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Kannst du mir was zu den Kosten sagen für den XC90? Der x5 ist raus , hab genug darüber gelesen .
Volvo bietet in den drei Jahren ab Werksgarantie recht günstige Kurse an. Um 40 bis 55 Euro pro Monat.
Er fährt dramatisch ruhiger unten herum. Bemerkbar vor allem beim Anfahren.
Start/Stop ist kaum wahrzunehmen, Fahrzeug rollt Dank des Generators einfach ganz leise los und der Diesel gesellt sich dann fast unbemerkt dazu. Quantensprung gegenüber dem D5. Aber wer den Unterschied nicht kennt wird es nicht vermisse...
Ist der B5 denn auch so zuverlässig, wie Power Pulse beim D5 :) Als „Käufer“ hätte ich gerne einen „mit ohne alles“ .
Ausser dem defekten Sensor in der Abgasanlage( können ja einige auch ein Lied davon singen) gleich nach der Übernahme bei 500km, keinerlei Probleme.
Ja bis jetzt sind die B5 recht unauffällig und die D5 haben schon vermehrt Probleme mit den PP Schläuche
Hallöchen, nach 14 Tagen, habe ich endlich meine Zulassung bekommen und hab heute das Fahrzeug abgeholt. Kann bis jetzt nur sagen, das ich begeistert bin. Das Fahrgefühl ist einfach genial. Es sind noch paar Kleinigkeiten zu machen ...
Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt! :) Nein, der ist zur Steuerung des Navi. U. a. wird damit auch das Herausfahren des Bildschirms gestartet.
Wenn ich mich richtig erinnere: Zündung an (Stufe II) oder Motor starten, dann Joystick nach oben drücken. Dann sollte der Bildschirm rausfahren.
@Skorupiak Glückwunsch zum V70, sehr schön! Viel Spass und gute Fahrt! LG wamic
Luftfahrwerk ist nett, aber teuer Weder sehr komfortabel noch sehr sportlich, höhrere Fehleranfälligkeit als Stahlfederung Doppelverglasung ist gerade im leisen E-Modus gut erlebbar 22" Machen aus dem XC90 noch mal optisch ein ganz and...
Hab gerade aufs Glöckchen gedrückt, ein Forenpate wird in Kürze den Thread verschieben.
Ja, haben ist besser als brauchen.... Schweren Herzens verzichte ich auch auf das B&W System, aber leider gibt's das ja nicht in der Expression Ausstattung. Aber die ist gerade Pflicht....
Für den XC spricht die Optik und der Platz, dagegen ein wenig der Motor (mir persönlich zu rappelig in der Stadt). Luftfahrwerk muss nicht sein...
Also 2016 gab es kein Harman , nur Premium Sound und B&W.
Wie viel Kilometer fährst du im Jahr, wenn das Fahrzeug 10 Jahre den Begleiter sein soll? Warum Diesel?
Moin, viel Erfolg dafür. Grüße
Ja, so klingt das, wenn man etwas kompetent beantwortet, was ich nur so mit Halbwissen von mir gebe. Im Kern aber die gleiche Aussage.
Bei Euro 6 Dieseln gilt in der Regel: kein SCR-Kat heißt im Umkehrschluss, dass ein NOx-Speicherkat verbaut ist.