Suchergebnis (3.517 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Mercedes C-Klasse W204
- Suchbegriff: M271
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Guten Morgen, Habe auch das gleiche Problem wegen dem Rasseln Geräusch. Die Distributionskette (kompletter Set) wurde bereits erneut aber Geräusch bleibt. Jetzt möchte ich die Nockenwelleverstellern erneuen, als letzter Hoffnung. Aber ...
Gut, dass Thema wieder oben steht, auch würde mich das stark interessieren, ob da eine Abhängigkeit von Öldruck und funktionierendem Kettenspanner besteht. Insbesondere dass KEINE Öldrucküberwachung ( Keine Kontrolleuchte für Öldruck) vo...
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Wie ich immer sage : es macht einen Unterschied ob man nur Langstrecke fährt oder vorwiegend Kurzstrecke. Ein Motor leidet am Kaltstart mehr als am Betrieb. Bei Taxen sind km-Stände von über 500 tkm keine Seltenheit sondern eher die Rege...
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Wie bereits hier und mehrfach in anderen Threads erläutert, ist das Fahrprofil entscheidend und eine Kilometer-Angabe nur ein grober Anhaltspunkt, sagt im Einzelfall aber absolut nichts aus. Entscheidend für den Verschleiß sind die Trum...
Falls hier noch jemand die 500.000km vom AB-Dauertest nicht glaubt, oder dem M271 keine lange Le....
Glaube ich eher weniger wenn ich bei meinen Langstrecken w204
m271er 180er K. schon 2 steuer kettenwechsel stattgefunden haben wo nur ein ca. 85kg schwerer langstrecken Pendler sitzt. Also hab ich noch 5 Ketten wechsel a 2500€ insgesam...
Hallo, danke für die ausführliche Antwort. Werde ich die nächsten Tage beobachten. Der Bock erreicht demnächst die 130tkm. Das Wechseln der Steuerkette+Spanner würde ich verkraften und ggf. selber probieren. Jedoch hab ich Bedenken ob di...
Der höhere Ölstand hat nichts mit dem Rasseln zu tun. Das Problem ist das die Kette gelängt ist, so das der Kettenspanner ganz ausgefahren ist. Das heißt nur die Feder im Kettenspanner hält die Kette noch stramm, bis der Öldruck beim Anl...
Tobias wenn du dir einen Kettentausch zutraust, demontiere wenn alle anderen Sichtprüfungen I.O sind die Zylinderkopfhaube um die Steuerzeiten zu kontrollieren. Bei der Laufleistung und deinem Fahrprofil ist ein Kettentausch mit Spanner...
Mit dem Verbrauch hab ich eigentlich keine Probleme. Sei dem Batterietausch Anfang Januar bin ich jetzt ca. 3000km gefahren. Steht ab Reset wegen Batterietausch bei 7,4 Liter. Vor Batterietausch ca. 30 000 km mit 7,5 Liter.
Das Problem Ölverdünnung bei Kurzstreckenverkehr kommt beim
M271Evo häufiger vor, mir sind 2 Fälle aus dem SLK-Bereich bekannt, wo auch die Softwareupdates keinen Erfolg hatten und die Autos letztlich gewandelt wurden. Hatte erst vor ei...
Normal stehen die Ventile bei blockierten Nockenwellen (also auf den beiden Markierungen) alle in einer sicheren Position oder ich habe jetzt einen gewaltigen Denkfehler. Also Kolben 1+4 oben und 2+3 unten und in dem Zustand sind doch ke...
So fertig :) Erstmal vielen Dank an alle wo mir hier geholfen haben. Ich habe heute meine Kette+Spanner gewechselt. War relativ easy. Für die Teile habe ich Original 320€ bezahlt. Ich hab lediglich Ladeluftschlauch, Ventildeckel und L...
Der günstige Preis rührt möglicherweise daher das nur die Kette und der Spanner gewechselt wurden. Das bekommst du bei jedem Motorinstandsetzer für ca. 700 Euronen gemacht. Beim TE sind aber noch beide Nockenwellenversteller verschlissen...
So hier 3 Fotos von dem letzten Kettenrad. Wie schon geschrieben es war nur Kettenlängung mit zusätzlichem Loch im Kolben vorhanden. Wobei bei 3 weiteren (einer auch mit Kettenlängung und zwei mit Kettenabrissen) diese Räder bei Lauflei...
Mich beunruhigt dieses Thema seit einer ganzen Weile. Ich fahre einen C200CGI mit dem
M271 Motor (aus 2013) und habe jetzt knapp 90000 km runter. Das Fahrzeug hab ich gekauft, da war er 4 Jahre alt und knapp 40000 km runter. Der Wagen is...
Hallo Die Ersatzeile werden wahrscheinlich wie z.B. auch bei "Tornau Motore" in China gefertigt. Die bieten diese kompletten Sätze auch noch wesentlich günstiger an. Da ich noch selber begeistert schrauben kann (Rentner Winterbeschäfti...
Laut OE Katalog: Einlass: Alte Nummer: A 271 050 08 00, neue Nummer: A 271 050 14 47 Auslass: Alte: A 271 050 09 00, neue: A 271 050 14 47 Die verbaute Teile sind auch original, aber auch alte Ausführungen. Evtl. wurden die noch nie get...
hat hier einer ein video oder soundfile wie es sich anhört wenn die kette schon rumspielt ? hab 111.000km und ne software optimierung also noch etwas mehr bums. das schont die kette eher nicht :D und zu dem klackern beim start tankt m...
Editieren geht nicht mehr, daher Doppelpost.. Meint ihr, der Motor ist noch zu retten? Er hat zeitweise echt unangenehme Geräusche gemacht. Meine Begleitung hat es von außen gehört und meinte, es hörte sich im Wegfahren an, als wenn ich...
Lässt sich das Thermostat beim Evo gut wechseln? Sollte man irgendwelche anderen Teile vorsorglich kaufen, die dabei kaputt gehen können? Würde es gerne selber machen aber ist immer blöd, wenn man dann bei sowas auf Probleme stößt als Ho...