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@Dosen-pfand ... ja aber was bringt mir das, wenn eine vorher komplett einwandfrei Fläche nun aufbereitet werden muß, damit es wieder so ist, wie`s mir passt ??! -es gibt Stellen an den Flanken, da könnte man meinen da ist einer mit fei...
Rechtsgrundlage? Also ich wasche zwar IMMER auf dem eigenen Hof, meine aber, dass ein eventuelles Verbot zur Wäsche nicht an den Reinigungsmitteln sonder am eventuell abgespülten Öl / Treibstoff liegt. Weiterhin darf das Wasser nicht in...
Bei VW wird seit Anfang 2005 LL3 eingefüllt. Und das schon bevor der DPF angesagt war. Das LL3 ist eine Weiterentwicklung und erfüllt/übertrifft alle vorigen Normen. LL3 und LL2 sind ohne Probleme mischbar. LL3 soll den Ölverbrauch aufgr...
Hm, muss jetzt als Reserve einen neue Literflasche für den Kofferraum kaufen. Bis jetzt war immer LL2 drin. Wenn ich davon ausgehen, dass mein :) beim nächsten Ölwechsel LL3 verwendet, sollte ich doch auch jetzt schon LL3 nachkaufen, od...
weiter oben steht doch das alles mischbar ist! Also erst 1L Flasche leer machen und dann LL3 kaufen... ETKA darf man nicht sagen, weils ein illegales PRogramm für Privatnutzung ist. Das darf hier niemand besitzen und niemand irgendwas da...
es ist schlicht und ergreifend sch.. egal ob du LL2 oder LL3 nimmst. wer da einen unterschied merkt bildet sich das ein. übrigens sind beide VOLLsynthetisch. hast ja keinen DPF, also nimm das was billiger ist. natürlich darf man die auch...
Das ist nicht wahr, beweis das erstmal. LL3 ist nicht vollsynthetisch. Hier nachzulesen das LL2 von Castrol vollsynthetisch ist http://www.castrol.com/.../productdetailmin.do?... hier wird vollsynthetisch bei LL3 von Castrol nicht erwä...
Gute Frage!! :-)) Weiß ich auch nicht!
Ja, es sind beides LL-Öle. Die alten Öle hatten eine Viskosität von 0W30, die neuen haben 5W30 und zudem einen verbesserten HTHS Wert (High-Temperature-High-Shear-Viskosität). Der war bei den alten LL-Ölen einfach zu niedrig. Die neuen L...
Longlife II und Longlife III Öle entsprechen allen VW Normen für den Golf V. Man kann beide in Diesel und Benziner kippen. Also macht euch nicht so viele Gedanken um die Normnummern, Longlife 2 oder 3 ist immer das richtige! Bei DPF ...
Hallo, auch hier ist die Motorentwicklung der Taktgeber: DPF oder demnächst Commonrail im Diesel stellen andere Anforderungen. Da sich Benziner und Diesel jedoch mehr und mehr technisch annähern wird früher oder später das Einheitsöl kom...
Habe ich, aber lohnt das wirklich? Ich mein, außer daß das Öl günstiger ist, spart man ja nicht wirklich. Ich machs nächstes mal evtl. so wie einige MT'ler hier und bring mein Ebay Öl mit. Oder hab ich nen Denkfehler? Was mich nur nerv...
Ich glaub die meinen das so, das wenn man auf festes Intervall einstellt, zeigt dein Kombi nicht mehr an wenn das Oel schlecht ist sondern nur noch wenn dein Intervallzeitraum erreicht wurde. Denn bei Intervallverlängerung (flexible Zei...
Genau, oder so in kurzen Worten erklärt
Klar, das LL-Oel ist ja oW-30 gewesen, das der Generation 3 ist jetzt 5w-30 soviel ich weis, es gibt viele VW Fahrer die auf normalen (festen) Wechselintervall umstellen lassen, da der Motor mit 0W-30 einen zu hohen Oelverbrauch verursac...
Super !!! DANKE
Hallo - eine Rückfrage... Danke für Eure Antworten. Es ging mir einfach um die neueste Ölnormtabelle von VW. Die vom 16.2.05 hatte ich auch schon. Es ist wohl anzunehmen, daß es keine neuere Auflage gibt. Sehe ich es also richtig, daß ...
Die Angabe des Motors ist fast egal - in der Bedienungsanleitung steht eine VW-Norm. Die muss eingehalten werden. Also woher rührt die Frage???
Ich würde mal hier nachschauen und ggf. mal kontaktieren. http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3210 Gruß
@weiberheld Also ich habe keinen besonderen Unterschied bei den Preisen bemerkt(die paar Euro machen da bei mir keinen Unterschied), daher auch meine Frage zu den Vorteilen.