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Wenn man schon dabei ist, einen Motor umzubauen dann kann man auch gleich auf den
VR6 nen
Turbo setzen, dann ist mit dem VR 250 PS die niedrigste Stufe... und wenn man es selber macht braucht man auch "nicht so viel" Geld auszugeben, sch...
Ich fahr gern mit meinem golf auch wenn er mal mehr verbraucht! Wenn ich mehr geld hätte würd ich mich auch nen
turbo leisten oder einen rs6 ist ja kein schlechtes auto, nur hab ich halt nicht das geld dass ich mir um 100000€ ein auto ka...
die 400 ps würde er niemals auf die strasse kriegen! sach im er soll ne kleine ausbaustufe wählen! 240-280 ps reichen vollkommen! bin mal nen
vr6
turbo gefahren, mit 250ps! also der ging schon extrem prächtig! das ist um welten sinnv...
Na das waren doch die Zeiten für eine Nocke. Einlaß öffnet, Einlaß schließt, Auslaß öffnet und Auslaß schließt. und die dazughörigen Winkelgrade. Und die sind halt bei beiden identisch. Außerden hab ich keinen Polo, sondern einen Dreier ...
Also wenn Du so was meinst, müßt Du aber schon arg schwarze Wolken hinter Dir her ziehen. Das dürfte so schnell eigentlich nicht passieren, wenn Du den Motor etwas Pfleglich behandelst. Firmen gibt es dafür ne Menge. Ich kenne da z.b. ...
Ein guter Kumpel von mir hat nen Golf 3
VR6 Bi-
Turbo (HGP) als Fronttriebler. In den ersten 2 Gängen etwas sachte angehen lassen oder Dampfrad zu (auch dem Getriebe zuliebe), aber danach greift er 1a. Wenn es natürlich feucht ist auf de...
Re:
vr6 was machen?? Willst du ihn nicht erstmal sauber zum laufen kriegen, bevor du ihn auf
Turbo umbaust?
der geiLste Sound... da kommt meiner Meinung nach kein
VR6 mit K&N ran :P 4 zylinder
turbo boxer motor ;) http://videos.streetfire.net/.../...b2-3e10-452c-9bcb-93614c264dde.htm enjoy :D
Ihr sollt nicht so viel auf www.vw-cult.de surfen! Dort gibts den besagten Golf II
VR6 Single-
Turbo mit 607 PS. Und auch nen Bi-Bora mit 512 PS. Aber die Haltbarkeit, naja
ein Bekannter von mir hat den motor bearbeitet! ZK plan geschliffen und kanäle poliert danach hat er einen garett
turbo eingebaut und sein
vr6 hatte danach satte 450 PS!!! ist aber eine sehr kostspieliege sachh!!!
Warum ? Den R32 Motor kannst du auch prima auf
Turbo bzw. Bi-
Turbo umbauen. Nen Golf 3 mit R32 als Single-
Turbo hab ich dieses Jahr am W-See schon gesehen! Bis ein 3er in Form eines R32 Bi-
Turbo auftaucht ist´s nur eine Frage der Zeit!...
Danke, das ist doch schon mal was, ich glaub mit 250 Ps könnte ich leben :) würdest du als Basis dann lieber den 16V nehmen oder den 2.8l
Vr6 um auf 250 PS zu kommen? (wegen Kosten, Langlebigkeit usw.) irgendwer sagte auch mit nem Komp...
Ja stimmt, dann hat man das Ultimative! Einen schlechten Motor +
Turbo! Also bei Serienmotor ist der 1.8T sicherlich der bessere Motor, da er leichter, agiler und sprittsparender ist! Der
VR6 ist zu anfällig und dann noch
Turbo, das geht...
Ich glaube das Thema war schon öfter :D hier ! Benutze doch mal die Suche oder guck im VW Motoren Forum, da läuft bezüglich
VR6
Turbo auch grad was. Gruß Thomas
Wusste ja nicht, wie teuer der scheiß ist. Ich hab den
TURBO-Motor mit dem TDi verwechelt. Weil ein
Turbodiesel nicht viel kostet, dachte ich dass ein
Turbo umbau auch nicht viel kostet. Aber jetzt weiß ich ja dass
Turboumbau nix mit T...
Wenn man die Leute schon veralbern will, sollte man den Namen vom aus dem Web geklauten Bild schon umändern - dann ist die Suche per google nicht so leicht. Das Bild stammt von hier: http://www.hgp-
turbo.de/vw/
vr6b.htm Plumper Versuch ...
Na da hast du aber was falsch gemacht sag ich dir mal,das du bei 1,5 bar nichtmal die 300km/h pakst, das was du sagst ist so unglaubwürdig, lies mal dein beitrag durch, es kommt mir so vor als ob du keine ahnung hast und hier irgendwes b...
Bla bla...
Turbo. Erst denken dann reden. Ich denke ich habe in einem anderen Thread schonmal halbwegs anschaulich vorgerechnet, dass das Preis/Leistungsverhältnis beim
Turbo/Kompressor-Umbau genauso schlecht ist, wenn nicht sogar noch ...
Wenn ich mich mal mit reinhängen darf... wie sieht es bei
Turbo, Kompressor und klassischem Tuning mit dem folgenden Spritverbrauch aus? Ich könnt mir vorstellen, dass es beim
Turbo gut plätschert im Tank... Meine Meinung dazu ist, dass...
sorry, aber das hat mir dann doch ein lachen abverlangt... Du willst Dir für so etwa (ich schätze mal) 8.000-10.000 Euro nen Wagen kaufen, der ungefähr 1000€ Ersatz- und Verscheißteile im Jahr kostet, dazu 300€ Steuern und unermeßbare V...