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Dann stelle ich mich auch ma vor... Bin aus Österreich, Graz, 18 Jahre alt und ja das wars über mich :D Fahre seit 2 Monaten nen 2.7 TDI, 1 Monat hat er gequalmt aus dem Auspuff, wurde vieles zum Wechsel geraten wie Injektoren,
LMM, Öl ...
Ok Danke. Dachte die mit -30ms gehen noch. Werde ich dann bald in angriff nehmen. Ich habe gestern testweise den
LMM abgesteckt, und meine er raucht deutlich weniger?! Kann der mit einen Schuss haben, ohne Fehlereintrag?
Hm, habe auch gerade noch mal auslesen lassen. Der füllstand liegt jetzt bei 0,4. also noch unbedenklich. Letzte Regeneration hat er vor 720km gemacht. Also alles gut. Wir haben jetzt zum testen noch mal nen neuen
LMM reingehängt. Heute ...
Hallo leute, hab ein Problem mit meinem agr... es leuchtet immer bei warmen Außentemperaturen... was kann das sein...?
lmm...? hab einen a6 4f2 bj. 2010 2,7 tdi 140 kw danke schonmal...
Schau erstmal was mit dem Wagen ist... RaceCip raus und Fehler suchen !! DANN kannst Du weiter schauen... ich denke das der 3,0 Tdi schon ganz gut ohne Chip abgeht... auch mit 225 PS... kein Verhleich zum 4 B jedenfalls... ALSO erstmal d...
LMM-LuftMassenMesser: sitzt zwischen Luftfilter und Tubo... nen runder Kasten mit einem Stecker dran.... mal mit Bremsenreiniger ausblasen- bei dem Baujahr würde ich besser wechseln... eigentlich gehen sie selten kaputt und sind selbstre...
Moin, mit den Racechip Boxen habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Habe so eine noch in der Garage rumfliegen. Die bringen nicht die Leistung die versprochen wird, die Hitzesensoren werden übergangen usw. Es werden nur die Einspritzz...
Wenn du dir einen neuen
LMM zulegst. Dann wechsle auch gleich den Luftfilter mit oder schaue dir diesen mal genauer an. Bei mir hat der Luftfilter gute 15 Km/h geraubt. Der war aber auch schon sehr stark zu. Im Serviceheft kann nach mein...
Nein! Ich habe meinen abgeholt und der Verbrauch war schlagartig unten, die Leistung war wieder voll da. Da muss sich nichts anlernen. Der
LMM altert halt. Ab einem gewissen Alter sind die Teile einfach Schrott. Da kann man gerne eine L...
Schlüsselprofile löschen wird nichts bringen....ausser das alles neu eingestllt werden muss (Klima usw)
LMM, Saugrohr und Y-Verteiler, Bypass sollten aber ordentlich gereinigt werden... am besten länger in Diesel einlegen. VORHER so gut...
Hast Du mal einen Drucktest gemacht - ob der Ansaugtrakt dicht ist? Bei früheren Turbos hat man einen Deckel vom Gurkenglas genommen, Loch rein - Ventil vom Fahrrad/moped - Schlauch rauf und an Kompressor ran. Dann aufpumpen und gucken/h...
Hey @pantera30 Meiner hatte von Werk aus keinen DPF (sondern 2 Kats), kann also nicht daran liegen. wurde aber trotzdem ein ersatzrohr eingebaut und wurde software optimiert und auch das AGR deaktiviert und zusätzlich mit einem Blech n...
@stunt_rider: Ich bin über einen Beitrag in einem anderen Forum gestoßen, dort war eine Railleitung nicht richtig verschraubt. Gleiches Fehlerbild wie bei Dir: Rauchen im Stand. Der User hatte auch alles andere durch, einschließlich
LMM....
Wie siehst denn mit deinem Luftmassenmesser aus? Bei über 200.000 km könnte dieser falsche Werte liefern und die AGR-Regelung, etc... funktioniert dann nicht korrekt. Einfacher Test:
LMM abklemmen, ne Runde fahren und schauen ob es noc...
Hy, ich habe das gleiche Problem. Bei mir wurde vor einem Jahr (ca. 15 tkm) eine Getriebespülung gemacht. Habe jetzt ungefähr 245 tkm drauf. Wollte euch fragen, welchen
LMM ihr eingebaut habt. Hab e unterschiedliche Hersteller gefunden...
Am besten wäre es, wenn Du mit VCDS den Luftmassenstrom bei Volllastfahrt auf der BAB loggen kannst. Dann kannst Du ganz gut die "Beatmungswirkung" durch Ladeluftkühler und Turbo beurteilen. Denn wenn er nicht genug Luft bekommt, dann "...
Die Werkstätten prüfen den
LMM nur im Stand, das ist falsch! Habe meinen auch vor zwei Wochen gewechselt, da die Werte zu große Differenz hatten und meine nun dass der Wagen insgesamt besser läuft und auch schaltet.
Bin jetzt am Wochenende mal dazu gekommen ein bisschen was am Motor zu machen. Habe den
LMM ausgebaut und gereinigt, die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt und alles was nach der Drosselklappe kommt wurde auch ordentlich gereinigt. K...
der
LMM sollte bei 266.000km besser ersetzt werden denn es st ein Verschleißteil. Ich hatte den mal bei meinem ehemaligen 3.0 TDI bei ca. 130.000 km erneuert - der Motor zog direkt besser durch und der Verbrauch ging runter...
Genau ! Wenn der Stecker bei Zündung AN abgezogen ist werden Standardwerte aus dem Steuergerät genommen, läuft er damit besser ist der
LMM defekt, verschmutzt oder ein Stecker/Kabelproblem.