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Also wenn Du deinen Dicken nur gelegentlich über Feldwege scheuchst :) dann dürfte der normale Lift-Modus reichen. Da ist schon ordentlich Platz unter dem Auto. Ansonsten einfach mal nen A6 probefahren mit
AAS und Deine Feldwege testen ...
Das S-Line-Fahwerk ist das harte. Soviel ich weiß kannst Du bei S-Line auch das normale Sportfahrwerk dazu bestellen. Dann ist er aber nur 20 mm
tiefer. Dann paßt immer noch ne Zweizimmer-Wohnung in den Radlauf :D. Alles Geschmachssache....
hallo an alle, frage : mein gewandelter A6 hatte s-line und lag was die
tieferlegung angeht satt auf der strasse. mein neuer -der hoffentlich bald geliefert wird hat die selbe ausstattung auser zusätzlich -avant,
aas. wenn ich euch r...
mein Fahrzeug mit
AAS ist absolut frei von poltergeräuschen und ist, für mein Empfinden, äusserst moderat und komfortabel. Ich habe sie sogar noch
tiefer legen lassen, sodass sie im Dynamic Modus wirklich alle Kurven bravorös meistert un...
Ich bin der Meinung das er geringfügig härter ist als vorher. Wieso, das sind 2cm, denn meiner fliegt genauso tief ;).
Genau so sieht der einfach super aus !!!! Und keinen deut
tiefer. Ist ja ne Limousine und kein Rennwagen :)
Also ich gebe hier auch mal einen Erfahrungsbericht ab, nachdem ich nun innerhab der ersten 7 Tage etwa 2500km unterwegs war. Wichtig ist hierbei auch nochmal die Motorisierung, Fahrwerk und Reifen (speziell bei den Fahrleistungen): Av...
Ohne nachzumessen ist meine F4 im Automatic-/Komfortmodus mit dem Auge deutlich sichtbar
tiefer als das Serienfahrwerk. Meiner Meinung nach stimmt die Wikiliste.
Du kannst das
AAS über das VAG COM
tieferlegen. Je
tiefer je härter... Also ich bin einfach nur begeistert von dem
AAS. Im Modi dynamic wird die Dämpfung härter durch ansteuern der Magnetspule oder auch weicher im Modi comfort
@ Dirk 7 ich habe kein
AAS ;) habe ein Eibach Fahrwerk drin / 40 mm
tiefer ich habe nur den Kontakt für "RacingErich" zu meinem :D in MG hergestellt, da man hier in D`dorf mal wieder unfähig ist oder keine Lust hat. Gruß Wolfgang
Hi Dirk7 ich habe bei meinen dicken die
AAS machen lassen jetzt ist er um 20mm
tiefer fahrverhalten hat sich gebesser also direkte lenkung fahrkomfort ist der selber. Das hat bei mir etwa 30 min gedauert. habe dafür 40 euro bezahlt.
Meerbusch wäre klasse, ich arbeite in Düsseldorf und was wäre ja ein Katzensprung. Gruß Dirk
Wenn es sogar offensichtlich ist, dass sich der Sturz geändert, dann hast du es doch neu einstellen lassen, oder? Ansonsten dürften nämlich deine so aussehen wie meine.
ist niemand mit Normal Stahlfahrwerk A6 Lim. hier, der zum Vergleich mal nachmessen kann: Abstand Mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel, vorne und hinten. Das ist mit einem Zollstock in 1 Minute erledig. Danke.
Schau mal hier: http://a6.stufftoread.com/.../H%C3%A4ufig_gestellte_Fragen?...
also jetzt schmeiß ich mich ja total weg :D Was ist denn bitteschön, einem A6 angemessene Fahrweise?? Die Luftfwderung ist in allen belangen dem Normal oder Sportfahrwerk überlegen. meine Meinung ;)
..schau mal hier rein. Da geht's gerade um das Thema
AAS. Bin auch betroffen, habe aber mittlerweile einen ;) in Meerbusch (bei Düsseldorf) und einen Händler in MG, der die Korrektur durchführen würde. Gruß Jens
Habe mittlerweile 25'000km abgespult (
AAS -20mm) und absolut keine Probleme mit einseitig abgenutzten Reifen. Würde diesen Schritt immer wieder machen. Gruss H-3
:D Nee, der Blubb ist es nicht - der liegt im Tiefkühlschrank zu Hause. Eher ein "Ich-bin-ein-50TKM-altes-Sportfahrwerk"-Geräusch. Halt es Bisschen polterig. Da ist ein S-Line-Fahrwerk mit 20" polterfreier. Aber die
AAS hat enorme Vorz...
Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club ;). Außenfarbe ist Top, Motor auch die beste Wahl wenn man einen guten und trotzdem relativ sparsamen Diesel sucht. Nur das Optikpaket finde ich völlig unpassend :(. Aber es muss dir ja gef...