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Bei der
Kupplung von A4/S4 habe ich auch schon öfter von Problemen gelesen. Das wird mit dem höheren Drehmoment nicht besser werden. Beim Handschalter ist es natürlich immer eine Frage wie exakt geschalten und wieder Gas gegeben wird. Au...
Ja mach ich, sitz zwar gerade 3 Meter neben meinem Auto aber komme wohl erst Sonntag dazu. Den vorzeitigen Austausch des Differenzdruckgebers unterstreiche ich voll, die 60 Euro was der kostet sind gut angelegt. Würde ihn bei jedem TDI a...
Also dieses Loch bemerke ich hauptsächlich im 5. Gang. Und da wo die Drehzahlnadel extrem schnell steigt, da kann ich gar nicht genau sagen in welchem Gang. Momentan riecht es nichtmehr so doll, nachdem es das erste mal auftrat, da stank...
Das Video bestätigt m.E. meinen Verdacht. Der Tacho (km/h-Anzeige) bleibt bei 80 kurz fast stehen, gleichzeitig geht die Drehzahl schneller hoch und dann "greift" die
Kupplung scheinbar wieder und die Drehzahl fällt auf das "normale" Niv...
Hallo Zusammen, also mein A4 B8 2,0 tdi BJ 2010 war jetzt in der Werkstatt. Ich musste den KFZ-Meister erst mal davon überzeugen, dass da was nicht ganz normal ist. Offensichtlich war der Typ ein wenig schwerhörig, aber er hat es dann...
Guten Abend, ich war heute bei einem Autohändler und wollte mir einen A4 Bj 2011 anschauen. Das Auto hat 130.000km runter und ist bzw. war ein Firmenwagen. Als ich ihn Probe gefahren bin ist mir aufgefallen, dass man de
Kupplung fast ko...
Hallo zusammen, Zum Auto selbst: Ist ein 3.0TDI MJ 2011 S-Tronic Getriebe Laufleistung ca 74tKm Wenn es draußen kälter als ca -5° ist schleift die
Kupplung von der s-tronic meines A4 so sehr das ich beinahe nicht vom Fleck komm, auf D ...
Zitat: @defi84 schrieb am 16. April 2014 um 09:37:41 Uhr: Meiner hat das Problem mit dem Ruckeln schon seit längerem . Problem tritt nach längerem Fahren auf, wenn die
Kupplung quasi warm ist. Vor allem Abends zur rushour. Auto ruckelt u...
Nachdem mir kürzlich beim Reifenwechsel eine Undichtigkeit am Lenkgetriebe aufgefallen ist und die
Kupplung ebenfalls schon längere Zeit sporadisch durchrutscht, habe ich heute meine Werkstatt (kein Vertragshändler) das Ganze mal überprü...
Hi, vor 2 Monaten habe ich mir einen Audi A4 B8 2.0 TDI Avant (manuell geschaltetes Getriebe) zugelegt - Ich bin zufrieden mit dem Wagen. Bau/EZ: 10.2010 / 06.2011 HSN/TSN: 0588 AHB MKB: CAGB (müsste dieser sein) Laufleistung: 202.050 km...
@69chevy Natürlich ist der A4 im Prinzip ein schönes Auto, war zumindest vor 5 Jahren auch mein Traumauto und das Fahren macht jetzt mit neuer
Kupplung sogar auch mal wieder etwas Spass, aber bei den Reparatur Kosten nach nur 85tkm bin...
Wobei die niedrige Last die das DSG aushält natürlich an den verbauten Komponenten der S-Tronic liegt. Bei der Multitronic ist es eher bauartbedingt das sie nicht so viel NM aushält. Man muss natürlich auch ein wenig zwischen den unters...
Hallo Zusammen, ende März diesen Jahres habe ich (leider) von privat einen A4 Avant 2.0 TFSI quattro S-Tronic BJ 10/2009 gekauft, damals waren 72tkm auf dem Tacho. Vorletzte Woche hat es angefangen, dass die S-Tronic etxrem zickig schal...
Kein wirklich großes Problem, trotzdem für mich der Rede Wert. Vor meinem B8 S-Tronic hatte ich einen B6 als Schalter. Einparken zu Hause in der Garage 0 Problem, mit geringer Geschwindigkeit eingelenkt,
Kupplung getreten - Auto rollt v...
Guten Tag zusammen. Fahre einen Handschalter A4 2.0 Frontriebler. Problem ist, dass ich ein anderes Boot gekauft haben was rund 1,8 Tonnen wiegt. Trailern das gute Teil mindestens 2 mal die Woche im Sommer. Zieht man einen 1,8 Tonnen Hän...
Servus miteinander, Ich wollte mal euch einige Fragen stelle, und hoffe auf eine Antwort. Ich habe einen Problem mit meinem Audi a4 b8 CAHA 2.0 TDI von 2010 mit fast 220000 km und vollchekheft. Ich fahre im 1 gang an, drücke ich die...
Liebe Community, über eure Beratung bin ich vor einigen Jahren zu meinem A4 B8 Quattro Allroad (Bj 2009, 2.0 TDI, 170 PS, Handschalter) gekommen, der mir vor nun inzwischen 4 Wochen auf der Autobahn liegen geblieben ist. So war der Abl...
Hallo, ich nochmals ist eine Audi A4 2.o T FSI S-line und Quattro letzte Nacht war ich unterwegs und wollte mal mein Quattro ausprobieren! Alles funtionierte bis ich im Tiefschnee landete... Konnte nicht mehr raus versuchte es ca. 10 mi...
Leider sind sie nicht identisch. Die kuplung bei 170 PS ist auch um einiges teurer.
Die sind durch die Motorisierungen und Modelljahr unterschiedlich. VG.