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Hallo Leute Zuerst gutes neues Jahr passt zwar nicht zu diesem Thema. Denke aber ihr könnt mir helfen. Hat jemand von euch schon mal Getriebeöl und Filter bei einem Audi A4 B7 8E
Multitronicgetriebe gewechselt? Danke
Bitte NICHT in mehreren Threads gleichzeitig posten. Du hast ein eigenes Thema erstellt, bleib bitte da. Die Threads mit neuen Beitraegen rutschen in der Threadliste automatisch ganz nach oben und sind fuer jeden User sichtbar. Daher bri...
Hallo, habe nun viel gesucht und ich vermute die leichten bis mittleren Vibrationen können entweder von Motorlager bzw. Getriebelager kommen oder selbst beim MT vom Schwungrad... Motorlager wurden beide bei ca. 180Tkm getauscht. Getrieb...
Danke Dir. Getriebe könnte sein. Ich habe seit beginn der Vibrationen im Stand noch 2 Symptome die auf defektes ZMS/Schwungrad gehen könnten und mir zwar auch vermehrt aufgefallen sind, aber seither egal waren: 1.) Rassel-Geräusch bei s...
Guten Tag, ich fahre einen: Audi A4 B6 Cabriolet 2003 3.0 6 Zylinder 220PS Automatikgetriebe Problem momentan ist, dass wenn ich mit manuell im Sport Modus runterschalte die Motorkontrollleuchte anfängt zu blinken und im Fehlerspeicher...
Danke Dir, Veiti. Punkt 2 hat sich geklärt. Getriebe neu angelernt / Adaptionsfahrt mit VCDS. Wieder butterweiches Anfahren ohne Ruck und auch kaum noch beim "Auskuppeln"....mal schaun wie lange es bleibt.
Freigäbe hat meines Wissens nach nur das Castrol, alle anderen haben eine Empfehlung des Herstellers dass es die Spezifikationen einhält. Viel gute Erfahrungen hat z.B. Das
Multitronicforum mit dem Fuchs CVT
Okay, ist es bei dem Getriebe dann normal das wenn ich jetzt raus gehe und an stecke ADP läuft drinnen steht? Also ich glaub das es eigentlich die ganze Zeit da drinnen steht. Lernt das getriebe die ganze Zeit?
Nur zum Verständnis die Frage: Wenn im Stand bei Leerlauf ausgekuppelt in Position N das Getriebe nicht mit dem Motor direkt verbunden ist, kann dann trotzdem über Antriebswelle oder ZMS Vibration übertragen werden? Wenn ja, warum?
Nein, normalerweise nicht. Ist ja quasi wie Leerlauf. Wenn das Getriebe nicht verbunden ist, laeuft nur der Motor. Also es liegt ja kein Kraftschluss zw. Motor und Getriebe vor und deshalb auch keine Beanspruchung der von dir genannten T...
Meinst Du jetzt die Drallklappen oder die Drosselklappe? Mich wundert das etwas, denn die Drallklappenantriebe und irgendwann auch die Lager Klappenstange schwächekn tatsächlich ganz gerne. Bei mir wurden die Anschläge nicht erreicht, we...
@benkimim, falls Du auch die DK meintest. Kann ich die wirklich testweise mit VCDS deaktivieren? Wenn ja, wie? Aber der Ausbau interessiert mich, muss mir das mal in Ruhe ansehen wie aufwändig das ist. Wenn es nur 5-6 Schrauben sind und...
ja ich meinte die Drallklappen heissen bei Audi Saugrohrklappen mit VCDS weiss ich jetzt nicht, ich hab sie Direkt ausm Steuergerät Rausprogrammieren lassen. Ich hatte das selbe Problem wie du Unruhiger Leerlauf Vibrieren im Stand hab Ku...
Ich meine die Saugrohr klappen wo auf den Saugrohren sitzen heissen übrigens auch drallklappen.Drosselklappe macht normaler weisse bei dene Motoren wenig Probleme kann aber auch die Ursache sein.
Das Problem sind ja nichtmal sie Klappen sonder die gestänge wo Ausschlagen ist ja bekannt die lassen sich über vcds ansteuern und kontrollieren aber fragt mich nett was die richtwerte sind gibt aber sicher jemanden im forum wo es weiss ...
Ja, das ist die DK. Und ja, diese ist theoretisch geeignet, um Leerlaufdrehzahlschwankungen zu verursachen. Bitte daraus aber keine Fehlschlüsse ziehen. Denn diese Klappe ist normalerweise im Standgas voll geöffnet. Sie wird erst anged...
hast du das Auto schon mit VCDS Ausgelesen. Bevor du Irgendwas Ausbaust würde ich mal Auslesen. Es kann alles sein z.B. auch wie a3Autofahrer auch geschrieben hat dein DPF kanns auch sein wenn der nicht mehr Regenerieren kann weil der ko...
@A3Autofahrer, habe die Logs gemacht, leider war der erweiterte Messblock ausgegraut. Konnte nur den normalen MWB-Modus ziehen. Es folgen gleich 3 Anhänge... Die Werte sind in der Halbwarmphase nach ca. 12-13km Fahrt entstanden.
Ergänzung: Ich fahre testweise seit 700km einen sog. Premium-Sprit. Bilde mir ein, dass die Vibrationen etwas besser wurden. Bitte keine Diskussion starten über Sinn und Unsinn oder Marketing-Gag... Klar kann ich damit auch so wie es is...
Also.... :D Die Logs zeigen, dass die Drehzahl manchmal etwas kurz nach oben springt. Drallklappen, AGR, DK usw. sind alle eigentlich konstant. Temperaturwerte springen auch nicht. Eine Reg. läuft nicht. Klima-Anlage und Elektrozuheizer...