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Injektoren sind alle 6 neu, an denen kanns normalerweise nicht liegen. Ja das Rasseln kommt immer spontan, jetzt war ne Woche nichts und jetzt kams vorgestern wieder, gestern war nichts und heute mal wieder.
So ich melde mich nochmal nach dem Werkstatttermin. Der Audi Partner behebt den Fehler nicht, laut seiner Aussage dürfe er keine Probefahrt bei solchen Geschwindigkeiten fahren und die Garantie hafte nur bis 10.000km. Ich musste schmunze...
Ja ich hab noch die Anschlussgarantie bis zu 100tkm und es ist bei mir auch die Vw Werkstatt mit Audi Service. Bevor die den einen Injektor austauschen oder abdichten je nach was die machen werden, bringe ich den Wagen vorher zu 1-2 an...
https://www.motor-talk.de/.../...gen-einschaetzungen-t5631219.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema '3.0TDI CDUC
Injektoren extreme Einspritzmengenabweichung' überführt.]
Der Kupferring am 6ten Zylinder wird nicht vergessen worden sein, sondern verbrannt. Hab ich auch schon gesehen das da nix mehr da war. Da muss man aber schon sehr lange mit Ruckelnden Motor rum gurken. Deine Einspitzmengenabweichungen ...
Dein Auto hat zum Zeitpunkt der Aufnahme regeneriert. Das hört man raus, weil die
Injektoren da immer viel zu tun haben. Ich glaube der hat nix…. Kannst ja jetzt nochmal ein Video machen wenn er nicht regeneriert. Sollte anders klingen
Ja, kopf wurde zugestoppelt und mit diesen draht und nylonbürsten sauber gereinigt und nach Vorgabe montiert und angezogen. Kupferring ist 100% nicht runtergefallen, da hab ich extra drauf geschaut, da es mir bei meinem a4 3.0 so gegange...
Also die Werte sehen echt übel aus. Hast Du das Auto so gekauft, oder wie kam es dazu. Ich tippe mal, das mindestens 1 Injektor je Bank verschlissen ist. Bau alle aus und schick Se zum Zukancic.
Ja da hat Ralle recht, der wird bestimmt beim herausnehmen in den Zylinderkopf gefallen sein. Ist mir auch schon passiert. Ich hatte zwei Kupferringe die bis zur hälfte weggebrannt waren. Rein fallen kann da aber nichts. Wie Ralle muss ...
Ok, habe nochmal nachgeschaut bei 1000 U/min, da passen die Werte wieder und es ruckelt nichts, wie kommt das, dass die
Injektoren nur am Stand so extrem abweichen? Wenn sie verschlissen wären, würden sie ja auch bei höheren Drehzahlen n...
Nachträglich noch alles Gute Was meint ihr kommt das von denn
injektoren? Wenn ja wie lange braucht eine freie werkstat um die dichtungen zu tauschen. (Angeblich 6 stunden?) Wagen hat 303tsd km 3.0 tdi
@h000fi Danke dir, den Thread hatte ich schon gefunden. Steht auf jeden Fall auf meiner "zu prüfen" Liste, zumindest was das Druckregelventil angeht, nachdem die Meldung mit dem geringen Raildruck 5x und nicht 1x drinnen steht (was für m...
Schau halt mal nach, ob aus der Ablaufbohrung die Suppe auf den Krümmer tropft. Ist hier alles im Forum gut beschrieben, mit Bildern usw. Das die Pumpe gefressen hat, oder der Raildrucksensor was hat, kommt eher selten vor. Meistens sind...
Ja, der scheint die anderen in dem Moment kompensiert zu haben. Es gibt immer einen Injektor der die anderen ausgleicht. Da braucht man bisschen Erfahrung und ein Auge um die Werte richtig deuten zu können.
@Caligari .....Nein, beim VVD nicht stillschweigend! Du wirst darüber sogar rechtzeitig und schriftlich informiert .;) .... mit Ablaufdatum und einer aktuellen Preisinfo ! ....ich glaube meine wurde gar nicht teurer ...... Einen Ersatzw...
Hate auch ein Problem mit 2ten Gang Der Übergang von ersten in zweiten war so komisches Rückeln zu spüren. Getriebe gespült hat nichts gebracht Geld hatte man sich sparen können :( Hab mich dann entschieden das Getriebe komplett auszuba...
Also bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 190 km/h haben unsere A6 TDI locker 25 l + X auf 100 km durch die
Injektoren gelassen. Aus meiner Erfahrung ist der Rest auch ehr Wunsch statt Wirklichkeit.
Sehe ich mittlerweile genau so. Ich hatte den Vorgängermodell 4f auch mit 3.0 TDI Bj 2006 war einfach nur eine Katastrophe. Hab Steuerkette, 6
Injektoren, ZMS, LMM, DPF, AGR und diverse Sensoren gewechselt alles ohne Garantie am Ende lie...
Ist es normal das nach dem Luftfilter am Schalch zum durbo und im Turbo Schwarzes Öl ist und der Turbo und Luftfilter komisch verbrannt oder so ein komisch geruch ist. Hatte so einen geruch noch bei keinem Auto Auch nach längeren Strecke...
Ok also das ist schon heftig und ich dachte meiner ist schon zu hoch angesetzt. Bei meinem komm ich bei 100kmh auf zwischen 6,8 - 7,5 liter bei 120kmh 8,5l-8,9 und bei Vmax zwischen 10 und 12liter. Vielleicht sind deine
Injektoren hinü...