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Die EINZIGE Schwachstelle guter
GJR ist der etwas längere Bremsweg auf trockener Strasse. Das kann man aber durch vorausschauende Fahrweise ausgleichen. Bei allen anderen Klimabedingungen sind gute
GJR besser oder ebenbürtig mit guten Sa...
Das ist eine "Nischengröße", die nur von Dunlop und Goodyear in größeren Zeitabständen produziert wird. ( speziell für den Audi A1 ) Das Angebot ist dadurch nur direkt nach einem "Produktionsausstoß" günstig und....je weniger Reifen (...
Um einen A1 1.6 TDI 116 PS Facelift 2015. Kommt erst im Februar 2016 als Neuwagen mit Sommerpneus mit der benannten Dimension. Das Problem ist, das ist noch keinen Plan habe, ob nun extra WR-Satz oder mit den SR fahre, sofern die Witter...
Zumindest in D kannst Du genau diese Reifengröße mit den Ganzjahresreifen von Goodyear bzw. Dunlop für + 155 € -ab Werk- konfigurieren/bestellen :) "All-Season-Reifen 155,00 EUR In Konfiguration übernehmen All-Season-Reifen bieten bei ...
Klar spart man Geld. Man spart erstmal die Felgen, Das Aufziehen der Reifen und das Wuchten und jedesmal das Tauschen im Herbst und Frühjahr. Und rumliegen hat man sie auch noch. Und wenn man sowieso nicht viel fährt kann man die Reifen...
Ich fahre meinen Citroën C5 mit Ganzjahresreifen auch im Schnee - allerdings brauche ich den Wagen nur sehr selten (5000km im Jahr), daher auch die
GJR. Aber mit den Goodyear lässt sich der schwere Citroen erstaunlich gut bei schneebede...
Bin bzw war in der gleichen Situation. Golf vii mit Goodyear
gjr gekauft. Hab jetzt aber doch auf echte wr gewechselt weil ich denen einfach mehr vetraue. Ein generelles Problem das ich aber bei
gjr sehe: was mache ich im herbst wenn di...
Es gibt eben
GJR die mehr auf Sommer oder mehr auf Winter ausgelegt sind. Ergo ist es nicht verwunderlich wenn ein
GJR auf WR-Niveau ist. Ganz ohne Nachteile wird es bei höheren temperaturen oder trockener Straße nicht sein.
Na was kommt im Winter öfter vor, Nässe oder Schnee? Und es ist ja nicht so, dass Winterreifen sehr viel besser auf Schnee sind. Zumindest nicht wie die Top-
GJR. Bei Sommerreifen mag das anders sein. Weil
GJR weicher sein müssen, hat ma...
bin auch ein befürworter von
gjr, je nach einsatzgebiet. wenn der trend aber immer mehr in richtung
gjr und carsharing geht, dann wirds ja einfacher mit dem saisonreifenwechsel, da immer mehr termine frei sind :D ;)
Man kann es nicht genau sagen, wann der Sommerreifen denn nun besser ist als der Winterreifen, zumindest was die HIER dargestellten Wettersituationen angeht (nicht bei Schnee/Eis)... Man hat etwa eine 50/50-Chance, denn es kommt ja auch ...
Da spricht der "gut informierte" Konsument.... :( Auf Nexen-SR lasse ich aus eigener Erfahrung nichts kommen, auch wenn ich die Marke anfangs aufgrund des Namens intuitiv fälschlich in die China-Ecke verortet hatte. Aber etwas Informier...
Wenn du sowieso Sommerreifen fährst, dann ist ein Winterreifen die normale Logik, denn ein
GJR ist immer nur ein Kompromiss. Und günstiger als ein
GJR sollte er auch sein.
Danke für die vielen Posts. @The Bruce Ja es geht aktuell um den 3.0 TDI. Ich habe mal nachgesehen und tatsächlich ist die einzige
GJR-Größe mit passendem Lastindex entwede 215/55R16 (97+) oder 235/45R17 (97). Da ich keine passende R17 ...
Da dürften dann aber Winterreifen, wenns mal gerade 4/5 Tage sind, wo man sie tatsächlich braucht, auch nicht hochgradig darüber erfreut sein, wenn permanent am Limit gefahren wird. ;)
Ist eigentlich auch mein Gedanke. Nur wir wissen ja alle das die Hauptursachen für Unfälle überhöhte Geschwindigkeit und zu geringer Abstand ist. Dementsprechend sind es schon einige Fahrer die dieses Verhalten an den Tag legen, wenn auc...
Nicht gerad wenige. Immer Vollgas beim Beschleunigen, jeden freien Autobahnkilometer mit mit 70/80% Höchstgeschwindigkeit auslasten und immer schön spät auf die Bremse drücken, wenn das Tempo verringert werden muss. Das dürfte die Leben...
Der Preis für dem Michelin ist m.M nach viel zu hoch für das was er bietet. Wenn ich so viel Geld ausgeben würde, hätte ich den Goodyear geholt, der um einiges besser ist. In 205 55 R16 91H kostet der Michelin 75 €, Goodyear und Pirelli ...
Danke für den Bericht! Ich hatte vor, die Reifen für den Wagen meiner Frau (Civic Bj. 08, 83 PS 4.000-5.000 Km im Jahr, 90% Stadt) zu kaufen, mit der Hoffung 5 Jahre Ruhe zu haben. Jetzt frage ich mich, ob Falken doch nicht der richtige...
Klar, der ist natürlich übelst neutral, wenn er auf der Seite von michelin ist. Zumal Michelin selbst sagt, das der cc kein Allwetter Reifen ist!