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Wenn man Maschinen und deren Sportlichkeit vergleichen will muss man auch gleichwertige Fahrer draufsetzen. Alles andere ist doch blos gut fürn Stammtisch.
Hätte ich seinerzeit eine Kamera gehabt, dann hätte es auch ein Video gegeben, wo ein Cruiser eine KTM die Serpentinen hoch scheucht. Die Realität war nur, dass ein mittelmässiger Fahrer auf dem Cruiser von einem Anfänger auf der KTM a...
Es gab da mal ein Video, wo in OSL eine R1100RT mit Koffern und laufendem Radio diverse "Supersportler" eintütete. Wobei das auch dann eher am Fahrer lag als am Material. Aber das tut dann schon weh...
Es bestreitet wohl niemand das mit jedem Motorrad das genug Schräglagenfreiheit bietet halbwegs schnell gefahren werden kann. Vorausgesetzt der Rest passt auch (Fahrwerk, Reifen) Trotzdem ist für mich weder eine GS, eine KTM Adventure ...
80% Fahrer / 20% Material. Viele glauben das nicht. :D
Auf den Geraden sieht die GS natürlich alt aus, aber Kurvengeschwindigkeit kein bisschen langsamer als echte Renner. Eher im Gegenteil...man muss es natürlich können. Die GS wird gern als Pace-Bike bei Motorradrennen eingesetzt, wie die ...
Bis ich den Videolink angeklickt habe, dachte ich das wäre wenigstens die DOHC-GS mit 110PS. :) Aber das is' ja sogar die alte, mit dem 98 oder 105PS Motor, je nach Baujahr! Die DOHC geht spürbar besser voran, ist spritziger. Vielleicht...
Falsch. Der Rennstreckenwart in Jarama (Madrid) hat auf seiner GS mit Slicks so ziemlich alles versägt, was 2 Räder hatte: Sogar mit den R1/Fireblades und den 750er TZ konnte der mithalten. Das war eine grosse Show! Wie haben uns nachher...
Probe fahren ist nicht! A" heißt max. 48 PS. Und fast alles was man da Probe fahren könnte hat mehr. Ich finde als Empfehlung die BMW´s gut. Und wenn man die in Kurven richtig bewegt muss auch der ssp mächtig arbeiten
In meinem jetzigen Alter kann ich dir ja völlig recht geben, dass es egal ist ob man auf der Speed von ner 500 versägt wird. In meinen jungen Jahren hätte mich das schon verführen können einfach die Drossel raus zu schrauben.
Grundsätzlich ist es lebensverlängernd, wenn es einem egal ist, ob man "versägt" wird oder nicht. Einfach mal drüber nachdenken...
Ich würde mir keine gedrosselt kaufen. Das Motorrad ist einfach auf die höhere Leistung ausgelegt. Es ist meist auch schwerer und jeder glaubt du kannst nicht fahren wenn er dich locker mir deiner Speed Trippel versägt.Ein Moped mit echt...
Das einzige was man dir wirklich empfehlen kann, gehe zu mehreren Händlern, setze dich drauf und mache eine Probefahrt. Die Streety ist schon sehr sportlich für eine Nackte und das merkt man auch an der Sitzposition. Sie hat auch einen u...
Nach Deiner Argumentation gibt es zu seiner Frage nicht mehr zu sagen. :D Da hätte er ja nicht fragen müssen. :p Die Versys ist nicht schlecht und passt auch für etwas größere Fahrer. Der Versys geht für mich (1,90) noch ganz gut, die E...
Schonmal besten Dank für die Anregungen. Straßenzulassung ist für mich ein muss. Wenn ein zweit Mopped dabei kommt dann wird's was flottes keine Enduro oder Crosser. Will auch nicht mit Hänger oder ähnlichen los daher sollte Anreise und ...
http://www.kawasaki.de/.../overview?... wie wär sowas?
Ichmöchte doch daran erinnern, dass der TE eine relativ klare und schrf umrissene Frage gestellt hat. Könnte man sich einfach auf selbige konzentrieren statt wieder den Sermon kauf Dir ´ne Gebrauchte, kauf Dir ´ne Enduro, ´ne GS tut´s ...
Sehr schade, das Yamaha die XT660X nie mit ABS ausgerüstet hat...
Ich würde mir als Anfänger auch eine junge (2-4 Jahre alte) 48 PS-Maschine suchen, CB500 oder eine NC700 z.B. und die erst mal fahren. Optisch schick, modern und man sieht ihnen den Gebrauchtstatus nicht sofort an, andererseits schmerzt ...
Genau... Ich hab angefangen mit ner gs500. 1jahr, 12tkm. Nen dreckshaufen, hat trotzdem spass gemacht. Anschliessend geld in die hand genommen cbf1000. 4jahre hatte ich sie... Anschliessend ist der lack ab und man will trotzdem was neues...