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Hättest du jetzt noch Rad oder Radschüssel gesagt statt Felge, wäre es perfekt. Aber die Botschaft kommt klar rüber. Und bitte: jede Vorgabe eines Anzugs drehmomentes zielt darauf ab, über die dabei zu erwartende Längenänderung des Bolze...
SpyderRyder
Relevanz: 22%
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19. April 2017 - 11:43:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nicht mal dann kann man wirklich vergleichen, denn die jeweilige Auslegung der Leistungscharakteristik wird sich dann auch unterscheiden was die beiden Motoren nicht mehr vergleichbar macht. Der kleine aber wichtige Unterschied ist das m...
Sir Donald
Relevanz: 22%
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19. April 2017 - 11:31:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Erstens: der Saugdiesel hat auch schon "untenrum" ein recht manierliches Drehmoment. Verhältnismäßig. Schau Dir mal die Drehmomentkurve eines OM 615/161/617* an... Da kommt nicht viel, nirgends, aber das meiste davon ist eben schon ab Le...
aero84
Relevanz: 22%
Bewertung:
19. April 2017 - 10:34:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
D’accord! Das entspricht auch eher meinen Erfahrungen mit verschiedensten Otto und Diesel-PKWs. Keine Ahnung was hier jetzt für Wunder-Diesel ins Spiel kommen. Davon ab, ist der Versuch den Wagen gegen die Leerlaufregelung abzuwürgen ehe...
martins42
Relevanz: 22%
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18. April 2017 - 18:03:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@flat_D: ganz speziell an dich: Bitte vorher mal genau lesen, dann überlegen und dann versuchen zu verstehen... Im Gegensatz zu deinen Eingebungen ist das nämlich kein Unsinn... Die Gesamt-Übersetzung ist beim Diesel auch im 1. Gang l...
navec
Relevanz: 22%
Bewertung:
18. April 2017 - 15:17:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
OK, ist gut. Wir kommen da nicht auf eine Linie. Mag auch daran liegen, dass mir das Thema Hängerbetrieb so was von fern ist... Ich bitte um Vergebung, dass ich "Downsizer" laissez fair verwendet habe. Natürlich sind aufgeladene PKW-Die...
martins42
Relevanz: 25%
Bewertung:
18. April 2017 - 14:47:53 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. Schau mal nach dem Drehmoment vom Ducato, eventuel wäre das Liqui Moly Top Tec 4100 besser. Ausgelobt als Motoröl für Pumpe Düse Siehe das Öl im Film bei 4 minuten https://www.youtube.com/watch?v=i_8STojyTHA https://fuerst-autoteile....
Achsmanschette136143
Relevanz: 22%
Bewertung:
18. April 2017 - 11:45:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ja klar, so eine Darstellung ist immer selektiv. Es ging in dem speziellen Fall aber um den Vergleich Benzin-Sauger zu nominell gleich leistungsfähigem Turbo-Diesel und da finde ich die Auswahlmöglichkeit nicht allzu groß. Wo findet man ...
navec
Relevanz: 16%
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