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Ich fahre ja seit '87 Auto, da waren bis Ende des Jahrhunderts GJR Standard und die spezialisierten Sommer/Winter Pneus galten als Luxus für die schnellen Limousinen unter uns. Irgendwann leisteten sich immer mehr Leute diesen Luxus. Der...
Im Grunde spart man mit
Ganzjahresreifen ja nur die Räderwechsel, da sie das ganze Jahr über gefahren werden, verschleissen sie dementsprechend schneller, wenn es einem um die maximale Sicherheit geht, wäre es da nach Region nicht zweckm...
Natürlich ist es besser immer den Reifen oben zu haben, der für die Witterung ideal ist. Aber das hast du mit Sommerreifen nur im Juli und August, wenn es extrem heiß ist. Im Mai kann es schon mal in höheren Lagen schneien; was machst du...
Ein weiterer, positiver Aspekt für die Nutzung von GJR bei Wenigfahrern, respektive unter 15 TKM/ Jahr. Winterreifen ganzjährig zu nutzen halte ich persönlich für die schlechteste aller Lösungen, da würde ich grundsätzlich eher wechseln...
Mich hat es theoretisch interessiert, ich habe zwei paar fast neue Saisonreifen, werde in Zukunft aber überlegen im Winter
Ganzjahresreifen zu fahren und im Sommer weiterhin Sommerreifen. Ganzjährig Winterreifen zu fahren scheint die de...
Das Durchtauschen erspart dir das dauernde stückweise Neukaufen, da du dann immer schön einen komplett gleichen und identisch jungen Satz Reifen hast. Klar, dass sich es hinten beim Fronttriebler kaum abnutzt, die werden dann ohne großen...
Das ist für viele ein Monitäres Problem, die fahren auch nicht immer auf der letzten Rille und am Rande dessen was die Reifen können. Die, die so wehemend gegen
Ganzjahresreifen für die Flachlandtiroler sind, fahren immer zu dicht auf un...
Auch nicht zu vernachlässigen ist Folgendes: Mai, minus 3 Grad und mit Sommerreifen unterwegs, weil es vorher schon 20 Grad plus hatte. Dann, eine betrunkene Person fällt besoffen vom Fahrrad auf die Straße. Vollbremsung! Aber der Brems...
Auch wenn hier alle paar Tage aufs Neue „geklärt wird“ ob
Ganzjahresreifen ihre Berechtigung haben, solltest Du dein Vorhaben umsetzen. Du brauchst damit keinerlei Gedanken an Witterung, Wechseltermine und Folgekosten zu verschwenden u...
Wechseln auf GJR ist für Deine Ansprüche und Bedingungen sicher richtig. Ich komme aus SchöKi und meine Frau fährt seit 2 Jahren den Vector 4 auf unserem Micra völlig ohne Probleme. Auch im letzten Winter, an schneereichen Tagen, bin i...
Ich hatte auf meinem Kia Rio beim Kauf
Ganzjahresreifen Hankook Kinergy 4S mit denen ich sehr zufrieden bin. Vor allem die Laufleistung hat mich überzeugt. Jetzt nach 30000 km haben sie noch immer mindestens die Hälfte des Profils. Ich ...
Würde ich nicht machen. In dieser gängigen Größe kosten Markenreifen nicht mehr. Warum schlechtere Reifen für's gleiche Geld? Ich fahre den Kleber in dieser Größe auf einer C-Klasse und bin sehr zufrieden, habe aber keine Erfahrung auf d...
Er sagte die hätten eine Conti Lizenz und wären auf dem selben Qualitätsniveau .. Ja vermutlich war das nicht das beste Angebot
Boa, üble Empfehlung. Da berät jemand nach größtem eigenen Gewinn... Was ist eine Conti-Lizens? Nie im Leben das gleiche Niveau. Frag nach Preisen für Nexen, Kleber, Hankook und Michelin. Sagt dir nichts zu oder stellt er sich an, wechs...
Wenn ich so beraten würde (andere Branche), würden mich meine Kunden zum Teufel jagen. Genau das hat Dein Händler auch verdient. https://www.reifen-vor-ort.de/.../haendler-plz-24103
Moin, insgesamt habe ich für Inspektion mit Ölwechsel, Klima Service, sowie die neuen GJR-Reifen 545€ bezahlt. Das geht glaube ich noch als günstig durch. Danke für die vielen Tipps! Mit freundlichen Grüßen Koksman
Typhoon... Die waren schon bestellt als ich geschrieben hatte. Aber so schlecht sollen die wohl nicht sein. Das ist unsere einzige Werkstatt im Dorf zu Hause und man hört da nichts schlechtes drüber. Von daher werde ich mit den GJR schon...
Naja, wer zeitlich so knapp eine Anfrage im Forum stellt und dann auch noch so schnell bestellt, der kann eben nicht ausführlich beraten werden. Ich geh mal von 58-62€ reinem Reifenpreis aus, wenn insgesamt pro Rad 72€ anfallen...naja......
Tyfoon liegt im EK um 50 bis 55 Euro... Pro Stück. Nexen und Barum bei 40 Euro das Stück. Also nehme einen von denen und kein no Name billig Müll. Da wärst mit Montage mit 200 Euro de Satz hingekommen für gute Reifen.. Aber allen in ...
Worin besteht denn jetzt das Problem, wenn ein Kunde ein überteuertes Produkt erworben hat? Das passiert millionenfach täglich auf diesem Globus.