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Also es gibt grundsätzlich 2 Lufikasten für Sauger und Turbos. Sauger Haben alle vorne einen dicken Lufteinlass für Frischluft und hinten einen für vorgewärmte Luft. Im Unterteil wo beide Rohre eintreffen befindet sich eine Klappe die mi...
Moin, Es wurde noch ein Teil (ich glaube
Thermostat, sitz auf jeden fall auf der Rückseite vom Motor) getauscht. Zwischenzeitlich ist dann die Lampe wieder angegangen und Wasser wurde nachgefüllt. Ein Gutachter hat den Behälter mit e...
Guten Morgen msilver Wir haben uns vor 3 Jahren ein V40 Combi zugelegt. Unserer Tachostand ist 254000. Die meissten Reparaturen können wir selbst erledigen. Repariert wurden eine gebrochene Feder,
Thermostat, Bremsen vorne und hinten, T...
Also ich hatte bereits mehrere S40/V40 Modelle von 1.8L bis 2.0 T4. Über Rost kann ich nicht viel negatives sagen. Abgesehen von Verschleißteilen hatte ich nicht viele unerwartete Reparaturen (Feder gebrochen,
Thermostat, Türschloß). Di...
Hi, #protest# Ich schaue keinen Fußball, das interessiert mich nicht die Bohne..... .....zum Wechsel des
Thermostaten brauchst du höchstens 2 Liter abzulassen, wenn du die auffängst und nicht gerade jemand ne Schaufel Sand dort reinha...
Beschwerst du dich gerade echt über festsitzende Schrauben nach über 20 Jahren? In der Zeit hätten die meisten deutschen Autos schon ihr. 4.
Thermostat drin. :D
guten Abend Warfi Sorry, habe wieder mal zwei sachen verwechselt
Thermostat und Kuhlmittelsensor! danke für deinen Hinweis lg der Fachleihe
So, natürlich passte kein Aufsatz des Co2 Testers auf den Behälter. Aber mittels einem kegelförmigen Kunststoffteil das beilag, hab ich den Test machen können. Die Farbe hat sich nicht verändert, blieb gleich blau wie das Mittel. Nebenbe...
Als CO2 Test kannst du den Abgastester für die AU von deiner Werkstatt nehmen, der merkt sofort, ob CO2 im Kühlwasser ist. 20 cm daneben oder oben in der Öffnung sollten gleiche Werte sein. Sonst wäre die Kopfdichtung der erste Kandidat....
Nach vier Jahren intensiver Suche habe ich jetzt endlich die Lederausstattung aus nem 850 R bei mir drin. Der Zustand ist Top und der Preis war grandios. So reist es sich gleich viel schöner. Hinten hab ich gleich noch die Carbonheizmatt...
Hallo zusammen, Mein V70D5 macht bei diesem Wetter nach abschalten des Motors Probleme: der motorlüfter oder welcher auch immer, läuft nach Abschalten des Wagens sehr lange nach. Besonders auffällig ist es wenn ich noch einen Wohnwagen (...
So. Ausserdem kann der Motor wegen einer defekten Wasserpumpe heissgelaufen sein. Teste das alte
Thermostat in einem Kochtopf. Kurz vorm Kochen sollte es ganz aufgehen.
Hi, Da ist bei dem Preis das Lehrgeld mit dabei, meistens werden die bei gewaltsamen Versuchen das
Thermostat zu wechseln, zerstört..... Wäre nicht der erste.... Gruß der sachsenelch
Scheint so: 1. Entweder er drückt Abgas ins Kühlwasser - das lässt sich mittels CO2 Test testen. 2. Oder er kocht, weil er nicht ausreichend Wasserdurchfluss hat (
Thermostat hängt oder Wasserpumpe läuft nicht) Bei 1. käme die Zylinder...
Guten Abend, ich habe eine Frage bezüglich Zylinderkopfdichtung. Mein Liebling zickt mal wider etwas ;) Vor einigen Wochen ist mir aufgefallen, dass er Kühlwasserverlust hat. (Das Symbol hat während dem Fahren zum Leuchten begonnen, tro...
Kleines Update: Der Kühlwasserverlust ist geklärt. Die "Volvo-Spezialisten" haben einen absolut unpassenden Wasserschlauch vom Turbo montiert. Dort hat das Wasser, nachdem der Elch abgekühlt ist, sukzessive rausgetröpfelt. Gleich dazu w...
Danke füre eure Antworten. Zwischenzeitlich habe ich nochmal Wasser nachgefüllt und dabei die Heizung auf voll Stärke aufgedreht. Dann war erstmal Ruhe.. Heute fahr ich von der Arbeit heim stells Auto ab kommt der Nachbar ,,Es raucht aus...
Hallo zusammen. So erster Bericht nach 100km fährt und heißen 38 grad: Die Anzeige für Kühlwasser bleibt konstant auf Mitte. Test mit kickdown von 60 auf 100km/h zeigt einen leichten Anstieg der Temperatur. Pendelt sich aber schnell wied...
Der Kühler hat eine Ablassschraube. Ich weiß im Moment nicht mehr auf welcher Seite. Wenn du das System richtig spülen willst, müssen die beiden Kühlerschläuche ab. Den Kühler spült man mit dem Gartenschlauch von unten, um evtl. vorhande...
Der Wasserkühler neigt wirklich zum Verschmutzen an seiner Vorderseite.. Das ist von "aussen" nicht sichtbar - man sieht den Schmutz erst, wenn man die drei Kühler ausgebaut hat. Man kann versuchen den Wasserkühler mit Autoshampoo und Wa...