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Wußte gar nicht, daß es Mudd-Race auch für Bikes gibt. HABEN WILL!!! Und sei es nur, um damit mal beim TüV vorzufahren und zu hören, was der sagt.
Brauchst' auf die Grüne doch nur den passenden Reifen aufziehen, kommt dann doch schon ungefähr hin. :D
Herrlich! Ich liebe diese letzten völlig sinnfreien Motorsportveranstaltungen.
Na siehste, eines der Hauptprobleme stellt sich bei Deiner gar nicht erst. Alles richtig gemacht. :D
Dachte da mehr an die 1/4 Meile wie im Video :D
Bah... da muss man die arme CB 500 aber ORDENTLICH frisieren :D
Also Touren mach ich immer gern und mit voller Begeisterung . Nur ob er daran wirklich Spaß hat ? :):D Was nun kommt ist klar .....
... wenn du mal nen Ausflug Richtung Bayerischen Wald (ich weiß ich weiß....) vor hast melde dich - eine Runde würde ich dir gerne mal aufdrängen! gerne per PN
Was in der Art https://www.google.de/search?... :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Nein. Danke fürs mitraten aber gleich im doppelten Sinne voll daneben. Ich jedenfalls hoffe für uns alle hier, dass jedem einzelnen hier das Schicksal auf solch ein Vehikel angewiesen zu sein erspart bleibt.
Ach ja: Warum ich wusste, dass es eine R1100R wurde: In 8/10 Fällen kaufen Leute, die sich für eine R850R interessieren, eine R11R. Gibt einfach mehr, kosten nicht mehr und 1100ccm sind 1100ccm...
Tja.. und und.. und eben hab ich bei Durchsicht der vielen Unterlagen noch eine Expertise von BMW gefunden. Sie ist die 148ste der auf deutschlandweit auf 750 limitierten Sonderdition 75 Jahre BMW. öchz.. das wars dann mit dem spektakl...
Aus den 4Vs bekommt man eigentlich nichts wirklich hübsches durch Umbau. Der Telelever wird durch freilegen nicht ansehnlicher. Willkommen in der Welt ohne Bremsnicken und der einzig wahren Blinkerbetätigung.
Also das Bremsnicken fehlt mir und meinem Rücken, den Schultern und Handgelenken so gar nicht. Die Blinkerbetätigung verbuche ich unter irgendwie Skuril. Fährt sich schön das.. ist sehr entspannend.
Ja das mit der Blinkerbetätigung ist so eine Sache für sich. Anfangs von BMW als Quantenschprung angepriesen, die haben aber schnell gemerkt dass es das nicht war und bauen jetzt auch wieder "normale" Blinkerbetätigungen ein.
Nein, sie haben es nicht schnell gemerkt. Der Wechsel wieder zurück zu der billigen Wippe sind eben billigere Produktion und wieder aufflammende Kritik von den ganzen Wechslern durch den Markterfolg, die sich keine 2 Wochen Zeit nehmen w...
Vielleicht aufgrund meiner langen Japaner-Sozialisierung brauche ich länger um mich an die 3 BMW-Schalter zu gewöhnen als an den einen Schalter am linken Daumen. Da ich z.Zt. dauernd von einem System aufs andere wechsel, fahre ich meist ...
Die Motorradtester waren immer am meckern, weil sie ja ständig die Moppeds wechseln und nur alle Naselang mal ne BMW hatten. Wenn man sich dran gewöhnt hat, gibt´s nix besseres. Vor allem die Funktion, im Notfall sofort mittels beider D...
Das mit dem Warnblinker ist tatsächlich gut. An dem Rest der Schaltung kann ich keinen Vorteil erkennen. Mittlerweile kann ich das. Anfangs habe ich sehr oft gehupt... ;)
Nun ja, Schönheit liegt im Auge des Betrachters :D Für mich wärs nix. BMW Motorräder vor Jahrgang 2000 sind im Serienzustand für mein Auge echt unerträglich. Aber wer bin ich schon, darüber zu urteilen - ich bin auch schon mal einen So...