Suchergebnis (5.613 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 5
- Suchbegriff: TSI Probleme
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das Problem tritt sporadisch auf. 98 Oktan bringt nix, jedenfalls nicht bei meinem 103kW
TSI.
hallo,mein
tsi hatte letzte woche genau das gleiche problem. war in der fachwerktatt weil meiner noch vollgarantie hat. im fehlerspeicher war nichts zu lesen,augenscheinlich war alles in bester ordnung. hab mein auto dann dort 3 tage ste...
Moin moin an die Golf-Fan-Gemeinschaft, stehe kurz vor dem Kauf eines neuen (gebrauchten) Autos. Fahre bisher einen Audi 80 B4 und möchte jetzt gern auf VW umsteigen. Hab mich jetzt bei der ganzen Autosuche total auf den Golf 5 eingsch...
hallo zusammen! hatte dasselbe problem, bei meinem
TSI, ruckeln im kalten zustand! nach dem chiptuning wars noch härter, nachdem ich das wastegate getauscht hab wars weg! also meiner meinung nach liegt der hund wirklich in der ladedruc...
ich komme gerade vom VW/Audi/Seat Händler. Es gibt Neuigkeiten im Thema: es wird eine neue Motorsteuergerät Software auskommen in ca 3 Monaten, welche dieses Problem (Rückeln und Motor stirbt ab wenn kalt) lösen soll. (ich habe einen Sea...
TSI 1,4 GT Sport 90KW Euro 4 07/2008 Aktuell 13.320km. Ruckeln und/oder "Löcher" beim Beschleunigen - nur bei kaltem Motor und gerne auch wenn die Luftfeuchtigkeit sehr hoch ist. In warmen Zustand oder bei sehr warmen Temp. keine Proble...
Hi, bin auch ein Opfer des
TSI Motors... War bereits 2x beim :). Ein neuer Turbo schmückt meinen Motorraum. Problem besteht immer noch. Am Dienstag ist er wieder für eine Woche beim :) Mal gucken was die mir sagen. MfG SammeY P.S.: ...
hallo leute, ich hab seit 2 jahren den
tsi 103kw, ohne
probleme die letzten 2 jahre ez05/07 nun 25tkm runter! gester war ich bei vw hab 1. inspektion machen lassen inklusive motorupdate und seit heute mittag spielt das auto verrückt ge...
@i need nos und vagtuning: manchmal habe ich das gefühl, ihr stellt das gesagte von den betroffenen usern in frage. welchen grund sollten leute hier haben, blödsinn zu erzählen? und die foren sind voll von
tsi-
problemen, nicht nur bei vw...
Die Magnetkupplung war es bei mir nicht! Denn er fährt mit dem ganzen neuen Geraffel ganz genauso schlecht wie mit dem alten Zeuch. Es lag nicht an den bisher getauschten Teilen: 103 kW
TSI Golf 5 Sportline Baujahr 03/2007 33000 km Syn...
Hallo Leute, habe folgendes Problem, bei meinen 05/08er Variant mit 1,4
TSI 140 PS und DSG kommt immer die Motorkontrollleuchte... Montag 01/06 : 23.200 KM Lampe erscheint, VW angerufen, Abschlepper nahm den Variant mit und dann stand ...
also es sind just in diesem Moment zwei grosse Threads rund um den
TSI und seine
Probleme so wie ein mittelbar damit zusammenhängender Thread auf Seite 1, da muss nicht einmal die Suche benutzt werden. Einer der Threads trägt sogar den B...
hab schon einige
TSI
Probleme hier mitverfolgt, und muss sagen man braucht sich nicht wundern bezüglich Schäden am Motor, wenn man mit diesen kleinen aufgeladenen Motoren (1,4 l Hubraum) 200 kmh auf der Autobahn presst, und der Motor sch...
Hallo, ich hatte meinen Golf 5
TSI mit 103kW nun zur ersten Inspektion (30.000km) in einer VW-Werkstatt Bei dieser Inspektion würde unter anderem eine Softwareupdate beim Motosteuergerät gemacht. Seitdem zieht der Wagen im unteren Drehz...
was mich mal interessieren würde ist, ob eine TuningMaßnahme (also ABT, o.ä.) diese - augenscheinliche SoftwareProblematik - beheben könnte. Wer fährt einen gechippten
TSI (oder hat dies "deswegen" machen lassen) und hat keine
Probleme ...
Hallo Leute, habe heute meinen schönen schwarzen Golf GT, 125 kW
TSI mit einem Austauschgetriebe zurückbekommen. Ausser Ersatzwagenkosten ist Kostenmässig nix weiter für mich angefallen. Hängt aber damit zusammen, dass ich in Tschechien...
Hallo, habe dasselbe Auto Golf V GT 1,4
TSI 22.000 Km gelaufen und auch schon das zwote Getriebe drin, war das bekannte Problem mit dem Krachen im 2. Gang, Synchronring kaputt. Wurde aber von VW auf Kulanz gemacht, alles was ich danach ...
sehe ich auch so. der golf-v-gt hat seinen 170ps
TSI schon 100tkm und der läuft nach wie vor ohne
probleme. ich tippe ja auf fehlercode 30! (der fehler ist dem gerät (lenkrad) 30cm gegenüber :D, ich nehme mal an das es kein facke ist) au...
Ich habe die
Probleme der Leute hier sehrwohl verstanden und habe auch geschrieben das das echt übel ist für die, wo wirklich was im Eimer ist am Wagen. Wenn ihr meinen ersten Beitrag richtig gelesen hättest, wüßtest ihr aber auch, was ...
a)
TSI 140, EZ 04/2008, Golf V GT-Sport b) Fahrleistung: 25.000 km c) bis zum 1. service keine
Probleme - beim 1. Service Umluftventil für Turbolader wurde gewechselt neue Motor Software hatte danach keine Leistung mehr bis ca 3000 ...