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Klar meiner sieht fast genauso aus.... mehr
Rost und ein 220CDI mit 143PS. Motor OM611 Wenn ich das richtig gesehen habe, könntest Du einen M272 haben. Ich hab da bislang nur ne Methode mittels Vacuumpumpe gefunden. Blicke das aber selbe...
Schwellerbleche und hinter Radläufe , dafür nimmst du dir eine 10 Nuss mit Ratsche und schraubst Mal den innen Kotflügel ab da
rosten sie sehr stark
Ja, ist richtig. Das ist die Kraftstoffvorwärmung. Bloß nicht auseinandernehmen da die Stutzen aufgrund des Alters wegbrechen. Erneuer lieber mal die Schlauchschelle am Kraftstofffilter (der
Rost reibt am Schlauch) und versuch die fehlen...
Moin! Fahre seit 2015 einen 180er S203 (Vor Mopf), mit 129 PS, Schalter mit mittlerweile 247Tkm. Bis auf die Tatsache, dass der Wagen alle 2 Jahre neue Querlenker benötigt und der
Rost der größte Feind ist, liebe ich meinen Dirty Grandpa...
Da habe ich aber ganz andere Erfahrungen mit meinem Fuhrpark gemacht ... und wo steht das geschrieben? Soviel Fett kann man gar nicht auftragen das der
Rost nicht sichtbar sein wird und wenn doch ... dann sind die Ings auch nicht blöd.
Ja, bei Toyota auch noch nie einen Federbruch gesehen. Selbst beim Niva, der sogar am Plastik
rostet noch keinen Federbruch erlitten. Aber bei MB immer wieder gerne...Ich denk mal drüber nach. Danke
Hallo Alle miteinander, bin zwar immer noch am mitlesen, habe aber schon länger nix mehr beigetragen, mein 320er rollt und rollt und rollt... zumindest noch bis zum nächsten TÜV. Und da ist der Haken bzw. der Auspuff fällig. Ich finde ke...
Neuer TÜV steht an.. 12/06..235000km..Querlenker vorne rechts unten hinten ausgeschlagen.. Virgestern auf der AB dann Feder gebrochen.. War noch nicht auf der Bühne.. Konnte vorne rechts oder hinten links sein.. Aber weder
Rost noch ande...
1) C180 Kompressor Sportcoupe mit 271/946 Motor, aktuell 211.000 Kilometer und ein paar Zerquetschte, zugelassen in 06/2004 2) Beim Vorbesitzer: Normal: nach und nach so Verschleißteile gemacht und zwei Batterien Größeres: Auspufftopf u...
Um mal zum Thema zurückzukommen: Der Artikel ist von 2004. Zwar fachkundig geschrieben, was bei AuBi schon lange nicht mehr erwartet werden darf, aber eben mittlerweile überholt. Der 203 hat durchaus seine Macken, aber wie bei Mercedes ...
Naja also der 203 hat mit solider Technik in Sachen Motor und Getriebe im VorMopf überzeugt. Dafür hat der massiv ge
rostet. Die Mopf
rosten weniger, dafür kann man quasi nur die 4 zylinder Diesel mit dem 5g empfehlen. Alle anderen Motore...
Für das Geld hol dir lieber einen Mopf ab Baujahr 04/2004. Die Diesel haben teilweise bereits DPF und Euro 4.Fahre meinen seit 10 Jahren, kein
Rost und kein Ölverbrauch. Derzeit 230000km.
Der mopf2 fing im 6ten Jahr an. Das war eine Durch
rostung im Motorraum unter der Zündspule. Nach 8 Jahren kam um die Antenne und Kennzeichenbeleuchtung der
Rost durch. Etwas später die Türunterkanten und beide Radläufe am Übergang zu den...
@Hinnerk1963 : Les oder überflieg mal bitte erst diesen Artikel bevor du Aussagen anderer als dummes Zeug abtust. https://www.autobild.de/.../...des-benz-e-klasse-1995-2002--35317.html Als Randinfo : Da steht -wenn auch nicht direkt-wa...
Wie ich schon sagte weiter oben mein 203er aus 2001 hat 2004 mal hinten links eine neue Tür bekommen und es heißt wegen
rost, ich weiß es natürlich nicht genau, 2004 ist lange her aber der Vorbesitzer sagte das, er war sich aber auch nic...
Du sollst keine Pause einlegen. Es ist aber auch nicht alles, Mist was der Hinnerk schreibt. Auf deine Frage hin bezüglich des Threads. Wie soll man das pauschal beantworten? Mein 180 Kompressor hast fast 185000km runter. Erste Kett...
Also im Jahr fahr ich knapp 15.000 km da ich viel durch die Gegend fahre wie du schon gesagt hast, der
rost wird im Laufe des Jahres beseitigt (kenne da jemanden der macht es sehr günstig da ohne Rechnung :D)
Insbesondere E34 ab '94 und quasi alle E36 sind als Grotten bekannt. Der E36
rostet immer, insofern man ihn einsetzt. Es gibt
rostfreie Alltagsdaimler aus der Zeit, aber gewiss keine E36, BMW hat ja sogar erste Exemplare zurückgekauft, w...
@pobel welches Baujahr ist dein W203? Welcher Motor? Und fahr ihn doch noch so lang es gut geht und dein Portemonnaie es zulässt. Und wie sieht es
Rost-und Elektronikmäßig im Detail bei dir aus? Mit freundlichen Grüßen
@Frank.k74 Klar, das Wichtigste ist , dass für dich die Ausstattung passt. Und klar, gute Pflege und möglichst wenig
Rost ist in diesem Fahrzeugalter natürlich immer wichtig. Ich denke auch, dass generell Viele beim Kauf von Gebrauchtwag...