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Kompression lässt sich einfacher mal schnell prüfen. Dann kann man den Injektor ausschließen.
Moin in die Runde, Ich schildere mal mein Problem und hoffe einer hatte schon mal dasselbe Problem bzw. hat einen Lösungsansatz. Bei ein Fahrdauer von ca.45 min( bei wärmeren Außentemperaturen auch früher) zeigt er mir im Display an ...
Muss man die Kompression am Injektor messen, oder geht es auch da wo die Glühkerze ist.
Hört sich normal an, kein Startrasseln hörbar. Wegen dem unruhigen Motorlauf, hast Du die Drallklappe schon gereinigt? Wenn ja sind die
Injektoren bzw. Kupferdichtungen auch mögliche Kandidaten (fangen meistens bei ca. 120.000km an) htt...
Sehr schön! Bei mir läuft es wieder auf Diesel hinaus und Automatik, jedoch weiß ich noch nicht wirklich, worauf ich bei der Besichtigung achten soll. Gibt es versteckte Schwachstellen? Beim 4F waren es ja anfangs die
Injektoren und Rost...
Servus zusammen, ich habe seit Mai ein Problem mit meinem Dicken C7 2,0 TDI Ultra. Mal ist paar Tage Ruhe mal kommt es am Tag mehrmals vor , was ich raus gefunden habe ist , nur bei warmen Motor. Und zwar, manchmal beim anfahren einer Am...
Vermutlich hat entweder der E-Steller was, oder die VTG Verstellung hängt manchmal (mechanisch blockiert) Meistens verrecken die E-Steller bei den BiTdi. Kann man beides überprüfen. Bei nem neuen Motor sollten
Injektoren noch gut und Ans...
Kommt der Fehler *nur* bei einer Bergabfahrt oder auch (dauert nur evtl länger) bei einer Fahrstrecke "mit Last". Sprich eine normale Fahrt auf gerader Strecke. Hast Du eine Möglichkeit die Rücklaufmengen der
Injektoren zu messen oder m...
Drosselklappe bestellt, Mittwoch wird sie umgebaut und gucken was es bringt. Danach kommen die
Injektoren dran. Wenn das alles nix bringt, getriebe auf und Mechatronik raus. Am Motor hätte ich dann alles durchgerauscht was sein könnte.
Wie nichts gefunden ;) https://www.motor-talk.de/.../...ichtung-weggebrannt-t6805629.html?... https://www.motor-talk.de/.../...gen-einschaetzungen-t5631219.html?... https://www.motor-talk.de/.../...wankt-bei-kaltstart-t7220955.html?...
@19dimi81 Das Problem war bei mir mit dem Wechsel der Dosierleitung behoben, der Fehler ist nach einigen KM von selber verschwunden. Wir vermuteten, dass der Schwimmer durch verkrustetes AdBlue im Tank festhing und sich dann mit der Zeit...
Guten Abend und zwar hab nen A7 Bitdi 326ps,das Auto raucht richtig stark weiß(stinkt) und rückelt im Leerlauf und beim gas geben,hier habe ich mengenabgleich von
Injektoren gemacht.
Hallo zusammen, mein Audi A6 C7 2.0 TDI 190PS regeneriert nicht mehr richtig wie zuvor. Es fing vor 5 Monaten damit an, dass die Regeneration nicht innerhalb der 90min abgeschlossen wurde und eine Fehlermeldung im FIS erschien. Daraufh...
Ich selbst fahre mit liqui Moly Diesel Systemreiniger sehr gut. Hatte mit billig-Sprit ohne Zusatz nur 650km Reichweite, mit Systemreiniger 800km, immer dieselbe Strecke, der selbe Fahrer, die selbe Wegstrecke. Hatte vorher auch ein inje...
Hallo zusammen, bei meinem Competition kommt auch die Fehlermeldung Raildruck zu gering Bank 1, Motor geht in Notlauf. Auszulösen durch untertouriges Beschleunigen im Drehzahlbereich 1650 bis 2250 U/min Fehler lässt sich unabhängig des...
Guten Morgen, ich habe zweimal den Verdacht gehabt, dass er beim Gas geben einen ganz kleinen Aussetzer hatte. Das würde ja zu den
Injektoren passen? Ansonsten startet er problemlos. Ruhiger Motorlauf, zieht mit voller Leistung durch. ...
Das würde passen. Bei mir ging es los, dass er beim Beschleunigen kurze Aussetzer hatte. Ich hatte erst die gedacht dass er vielleicht verrußt ist aber der Check hat nichts ergeben. Fehlerspeicher war auch leer. Weiter ging’s es dann mit...
Wenn die 4.0 TFSI kalt anspringen und Warm nicht gerne oder mit viel mühe dann sind zu 90% die beiden HD pumpen im Eimer. Auch der Mager lauf kann von da kommen. Die pumpen wurden ja getauscht. Was auch sehr häufig Probleme macht sind ...
Hallo Leute, ich brauche mal eure Expertise. Ich fahre einen Audi A6 3.0 TDI Quattro Competition. Ich habe manchmal beim starten, egal ob es kalt oder warm ist ein ruckeln (ca. 5-10 Sekunden), wo sich dann der Motor wieder beruhigt. Zu...
Hallo , Habe seid einigen Monaten ein Problem mit meinem Dicken. Das Auto fährt nach Kaltstart ganz normal bis die ersten 2 Wassertemperaturbalken angezeigt werden, dann hört er sich wie ein Pumpe Düse Motor an, bis er auf Temperatur ist...