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Garantiert nicht. Denn die Kette wird vom Motoröl mitgeschmiert. Die Zahnriemen hingegen liegen "außerhalb". Die Motoren unterscheiden sich also schon ziemlich stark.
Dass er aufs Gas besser anspricht und vor allem, dass der Motor runder läuft.
Hab auch das 0-40ér eingefuellt und das schon seit Kilometerstand 70.000. Jetzt hab ich auf meinem 316ér (!) 268.000 muss ich noch was sagen?! Hel.
Habs von Werk aus auch drinne.Und wenns beim M schon drinne iss,dann kanns wo anders nur von Vorteil sein!
@ alex, also ich lass es auch immer machen. Die 60 € waren der Gesamtpreis bei einer freien Werkstatt. "Lämpchen" wurden auch zurück gestellt.
wer weiss denn welches öl für den e36 325Coupe bj 92 freigegeben ist ? welches öl kann ich da kaufen von den "baumarktölen" oder maschienenölen wie es denn heist
musst du halt mal schaun ob da ne api kennzeichnung drauf ist zum b. sj/... oder so
in der Bedienungsanleitung von einem 2er Golf stand nur drin,das dies dem KAT sschaden könnte weil das Öl dann austritt !
Kat und ggf. auch Lambdasonde könnten hin sein. Kommt aber halt auch daruaf an, wieviel Öl zuviel es war... mfg Frank
@Crime. Warum?
ein liter 10W-40 fuer 16 euro....?????? lol fuer das geld bekommst schon nen liter castrol tws, das vorgeschriebene oel fuer die neuen m modelle... mfg stormy
HI, ich habe "RS Castrol 10W 60 Voll Synthetik Oel" für 9 Euro/Liter drin. Bei Real im Angebot. Besser ist das. Oelfilter kostet 7 Euro bei BMW.
Was hast du für Motoröl verwendet falls du den Wagen die ganze Zeit hattest?
Also ich bab 0W-40 drinne.Das hat mir BMW auch empfohlen.
Ach, das ist ja interessant! :D Gruß
kann einer was gegen dieses öl sagen? http://www.toom-baumarkt.de/KW09/Werkstatt.html
Hab auch 0W40 drin von Castrol. Bin sehr zufrieden bisher. Habs noch net so lange drin, erst 3-4 Wochen. Aber nen Unterschied zu meinem 0W30 hab ich schon gemerkt. Kanns also nur empfehlen.
..ja genau. späne im neuem öl. den alten filter haben die natürlich schon entsorgt. einen ölkühler gibts bei dem tds auch..da sammelt sich auch späne an ? also: nochmal einen ölwechsel und dann mals schauen was passiert ?! thnx !!!
Vielleicht checkst erstmal, ob es wirklich Getribeöl und nicht Motoröl ist. Das erkennste an Farbe, Geruch und Dicke! Ansonsten schließe ich mich atok an. Greetz
Du hast sowohl für dein Motoröl als auch für deine Bremsflüssigkeit ne Anzeige im Tacho. MfG