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Zitat vom Tester = TÜV-SÜD: "• Die Prüfmuster des Michelin Cross Climate wurden vom Auftraggeber für die Versuche bereitgestellt "
Das wäre sehr schnell. Saisonreifen härten schließlich auch aus, die SR sind auch nicht so extrem weich und halten trotzdem ein paar Sommer gut durch Ich denke das ist auch etwas herstellerabhängig
Ich definiere "gleichmäßiges Landstraßengegurke" als stressfreie Fahrt unter Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen bei vorausschauender Fahrweise... In der Stadt muss der Reifen bei Stop-and-Go mehr aushalten beim Bremsen und Besch...
Der Weatherproof ist nur als
GJR gelabelt. Kannst den natürlich als Winterreifen fahren. Spricht absolut nichts dagegen. Und wie gesagt. Bei dem Test der
GJR war er besser als der Referenz Winterreifen Conti TS 850.
Ganzjahresreifen in dieser Größe sind... "unüblich" (am Markt) und der Michelin CC ist - hochpreisig - gut im Sommer/Herbst - fährt auf Schnee auch an und bremst, Seitenführung/Handling aber eher schlecht - gehört bei der Winterperforma...
Hallo, ich finde leider nur Testberichte von Ganzjahresreifen im Vergleich zu Winterreifen bei typischen Winterwetter. Hier gibt es ja einige
GJR, die knapp hinter Top-WR liegen. Also nicht Top Wintereigenschaften, aber auch nicht die s...
Ich kann auf 13 Jahre Erfahrung mit Ganzjahresreifen von Goodyear und Vredestein zurückgreifen, auf Fronttrieblern und seit zehn Jahren auch auf einem W124, einem 220er. Außer auf meine eigenen Erfahrungen verlasse ich mich ergänzend au...
Klar, die früheren
GJR (meine ersten hatte ich 1991) waren auch grottig im Vergleich mit Saisonreifen, somit sind die Fortschritte auch größer. Aber ab einem gewissen Niveau geht es gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam weiter, wie eben be...
Ich fahre den Falken
GJR. Kann mich da nicht beklagen bisher. Bin damit aber auch erst 2 Jahre lang und ~25tkm unterwegs. Der Grip ist nach wie vor super, sowohl auf Schnee, als auch auf nasser oder trockener Fahrbahn. Mal sehen wie sich...
Ja bestimmt ist der Goodyear des beste GanzjahresReifen, den es gibt. Allerdings ist der CrossClimate nicht schlechter sondern mit anderen Schwerpunkten. Wo der Goodyear mit vielen Winterreifen im Schnee auf Augenhöhe ist, ist er im Somm...
Woa.. ca 5mm Profil nach 20tkm?
GJR sollte man doch bei 4mm wechseln wegen dem Winter bzw. Schnee oder nicht? Dann müsste man ja alle 2 Jahre neue
GJR besorgen
Wenn es um besonders leise geht wären Chinesische
gjr sehr weit vorne. Ansonsten sind
gjr nun mal lauter wie Sommerreifen
Abgesehen mal davon, dass die Besprechungen zu einzelnen
GJR sich hier monatlich, mit dem üblichen Für und Wider wiederholen, denke ich dass sich diesmal alle einig sind, dass ein
GJR keinen gescheiten Lösungsansatz für ein Fahrzeug mit ...
Also ich habe die
GJR-Idee wieder begraben nach einem
GJR-Test wo gerade der Quad.5 beim Bremsen Nässe deutlich schlechter als ein zum Vergleich herangezogener NOKIAN-SR abschnitt. Und der Quad.5 ist ja wohl der einzige den es in entspr...
DU solltest vielleicht mal richtig lesen, es wurde behauptet dass im normalen Alltag kein Unterschied FESTSTELLBAR ist, was wiederum für einen guten Reifen spricht, da die Unterschiede nur im Genzbereich (wenn überhaupt) bemerkbar sind, ...
M+S macht den Reifen definitiv rechtlich zum Winterreifen...der CrossContact LX2 kann daher als
GJR verkauft werden (prinzipiell sogar als Winterreifen, scheint aber dem Hersteller sogar zu weit hergeholt)...fahre den Vorgänger als
GJR u...
Es ist völlig Wurscht, was Conti auf seiner Homepage schreibt. So lange M+S auf dem Reifen steht, ist es gesetzlich ein Winterreifen. Dass der als WR nicht sonderlich geeignet ist, ist doch ein ganz anderes Thema. Das ist das Problem b...
Werden
GJR noch schlecht gemacht von der Industrie? Mir kommts eben so vor als wär das auch lange vorbei. So gut wie heutzutage waren
GJR wohl nie wie es aussieht. Also....wem die ausreichen....
Natürlich nicht, zumindest wird es bei Schnee und bei Sonnenschein immer Reifen geben, die spezialisierter sind als ein
GJR und dementsprechend mehr bieten. Aber das ist ja das Problem in unseren Breiten. Wieviele Tage haben wir Sonnensc...
Es geht mir da weniger um die Wintereigenschaften Mit einem
GJR sehe ich die Nachteile her im Sommer, selbst ein CC zeigt da auslegungsbedingte Nachteile im Vergleich mit einem UHP Und es kommt mir nicht wegen der 80km/h zu 83km/h um ...