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Gegenbeweis: Astra F 1996: 124.000 km in 3 Jahren: alles in Ordnung (War qualitativ überhaupt der beste Opel, den ich je hatte) Vectra B 1999: 156.000 km in 5 Jahren: Krümmer muss alle 75.000 km erneuert werden wegen Rissen. Töpfe und ...
Ich hatte im Rahmen meines Reifentausches mal die Gelegenheit einen Blick unter meinen Signum zu werfen. Für einen vier Jahre alten Wagen sieht die Auspuffanlage noch perfekt aus.
Die meisten dürften sich die Teile bei www.irmscherclassics.de geholt haben. Das sind dann Anlagen, die nur kurz montiert waren und die Kunden eine Irmscher-Anlage montieren ließen.
Hallo Kevinfantasie, wo gibts denn solche Werkstätten und hast du dich bereits informiert was sowas dann kosten würde? Wär evtl. auch etwas für mich, bin Schrauberlaie
@kevin: liegt evtl daran das die meisten das auto garnicht so lange fahren, das man dort gravierende probleme beseitigen muß ;)
klar so wenig
rost, ist ja kein "premium"-
roster ;)
Hab ich letztens bei nem Zafira gesehn, dass erste Blech ist anscheinend nur drüber gestülpt. Da Opel den Auspuff nicht
rostfrei bekommt, haben sie quasi 2 eingebaut :)
Einen normalen Vectra-ESD bekommt man neu für 60 - 70 €. Die Edelstahlversionen kosten mindestens 3-4 mal soviel oder ungefähr soviel wie der Tausch der normalen ESD´s beim FOH. Aber ich dachte Du fährst nur längere Strecken?
Klar brauche ich neue ESD. Aber die kommen erst zum TüV-Termin dran. Davor fahre ich mit dem Defekt, da der Wagen wirklich nicht lauter ist!
Direkt beim Teilegroßhandel. Letztes Jahr habe ich dort einen Corsa ESD geholt für 55€, dann noch die Schelle, eine Tube Dichtmasse und die Gummiaufhängungen zusammen für knapp 80 €. Wer geht denn für so´n Kleinkram zum FOH? :rolleyes:...
Ohne den wirklichen Preis zu kennen kann man sicher aus Größe und Gewicht des Doppel-ESD beim Vectra von dem Corsapreis (80€) auf rund 120€ für den Vectra schließen. Sind doch nicht elle Pötte gleich teuer. :D
Hi, für 580,-€ bekommst Du von mir 2 Edelstahl-ESD von Sebring in Einzelanfertigung,sonst gehts auch noch günstiger! Wer also 800,-€ beim FOH bezahlt,hats einfach nicht besser verdient! Bis denne...
Danke! Vielleicht komme ich darauf zurück, wenn ich endlich meinen V6 habe. Aber dann brauche ich höchstens zwei Edelstahl ESD´s, die man nicht sieht und davor meine alte Heckschürze. Aber frag doch mal J.M.G.
Es ist an allen vier Türen und es war noch schlimmer ich hatte alle Türen mit der Zahnbürste gereinigt und jetzt kommt es langsam wieder durch.
Hallo liebe Forengemeinde, kennt ihr das vielleicht ?...man sucht einen "neuen" Gebrauchten und hat sich jetzt über Monate sämtliche Gebrauchtwagentest, sämtlicher Fabrikate, durchgelesen und weiß dann plötzlich gar nicht mehr was man k...
Nun möchte ich mal zur Ausgangsfrage zurückkommen. Ich fange mal damit an, für was die Marke Opel für mich stand. Damals in den 80ern als Jugendlicher hatte ich direkte Berührung mit Opelfahrzeugen. In der Nachbarschaft wurden viele Opel...
Hallo! Na gut, ich jetzt auch :D. Ich werde jetzt nciht auf die letzten 25 Seiten eingehen, ist mir zu viel Arbeit. Ich beantworte einfach die Frage der Treaderstellers. Opel für mich: ich bin 23 und Student. Das Geld für meinen Corsa ...
Hallo... habe das problem auch schon nach 3 jahren und 50Tkm.kommt demächt ne edelstal duplex komplettanlage von bastuck ran und dann denke ich auch erstmal ruhe zu haben...;) mfg
Danke für eure tipps habe mir nämlich einen Gebrauchten Bj. 03 zugelegt und wie es aussieht wird da demnächst euch eine erneuerung nötig sein. wenn ich dann mit 300-400 Euro davon komme bin ich zufrieden :-)
Mein MY05-Fahrwerk sieht nach 61 tkm korrosionsmäßig keinen Deut besser aus. Aber solange nicht wie bei einem meiner Audis plötzlich ein Rad in eine andere Richtung will, weil ein Lenker durchge
rostet war, ... :D