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Laut Reparaturleitfaden ist es halb so wild den linken Abgaskrümmer beim ASB-Motor auszubauen. Kühlmittel-Ausgleichbehälter, Luftführungsschlauch an
Drosselklappe, Wärmeschutzblech für Abgasturbolader, Vorkatalysator, Ölrücklaufleitung u...
Wenn die Drallklappen (Saugrohrklappen) als Einheit eingebaut wurden (also mit Stellantrieb) braucht man die nicht anlernen. Wie sieht den die
Drosselklappe und der AGR-Bypass aus und wann schwankt denn die Drehzahl?
Hej zusammen, wer im MK, mit Umkreis 30 Kilometer um 58636, könnte mal den Fehlerspeicher von meiner dicken Dame A6 4F 3.0 Tdi DPF Quattro von 2006 gründlich auslesen? Obwohl vieles zum Thema "MKL-Leuchte brennt" (Fehlermeldung sagte, ...
Ok, der Stellmotor für den Fondausströmer ist nur für die Rücksitze interessant. Der Luftgütesensor sitz im Wasserkasten irgendwo vor der Frischluftansaugung und wurde vielleicht bei Erneuern des Pumpenregelventils beschädigt. Zur Dro...
Vom Klacken her dürfte das wirklich in der Theorie das AGR Ventil sein, weil das ungefähr da aus dem Bereich zu hören ist. Aber ist es nicht möglich, bitte Korrigieren wenns nicht stimmt, dass wenn das AGR Ventil die Abgase zurückführt...
Moin! Habe ein ähnliches Problem, A6 4F 3.0 TDI 2008 VFL LMM mal abgesteckt und neu gestartet, leuchtet immer noch… also
Drosselklappen? Ab wann hätte das negative Auswirkungen? Die nächsten 7 Tage komme ich zu nichts, müsste 40km a...
Wenn es wirklich die
Drosselklappen sind wird der Fehler "oberer/ unterer Anschlag nicht erreicht" lauten. Damit kannst du ewig fahren bzw bis zum nächsten TÜV. Aber das kann dir nur der Fehlerspeicher sagen. In meiner Signatur sind vcds...
Hallo, das geschilderte Problem ist nun über 16 Monaten nicht mehr aufgetaucht. Habe damals nur den Bypass der
Drosselklappe gereinigt. Die beiden Relais habe ich besorgt aber nicht eingebaut. Hoffe es bleibt so! Danke an alle Ideengeber...
Das kann ja nur irgendein Stellantrieb sein, der in Ruhestellung fahren will und wahrscheinlich etwas schwergängig ist, z.B. die
Drosselklappe, die Saugrohrklappen, das AGR-Ventil usw. Mach doch einfach mal vor dem Ausstellen des Motors...
Zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und beobachte das Ganze. Wenn das nicht hilft, würde ich das Saugrohr und die
Drosselklappe mal ausbauen und reinigen.
Guten Abend, ich komme nicht weiter. Mein Dicker geht ständig in den Notlauf. Anfangs wurden Fehler beim Turbolader Bank 1 und 2 angezeigt - diese habe ich gelöscht und der Wagen geht immernoch in den Notlauf. Als nächstes habe ich die ...
Also. Llm muss neu ran An deiner stellle ansaugrohr
drosselklappe ( alles was mit ansaugung zu tun hat ) inkl. Agr raus reinigen dann einbauen. Müsste dann wieder gut sein ( aber kein wasser nutzen )
Stimmt und wenn man eh dabei ist kann man auch mal nach der
Drosselklappe und dem ARG-Bypass schauen und alles reinigen, falls es nötig ist.
Das vermute ich auch, aber als wir bei meinem ehemaligen 2010er 3.0 TDI mit ca.180.000 km den AGR-Kühler erneuert haben, sah die
Drosselklappe noch erstaunlich sauber aus.
Es is ‘nen 6Zylinder. Aber dann gib’s ja nur eine
Drosselklappe, da ja beide Ansaugbrücken zusammen führen. Bei der Saugrohrklappe könnte es ja dann am Gestänge liegen, das es nich ganz den Abschlag erreicht. Beim Luftstrom steht Feh...
VDO kenn ich nur als Marke von jeglichen Elektronischen Stelleinheiten.
Drosselklappe beim B7 BRD Motor ist z.B. von VDO/Siemens. Aber ich kann schwer glauben dass eine originale VDO Stelleinheit kaputt sein soll. Die halten normalerweis...
Eine passive Regeneration habe ich in meinem Leben noch nicht gesehen. Auf der Autobahn mit normalem Tempo schafft man 400Grad. Da geht die Beladung genauso hoch, wie sonst auch. Beim Regenerieren sollte man schon um 2000 Umdrehungen fah...
Das Problem gibt es öfters Mal. Febi ist an sich auch eine gute Marke aber manchmal sollte man nur Bosch oder VDO verbauen. Beispiel: meine
Drosselklappe war kaputt, habe eine von Febi eingebaut, die funktioniert nur Sporadisch. Manchm...
Ich würde trotzdem mal gucken, ob die
Drosselklappe noch korrekt arbeitet. Also, ob die Zahnräder des Stellantriebs noch alle Zähne haben und damit winkelunabhängig immer der Zahneingriff gegeben ist. Desweiteren gucke mal, ob der Zahnr...
DK ist laut einem anderen Thread diagnosefähig, bzw. legte mal bei einem anderen User eine Fehlermeldung ab. Ebenfalls BPP Motor. Ich habe meine
Drosselklappe mittels VCDS angesteuert (Stelldiagnose) und diese schließt und öffnet einwand...