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ich würde für die Zukunft gar nicht mehr auf
VCDS setzen; aber das ist meine Meinung dazu
VCP
VCDS hingt schon lange hinter her und teils haben sie es bis heute nicht geschafft für B8 Modelle Audi etc. labels zu bringen
Kommt drauf an wie man es sieht, also Händler sicher okay, Privat schon krass Privat wenn ich nicht allzuviel brauche http://www.ebay.de/.../322567024041?... Neu für den Preis, wenn auch 3 VIN nur Stelle ich es gegenüber Hex gekauft f...
Da ist auch längst nicht alles goldig, was glänzt. Wenn ich nur an den Hick-Hack mit der Aktivierung etc pp, denke, so ist mir
VCDS lieber.
Das sehe ich absolut genauso. Ein
VCDS mit 3 Vin halte ich auch für nicht mehr für verkaufswürdig. Bis da Lizenzen umgeschrieben sind, ist das Ding nichts mehr Wert. Jede Aufwertung bedeutet auch wieder manuelle Eingriffe und diese lässt...
Kompression messen kann man schon elektronisch, aber nicht mit
VCDS sondern z.B. mit einem Gutman Mega Macs. mit der Stromzange kann man sich grafisch anzeigen lassen wieviel saft der Anlasser bei den einzelnen Kolbenhüben zieht
Was für eine
VCDS-Version soll das sein?
Ich habe mir deine Worte nochmal ganz aufmerksam durchgelesen und es ist vielleicht besser, wenn du alle Finger vom Thema
VCDS und Codierung lässt.
Hallo alle zusammen, Kennt sich jemand mit
VCDS aus und könnte mir sagen, wann bei einer Adaption oder einer Rücksetzung bzw. einer Stellglieddiagnose die Fehlermeldung: Abgebrochen aus Sicherheitsgründen kommt? Vielen Dank schon mal ...
Wenn 'boot in intelligent mode' nicht angehakt ist dann ist das Interface im Doedelmodus, sprich es verhaelt sich wie ein KKL Kabel. Standardeinstellung waere angehakt. Ansonsten nimmt der µC im Kabel 'nur' Befehle von
VCDS entgegen und ...
versuch es doch erstmal mit einer original
VCDS Version und nicht mit einem CLONE
VCDS hab ich bei PCI Tuning gekauft. Alles was unter 300€ angeboten wird ist mit hoher warscheinlichkeit eine Kopie. Davon die Finger lassen!
Mit "ich glaub" und "ich glaub nicht" fange ich gar nicht erst an, Thomas. Glaube gehört in die Kirche. Ich meine alles an deinem
VCDS, Hardware und Software. Sowie Supportanfragen bei deinem
VCDS Distributor oder Rosstech, ob die Known...
Im
VCDS: c:\Ross-Tech\
VCDS-DRV\Labels\DRV\039-906-024-ABK.lbl Ist bei
VCDS dabei. Aktuelle Version runterladen, installieren, reinschauen in die Datei. Da steht dann alles drin. Ich mag das hier nicht reinkopieren wegen (C).
In der Kaufberatung in meiner Signatur kannst du die Limitierungen sehen bzw. wann eine FIN verbraucht wird. Bedenke, dass du evtl. neue Freunde bekommst wenn du erstmal
VCDS hast.
Naja...wenn du PCI Kunde bist, hast du Zugriff auf ein deutsches
VCDS-Wiki, wo bspw. AHK-Codierungen dokumentiert sind ;) Wenn du Auto-Intern Kunde bist, hast du wohl Anspruch auf guten Telefon-Support, was man so hört. Darüber hinaus ...
Hast du
VCDS? Aktuelle Version? Kannst du einen vollständigen Auto-Scan hier als Anhang anhängen?
Ganz vergessen: Die Garage von OBD11 ist genial. Ich kann dort meine Fahrzeuge speichern, entsprechende Datenaufzeichnungen abrufen, jede Menge Daten vom Fahrzeug hinterlegen und die ganzen PR Codes vom Fahrzeugdatenträger speichern und ...
Wenn dein
VCDS-Dongle einen USB-Treiber von FTDI nutzt, hast du eine Raubkopie.
Und dann sehen wir uns hier wieder, völlig aufgelöst, weil Du "nur mal guckend" mit dem Billiginterface grade alle Codierungen zerschossen hast und nicht mehr weiter weißt ... So wie grade erst hier: https://www.motor-talk.de/.../codier...