Suchergebnis (6.985 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A3 8P & 8PA
- Suchbegriff: ruckelt
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo zusammen, ich habe ein kleines (hoffentlich) Problem mit einem A3 2.0 TDI (Bj 05/2008), 140 PS. Da ich die Problematik wie ich sie habe, so nicht in anderen Threads finden konnte, mache ich hier einen neuen auf. Angefangen haben ...
Danke für deine Antwort. Wir schreiben das Jahr 2015, die Probleme führen ja bereits mehrere Jahre zurück und mein Wagen ist einer aus der "neuen Generation". Ich kann es nicht fassen, was hier seitens Audi abläuft!!! Habe Zweifel, ob ...
Hallo...das ist mein erster Eintrag hier! ich habe alles soweit gelesen. warum? ja weil ich genau die selben Probleme habe.. ich Liste mal meine Probleme und komme mit Antwort. Aaalso...Auto an..drehzahl geht sofort hoch auf 1100...moto...
Ich glaube wir reden hier von unterschiedlichen Problemen. Wenn ich den Motor starte fährt er auch auf knapp über 1.000 Umdrehungen hoch. Alles kein Problem und auch nicht mit irgendwelchen peinlichen Geräuschen verbunden. Fahre ich je...
So wie du Dich äußerst, siehst dus vermutlich falsch! Es geht nicht um das unrunde Laufen des Motors im Kaltstart, sondern um einen sporadisch auftretenden und unterschiedlich starken Ruckler oder "Schlag" im Motor, als würde er sich ver...
Gib das Fahrzeug zurück. Die Nutzungsentschädigung ist ja lächerlich im Vergleich zum Wertverlust. Und vor allem hast du wenn du ein neues Fahrzeug kaufen solltest wieder volle Gewährleistung und volle Garantie.
Plan A: Zurückgeben, neu kaufen, Anschlussgarantie kaufen, 5 Jahre ohne Sorgen. Plan B: Auto 30 Sekunden warm laufen lassen und z.b. in der Zeit immer eine Seite eines Busenhefts anschaun (klingt doch ganz angenehm) Plan C: Ignorieren.
Gibt auch noch einen Plan D: Sobald der Motor nach dem Start mit erhöhter Drehzahl läuft (Kat-Vorwärmung), Motor wieder abstellen und neu starten, der Motor läuft dann ganz normal ohne erhöhte Drehzahl.
Kann mir vllt. jemand eine Teilenummer nennen für den Nockenwellenversteller ? Motorcode : CDLA. Suche und finde nichts irgendwie. Kann ich auch NUR den Nockenwellenversteller tauschen oder muss ich Spanner Kette etc. gleich mitmachen ?
TN: 06F 109 088 J Preis liegt bei 400 Euro Im Leitfaden ist kein Hinweis dazu das de Kette erneuert werden muss. Ohne Handbuch oder Erfahrung würde ich eher abraten den selbst zu wechseln.
Danke schon mal für die Antwort :D Habe letzte Woche meine Inspektion bei 90000km machen lassen. Auto abgeholt ein Tag später hat die Motorkontrollleuchte angefangen zu leuchten. Fehlerspeicher ausgelesen und es war folgender Fehler :...
Ups, habe vergessen zu erwähnen, dass ich jetzt 133.000 km runter habe und der Wagen zu 80% nur Autobahn fährt. P.s.: Kann man seine Beiträge hier nicht mehr editieren?! Oder finde ich den Knopf einfach nicht? :D
die Abweichung ist fast nix. Alles normal Welchen Softwarestand hat dein Motor STG?. Mit MJ 2011 ist sicher noch die alte aufgespielt. Die hatte Probleme mit der AGR und die wird vermutlich nun dicht sein
um das Rätsel nachträglich aufzulösen: beim Tankeinbau wurde versehentlich der Zuleitungs- und Rückleitungsschlauch (unter der Rückbank) vertauscht. wieder zurückgetauscht und seitdem läufts wieder ;-)
Hatte den selben Fehler bei meinem 1,9er Golf V PD! Leider erst gemerkt als die die Nockenwelle schon eingelaufen war, zumindest die Nocke betreffend Zylinder und PD Element 1, und auch ein Hydro war am Ende. :mad: Nockenwelle + alle Hyd...
Hallo zusammen, ich hole diesen Thread wieder mal hoch. Vor vier Wochen kam bei mir die Abgaskontrollleuchte und hatte eine starken Leistungsverlust auf der Autobahn. Motor drehte hoch aber max 120km/h. Am nächsten Tag ist er wieder nor...
Also war nun in der Werkstatt! Ansaugbrücke ist die Dichtung defekt! Haben bremsenreiniger drüber gesprüht! Um mir es zu zeigen. Auto ist fast ausgegangen dabei. Werkstatt tendiert auf diesen Fehler. Da er angeblich falsch Luft zie...
Hallo, habe fast identisches Fahrzeug wie Du, Oktober 2006, 176.000 gelaufen, exakt dieselben Probleme. Audi hat ein Firmeninternes, nicht für Endkunden-Augen gedachtes Informationssystem in welchem die klassischen Fehler und auch Produ...
Besitze selbiges Baujahr , Motor stotterte im warmen Zustand an der Ampel ,und wenn der Motor im warmen Zustand gestartet wurde schlug er heftig aus. Gewechselt wurde die motoraufhängung ( kein Erfolg ) Pd Elemente waren nach auslesen o...
Kollege hat das beim passat mit gleichem motor. Vw hat alles mögliche getauscht...keine besserung. Letzte woche haben wir nen neuen luftmassenmesser reingemacht und die kiste läuft. Der lmm hatte einen weg und viel manchmal aus.