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Ist halt eine andere Art der Verhütung. In manchen Ländern soll es Brauch gewesen sein, sich im heißen Sand vor dem GV erst heiße .... zu holen, nur um das Risiko einer unerwünschten Schwangerschaft zu reduzieren. Und wenn der Sinn der ...
Wenn es im Auto einen Schalterhebel links und rechts zum Blinken für die jeweilige Richtung geben würde und dann die Begründung kommt, so spart man den Warnblinkerschalter, dann wäre das Gelächter wohl ziemlich gross :rolleyes:
"Zylinderkopf"schleifen wäre schlecht... dann verteilen sich nämlich schon Öl, Ventilschäfte und Kipphebel auf der Straße. Ventildeckelschleifen sollte die absolute Grenze sein, und das auch nicht zu oft. ;)
Du meinst, beide gleichzeitig betätigen wäre kein Vorteil gegenüber: „Wo war bei diesem Auto hier jetzt noch mal der Warnblinker???!!!“ Sehe ich anders.
Ihr habt Sorgen wegen der Schaltergeometrie. Ich hab an der GS den Zentralschalter und an der HD links/rechst. Das umgewöhnen wenn kurz hintereinander dauert grad mal fünf Sekunden, denn wenn man einmal gemerkt hat, upps ist ja anderes...
Zitat: "Fährt sich schön das.. ist sehr entspannend." Wo ist denn jetzt das Problem? Zum Knieschleifen nimmt man/frau auch keine R 1100 R. Die Boxer kannst du übrigens weiter abwinkeln, als im normalen Strassenverkehr gut ist. Zum Sc...
Naja, wenn ich mir den Reitersattel ansehe ist die Frage ob man darauf überhaupt wirklich beweglich genug ist um mit dem Knie runter zu kommen. ;)
Wie lange hast du die R 1100 R jetzt schon? Wie viele km gefahren? Das ist reine Gewohnheitssache, ich hab nicht einmal mehr den Daumen richtig bewegt, einfach mit dem Knöchel auf die Taste. Mit dicken Winterhandschuhen z.B. deutlich ein...
Och.. das waren schon ein paar KM. Ist aber egal - das geschilderteProblem existiert und lässt sich nicht wegdiskutieren. Nur weil man sich an einen Mangel gewöhnt, muss er deswegen plötzlich eine gute Sache sein. Es ist aber nicht so...
Brauch ich nicht wegdiskutieren, das Problem gab es für mich nicht. Wobei nicht blinken allerdings eine Lösung sein kann, manchmal sogar eine endgültige - für dich und das Motorrad.
Wie ich bereits schrieb kenne ich wohl beide Systeme laufend live und hab mit der Umstellung nur bis auf ein Hups Moment keine Probleme. Einmal vertan und man weiß es beim nächsten Blinken.
Einmal vertan, und DU weisst es beim nächsten Blinken. Du bist toll. Es ist aber grundsätzlich falsch, von sich auf andere zu schliessen. Es soll Menschen geben, die sich nicht so leicht an Änderungen gewöhnen. Du magst das vielleicht b...
Wirklich? Als ich in der Fahrschule angefangen habe, Motorrad zu fahren, ist mir der Umstieg aufs Fahrrad schwer gefallen. Als Fahranfänger auch noch. Aber man gewöhnt sich daran. Bei meinen beiden Fahrrädern, welche ich regelmäßig ben...
Woher weißt du das? Nur weil kein Aschenbecher und kein Zigarettenanzünder vorhanden ist? Vielleicht war der Neukäufer auch nur geizig und diese beiden Positionen nicht mitbestellt.
Klar kann man(n) nach Testberichten gehen, das ist sicher kein Nachteil um gute Qualität zu kriegen - aber das teil muss auf deine Birne passen - das ist das wichtigste:) ich hab schon viele sehr gute Helme dann doch nicht gekauft weil...
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Danke schon mal Das Problem daran ist wenn sie nicht gedrosselt ist kann ich diese nicht Probefahren. Hast du da vlt eine andere Idee wie man das lösen kann ?
Danke für deine kompakte und gute Antwort so werde ich es dann machen.
Kurze Antwort dazu: Die Preise bei mobile sind nicht die Verkaufspreise, Motorräder sind wertstabiler als z.B. PKW und das Rabattniveau bei Neufahrzeugen nicht so hoch. Du kannst ja frei entscheiden und Dir eine neue Maschine kaufen und ...
ok, ich war halt sehr verwundert da ich mit der Preisentwicklung von Autos verglichen habe.