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23. Mai 2017 - 22:25:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
@gla Ich nehme mal nur Bild: 3 und Bild: 4. In Bild: 3 stellst du die Leistungs- und Dremomentkurven, Diesel vs Benzin, dar. Es ist korrekt dargestellt, das der leistungsgleiche Diesel bis 4000U/min mehr Drehmoment und mehr Leistung ha...
Rainer_EHST
Relevanz: 50%
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23. Mai 2017 - 21:47:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Also wenn ich von Übersetzung auf gleiche gleiche Geschwindigkeit rede, so meine ich dass beide Motoren z.B. im 5. Gang, bei Maximaldrehzahl, auf z.B. rund 200 km/h übersetzt sind (Bild 1 und 2). Das erfordert natürlich für beide Motoren...
gla
Relevanz: 27%
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23. Mai 2017 - 19:24:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Deine Ausführungen, in den LINKs, haben einen gravierenden Denkfehler, den du immer wieder hier einbringst. Gerade so wie eine größere Übersetzung zu einem niedrigeren Gang ein größeres Drehmoment bei dementsprechend niedrigerer Geschw...
Rainer_EHST
Relevanz: 22%
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23. Mai 2017 - 17:33:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Oder eben Beschleunigung. Leistung ist Drehzahl mal Drehmoment, die Drehzahl wird vorgegeben. Also muss sich das ausgekoppelte Drehmoment an der Abtriebswelle unterscheiden. Warum ist egal. Ob Bergauf, in der Ebene Beschleunigend, mit ne...
GaryK
Relevanz: 44%
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16. Mai 2017 - 17:38:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nein. Das beeinflusst, wie auch die Radaufhängungen usw., nur die resultierende Bewegung, aber nicht das Drehmoment.
Timmerings Jan
Relevanz: 50%
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16. Mai 2017 - 11:30:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Allerdings. Eine schöne Liste gibts unter http://rc.opelgt.org/indexcw.php Typische Werte aus Cw * A sind 0.6 bis 0.7 für 08/15 Wagen. SUVs wie X5, SQ5 liegen bei 0.9 bis 1.1, Jeeps haben durchaus 1.2. Ein Mercedes CLA ist bei 0.48. Cw ...
GaryK
Relevanz: 44%
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15. Mai 2017 - 22:52:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wird noch aus der Produktion stammen. Markierung das der mit Drehmoment abgeknickt wurde, i.O. Zeichen des Herstellers oder der Montage im Werk. Oder halt um den Typen zu markieren, der verbaut wurde. Da gibt es zahlreiche Möglichkeiten.
Schnapsfahrer
Relevanz: 25%
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15. Mai 2017 - 06:55:42 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Nein, da kommt es auf die Leistung und die Aerodynamik an. Die konkrete Höhe des Drehmomentes ist da recht irrelevant. Und: Auch Dieselmotoren haben ihre maximale Leistung in "oberen" Drehzahlbereichen. Das "Problem" ist da eher, daß d...
Achsmanschette51801
Relevanz: 25%
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14. Mai 2017 - 18:05:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Allerdings sind das auch Benziner, welche ihr Drehmoment bei entsprechend hohen Drehzahlen bereit stellen und eine weitaus geringere Stirnfläche als z. B. eine E-Klasse oder ein 5er BMW haben. Ich nehme an, dass bei einigen Dieseln die...
Mooserunner23
Relevanz: 44%
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9. Mai 2017 - 13:52:43 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das hängt auch von der Last (Anhänger) und von der Kühlung ab. Zu häufig heisses Öl mindert die Viskosität und erhöht den Verschleiss. Das hängt von der Konstruktion des jeweiligen Getriebes ab. Und da werden auch Temperaturen von über 1...
racinggreen
Relevanz: 25%
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8. Mai 2017 - 18:26:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich mochte den Diesel schon immer, aufgrund des niedrigen Drehzahlniveaus, dem niedrigen Verbrauch bei hohen Tempos und der Langlebigkeit bei ordentlicher Pflege. Guck doch mal in die Schweiz, die fahren auch diesel obwohl da der Krafts...
Keks95
Relevanz: 16%
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8. Mai 2017 - 12:35:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
So isses. Was sich der Bediener wünscht ist ein Drehmoment (man sagt auch "Fahrerwunschmoment" dazu). Wenn das Getriebe der "Ansicht" ist dazu die Fahrstufe wechseln zu müssen, dann wird es das tun.;)
Matsches
Relevanz: 31%
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5. Mai 2017 - 15:50:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der Tuner BSR gibt übrigens an, vor dem Schalten der Automatik über die Steuerungssoftware Drehmoment wegzunehmen. Ob das geht ... ?
racinggreen
Relevanz: 31%
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3. Mai 2017 - 08:55:07 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Moin! So wie es sich ließt macht der Infinity sogar zusätzlich noch Miller/Attkinson. Zunächst gehe ich davon aus, dass es eher um patentrechtlich Aspekte geht - wenn noch welche drauf sind. Die vollvariable Verdichtung hatte doch auch S...
steviewde
Relevanz: 22%
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28. April 2017 - 22:44:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Moin Gary! Da hast Du absolut Recht. Es geht aber nicht darum ob man in Thermodynamik geschlafen hat oder nicht. Es geht darum, dass man überschüssigen Windstrom, bzw. generell "Öko-Strom", "sinnvoll" nutzt. Und über e-gas hat man die Mö...
steviewde
Relevanz: 25%
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27. April 2017 - 23:14:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Schon mal danke für eure Antworten. Handelt sich um ein AW55-50sn 5-Gang Automatik Getriebe von AISIN und sitzt in einem Volvo. Das Getriebe soll laut Volvo 350 NM Drehmoment abkönnen. Etwa 380-400 NM sind angedacht. Viele Grüsse Thomas
racinggreen
Relevanz: 31%
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27. April 2017 - 11:35:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei den höheren Drehmomenten wäre ich vorsichtig. Es gibt zwar Öl mit hohen EP Eigenschaften, aber mechanik kann es nicht heilen. D.h. wenn du dir ne Welle abscherst bringt dir das beste Öl nichts weil einfach die Festigkeit vom Material...
Provaider
Relevanz: 25%
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27. April 2017 - 09:34:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Moin, Gibt es hochwertige Automatiköle, die Temperaturen senken und/oder den Verschleiss reduzieren und die sogar in der Lage sind, dass das Getriebe höhere Drehmomente verträgt? Möglich ist ja alles, zum Beispiel beim Einsatz im Renns...
racinggreen
Relevanz: 31%
Bewertung:
26. April 2017 - 23:17:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Motorölstand und AussehenKühlflüssigkeitsstand und AussehenScheibenwaschflüssigkeitsstandBremsflüssigkeitsstandServolenkungsflüssigkeitsstand (falls hydraulisch)ScheibenwischergummisBeleuchtung auf Funktion prüfenReifendruck, Reifenprofi...
Johnes
Relevanz: 19%
Bewertung:
24. April 2017 - 13:36:51 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Modell: W 638 Vito 112 CDI Motor: OM 611 DE 22 LA Hubraum: 2151 cm³ Motorart 4 Zyl Reihe 16 Ventile Leistung 90 kW (122 PS)/3800 Drehmoment Plateau: 300 Nm/1800–2500 Ölwechselvolumen 8 Liter Ölwechsel- Filterwechselintervall jährlich ode...
Achsmanschette136143
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