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Einen Beitrag hat der TE erst und dann einen solchen...seit heute kurz nach 17Uhr Mitglied... Muss ich das ernst nehmen??? Wenn ja liegt der Verbrauch nicht am Reifen (allein)...
Die leuchtet bei den meisten Fahrzeugen nur wenn das Abblendlicht (beim Standlicht bin ich mir nicht sicher) eingeschaltet ist. Du solltest/musst der Situation angepasst dein Licht verwenden, und nicht aus falschem Sparwahn heraus es zu ...
Goodyear Vector 4S seit Jahren in den verschiedensten Grössen gefahren, z. Zt. in 235/55-17. Ein sehr guter Reifen, Winter wie Sommer. Leise, laufruhig, sicher und langlebig. Reifentests orientieren sich schwerpunktmässig an den geforde...
Ich fahre aktuell den zweiten Satz
GJR (Goodyear Vector 4 Seasons - 195er) auf einem Golf 4 TDI - jährliche Fahrleistung etwa 20.000 km. Jährlich mehrfach auch in den heißen Süden und in die Alpen. Der erste Satz war 70.000 km drauf und...
Der Citroen C5 mit V6 hat 207 PS, ist also keine schwach motorisierte Kompaktklasse. Muss mich auch nicht auf Tests oder Behauptungen anderer Leute berufen, fahre selbst seit 2003 Ganzjahresreifen von Goodyear und werde mit Sicherheit a...
Der N'Priz 4s hat beim Autobild-
GJR-Test beeindruckend abgeschnitten, insbesondere im Winter/auf Schnee war er der einzige Reifen auf dem gleichen Niveau wie der mitgetestete Referenz-WR. Kann man also wohl bedenkenlos zugreifen. Mit dem...
Einen Vergleich kann man eigentlich bei dem Label innerhalb einer Marke ziehen, da kann man die Tendenzen der unterschiedlichen Reifen erkennen. Gegenüber anderer Marken sagen die nichts aus.
Kann man überhaupt mit dem RDKS noch selbst wechseln? Wenn man drauf pfeift und die Sensoren nicht überprüft/einstellt ja schon, aber spätestens zum TÜV muss man dann doch in die Werke. Kostenmäßig kenn ich mich nicht aus beim Radwechsel...
Ja ist durchaus so dass man da schwanken kann, bei PKW-Reifen ist das meist eindeutiger, aber wenn der noch weich ist könnte es schon Richtung
GJR gehen, dieses "allseason" ist also u.U. schon etwas berechtigt. Wird aber wie gesagt nich...
Ich bekomme im Herbst meinen Octavia Scout 4x4 mit 225/50 R17 94V Bereifung. Bin bis jetzt immer SR/WR mit einem Fronttriebler gefahren. Jetzt überlege ich mir die Anschaffung von
GJR mit guten Wintereigenschaften (Mittelgebirge). In der...
Ich meine es mal so. Nun ziert sich Michelin so lange auf den Markt für
GJR zu gehen...ich bezweifle einfach das der Reifen bei
GJR nicht mindestens Spitzengruppe ist... Da ist doch ein Tests im Netz zu finden..auch deutschsprachig...wo ...
Es tut mir leid, aber das kann man so nicht stehenlassen. Während der kalten Jahreshälfte fährt man mit einem Winterreifen nur dann optimal, wenn Schnee und Eis vorherrschen, weil Sommerreifen dann völlig versagen. Es gibt aber gute Ganz...
:) nix kopflos aber stimmt schon hier wurden nun beide autos vermengt. also der zweitweigen, ein peugeot, bekommt nun einen neuen günstigen winterreifen. der familyvan ist ein toyota und der benötigt winterreifen samt felge. da mir da...
Nicht so sportlich ist gut. Gerade die Winterspezialisten patzen regelmäßig im Sommer, einzig richtig ist die Sache mit dem Verschleiß. Wie gut dann der
GJR-Winterprofi noch im 2ten Jahr in Österreich funktioniert, nachdem er im Sommer i...
Sehr interessanter Artikel, danke! Das die Grenze zwischen
GJR und Winterreifen teils verschwimmt, sehe ich genau so. Zumindest bei den Reifen, die schon optisch eindeutig auf Winterbetrieb getrimmt wurden. Allerdings gibt es auch ganz a...
Die schlechten Ergebnisse beim Test vom ADAC verwundern mich bei den billigen Einsteiger
GJR nicht :rolleyes: Wie kommt der ADAC darauf die günstigsten
GJR zu testen und das miese Ergebniss dann auf alle Ganzjahresreifen zu übertragen !?...
Ich bin seit einigen Jahren mit
GJR bzw. aktuell mit dem Uniroyal MS 77 plus Winterreifen unterwegs. Ich muss an der Antriebsachse die Reifen nach gut 30tkm erneuern, um gut durch den Winter zu kommen. Hinten (Fronttriebler) werden die p...
Hier greift im starken Maße die Vermarktung. Wenn man die Test jüngerer Zeit so liest, verschwimmt der Unterschied zwischen WR und
GJR immer mehr. Ich kann auch keinen Unterschied der jetzigen Uniroyal WR zu den früheren
GJR vermelden.
Man beaxhte aber, dass keiner weiß, wie ein halb abgefahrener
GJR im 2. Winter ist. Dann hast du unter Umständen Probleme im 5er... Bei der Fahrleistung würde ich keine
GJR fahren.
Bisher hatte ich eine ziemliche Aversion gegen
GJR, habe mich die Tage jedoch informiert, und werde mir die GY 4 Seasons G2 kaufen. Die Briten (http://www.autoexpress.co.uk/.../...-2015-top-all-weather-tyres-tested) empfehlen den Reifen,...