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Das ist einfach nur Quatsch... Hab letztes Jahr einen S202
rostarm mit neuem TÜV, ehemals Behördenfahrzeug als 220CDI Automatik und mit Klima für 1000€ gekauft. Der war ein top langstreckenfahrzeug. Den 202 kann man immer noch kaufen. M...
Noch eins, am Ansatz zur Metallleitung zum Motor
rostet es gerne, drauf achten. Der Filter ist ja voll Benzin, ich fand es war, obwohl kein Druck drauf war schon ne Sauerei. Habe es aber auf Rampen gemacht.
Also, ich habe das Fahrzeug vor 2jahren vom Opa gekauft (Garagenwagen) Scheckheftgepflegt 2te Hand. Kein
Rost! In den 2j Jahren, musste ich den Stellhebel und 2 querlenker tauschen für den TÜV. Das alles bis dato. Bin echt zufrieden mi...
Hallo zusammen, da ich auch Wasser im Kofferraum hatte (beide Seitenfächer +diese Säule wo das Schloss ist) habe ich mich mal auf die Suche gemacht wo das herkommt. Die undichte Stelle ist eins dieser Befestigungspinne der Plastikabdecku...
Wenn du ihn für Schrott weggeben willst dann nehme ich ihn u du wirst es bereuen nach 2 Wochenende ist es wieder fertig und ich verkaufe ihn für gutes Geld ,nur der
Rost ist das größte Problem bei der C Klasse,sonst bekommst du im Netz a...
Deswegen weiss man mit den Leakdown ein wenig mehr. Mach nochmal was anderes. Schneide dir ein Papierstreiffen und halte den über den offenen Öldeckel, natürlich bei laufenden Motor. Bei normalem Motor sollte der hoch und runter wackeln...
Unbedingt auf die Steuerkette achten, die M271 sind anfällig für verschlissene Steuerketten. Auf Öl im Kabel der Nockenwellenversteller achten, sonst kann das Motorsteuergerät absaufen.
Rost -überall, Federdome, Schweller, Radläufe, Schi...
OK danke an Alle für die Info's! War gerade vor Ort. Kam nicht dazu mir die Steuerkette anzusehen. Der
Rost an Radkästen und Heckklappe war schon genug...
Für oftmals
rostfreiere S203 sind Exemplare am Mitte 2003 zu empfehlen. Generell wird der
Rost, insofern man Schweller und Dome frisch hält, beim 203 aber selten wirklich gefährlich. Aber ausartender Gammel für einen frühen M271 für 2000...
Hallo alle und vor allem ferruwerkstatt- es war tatsächlich
Rost am unteren Teil der Aufnahme und darüber. hab alles gaz doll ent
rostet und am ende passt der Kugelkopf nun tatsächlich drauf. Ich musste noch am Ende den Entriegelungsknauf...
Meiner EZ 2006 ,c 180 K jetzt 135000 km zeigt keinerlei
rost,der Lack ab und zu gewachst sieht aus wie neu !
Ich fahre auch einen Mopf 2006 ohne
Rost, was leider erst mit der Modelpflege so war. Was die Motoren angeht, ist die Steuerkette des 272 er immer mal wieder Thema. Bei den Dieseln ist der 220d ein Motor der dich weit bringen wird. Der O...
mein C350 aus 2006 läuft sehr zuverlässig, hat jetzt 180.000km letzter TÜV mit neuen Querlenkern, Bremsbelägen und neuen Bremsleitungen hinten, ansonsten fangen die Radläufe an zu
rosten....aber Motortechnik ist 1a Saludos Roberto
Naja, ich habe einen CDI Mtte 2003 T-Modell und der hat relativ wenig
Rost bei 245000 km und schnurrt dahin wie ein Neuer!
Moin , ich möchte gerne den C 203 , 220 CDI aus dem Bj. 2002 meines verstorbenen Vaters in Ehren halten . Euro 3 mit nachgerüstetem PDF und grüner Plakette . Der Benz hat erst 130.000km runter und ist 1. Hand . Technisch steht er gut da ...
Leider war ich unter Zeitdruck und brauchte schnell ein neues Auto heute würde ich darauf achten das er keinen
Rost hat, denn die gibt es auch in den Baujahren. Bin mit dem 320er Motor sehr zufrieden, vorallem wenn man die Probleme beim ...
Nö, wieso soll ich knirschen? Ja, die
rosten gerne an Zylinder 4 (vorne ist 1) durch und dann geht Wasser entweder hinten raus, oder in den Zylinder, dann sieht man erstmal nichts. Ich drück dir die Daumen das es irgendwo ein Schlauch i...
Der Motor ist eigentlich kein Problem, der Rest des Autos aber sehr wohl. Ich würde bei der LL vllt. noch auf die Injektoren achten, unter der Idiotenabdeckung sieht man ja schon Schlonz, wenn die undicht sind. Sonst halt das übliche: S...
@eggi285 : Ohne selbst einen 203er besessen zu haben, kann ich dir aus meiner Meinung nach ausführlichem Belesen und Suchen auf mobile.de nur eines raten: Kaufe dir einen W203 ab Baujahr 05/02 oder 06/02 (also Modelljahr 2003) oder am ge...
@Hinnerk1963 Ok. Bist du bis auf
Rost durchweg zufrieden gewesen mit deinem 203er in den letzten 17 Jahren? Und klar, das mit dem hohen Preis der Bi-Xenon-Scheinwerfer, wenn die vergilbt sind, ist ein gutes Argument. Aber neben
Rostbefa...