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@opaaudi "Kleine Audi Werkstatt auf´m Dorf bei uns nimmt für die Arbeit mit Altölentsorgung und der Schraube/Röhrchen rund 100€" Inklusive Öl oder bringst du das mit? Das ist sehr günstig! 2010 hat mich der erste Ölwechsel in einer Aud...
Wenn die Späne magnetisch sind schon. Was aber heutzutage meist nicht mehr der Fall ist. Hier hilft nur das Öl durch ein weißes Leinentuch filtern und die Rückstände genau anzuschauen. Wäre das erste was ich hier machen würde.
Da können wir 200 Öle Auseinander nehmen , und ich wette wir finden oft unterschiede auch innerhalb der gleichen Freigabe. Fakt ist, es gibt jede Menge verschiedenster Additive also Zusätze , von denen auch gewisse chemisch miteinander...
Hallo, ich suche einen Audi A4 b8 1.8 tfsi. mit zahnriemen oder kette? Und was ist mit 2.0tfsi? Habe gehört, dass sie Probleme mit dem Essen von Öl haben und dass es etwas mit Kolbenringen gab. Welche Jahrgänge haben diese Fehler nicht m...
Kurze Rückmeldung: Außen -2,5 | Innen auf 22 Auto | Strecke ca. 17Km gemischt Stadt und Bundesstraße -> Wasser laut Anzeige 90 Grad und Öl 88 Grad Bin zufrieden mit dem tausch des Schaluchthermostats
Der Geruch ist immer noch vorhanden. War heute mal beim Freundlichen und habe nächste Woche Mittwoch Termin. Ich werde berichten. Laut erstem Anschauen ist es wohl doch kein Abgasgeruch, sondern Öl, das u. a. auf den Kat tropfen kann und...
Würde dir dickeres Öl empfehlen damit der Spanner besser arbeitet. Bzw besser druck aufbaut
Ventildeckeldichtung ist eine beliebte Ölverlustquelle beim TFSI.. und es kann dann wenns erst mal genug ist schon sein das es den Weg zur Abgasanlage findet. Das wäre zumindest finanziell und vom Aufwand her eine Kleinigkeit :) Auch un...
bis zur Reparatur nicht sinnlos rutschen lassen, sonst verschleißt der Rest um so schneller. Nur kleine Drehzahlunterscheide, bestenfalls keine. Aber frei (entlastet) ist die Kupplung? Vermutlich schwer herauszufinden, ging nur gut mit S...
Das hilft erstmal nur Fehlerspeicher auslesen. Wie viel Kilometer hat den der A4 und kann man im Scheckheft sehen, dass all 60TKM das Öl der S-Tronic getauscht wurde? Ich vermute mal dass es ein Quattro ist und damit mit S-Tronic.
und den vFl 1.8er solltest du gleich mal vergessen, Stichwort "Öl". Alles weitere dazu sollte mittlerweile bekannt sein, ansonsten Suchfunktion. Nebenbei: bevor man einen Motor als "Krücke" bezeichnet, sollte man ihn erstmal fahren. Wen...
Ich würde dem Kraftstoffeintrag ins Öl nachgehen. Ggf. um diesen auszuschließen.
Im Normalfall mache ich quasi nach festintervall, trotz Longlife Öl
Kauf dir einen neuen Öl Einfülldeckel und schneide oben ein neues Gewinde für ein Messtutzen dran. Leitung dann einfach proforma mit dem Manometer <5bar ins Innere führen. Am besten mit Rückschlagventil im Messstutzen damit du auch ohne...
Ok danke gut zu wissen ist von der Position aber dann auszuschließen getriebe ist sauber ist nur zwischen motor und getriebe öl
Ich gehe von einer Multitronic aus. Wann wurde das Öl und wenn vorhanden der Filter getauscht? Such mal nach Multitronic mit der Suchfunktion. Gibt etliche Themen dazu, musst dich halt einlesen.
Wie merke ich, dass er regeneriert und warum kommt nicht die DPF Lampe wenn die Beladung kritisch ist? Wie erkennt man verdünntes Öl? Und was sind so Laufleistung bei normaler Fahrweise wo das Ding raus sollte?
Im Stand bei etwa 1800 U/min Leerlaufdrehzahl, dann regeneriert er. Spüren oder hören tust das nicht. Nur einbilden ;) Wenn zu viel Öl im Motor ist und es nach Diesel stinkt. Manche müssen ihn bie 200k wechslen manche haben weit über300k...
Kurzes Update: es war bei mir ein Zusammenspiel von etlichen Sachen. KGE war defekt und hat Öl in den Ansaugtrakt gedrückt, wodurch der Ladedruckgeber verölt war und falsche Werte geliefert hat + Falschluft von der KGE. Der Ladedruckste...
Hallo. Unswar ich habe ein Problem bei mein Fahrzeug Audi B8 km. 376. 000 austauschmotor beim 200.000km das Fahrzeug fährt ganz normal ausser wenn ich Rückwertz fahre dann gibt es ein dunkles Qualm aus dem auspuff. In Motorraum ist kei...