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Hallo zusammen, aufgrund der Laufleistung von 250 tkm steht nun der Wechsel des Kraftstofffilters an - die Suche habe ich betätigt, finde aber überwiegend etwas zum Diesel und nicht zum Benziner, genauer gesagt zum M271, der im w211 ver...
Das würde ich mir nicht antun. Ich fahre den 113 im E55, und das Fahrgefühl zwischen V6 und V8, alleine von Gewicht her ist krass. Ich fahre lieber V6, auch wenn der
Kompressor ordentlich Bock macht. Am besten du wartest auf das Kompre...
Wie hat man festgestellt, dass es der
Kompressor war? Hätte ich bei meinem auch geglaubt, in Wahrheit war die Verbindungsstange zum Niveausensor abgefault und der hat dem Steuergerät *absenken* befohlen, was es auch gemacht hat. Ergo bin...
Wenn du dafür eine Anleitung brauchst, dann bringe dein FZ in die Werkstatt.;)
Laufende Bilder > damit soll´s klappen https://www.google.com/search?... Sachen gibt´s is denn scho der 1 April
Also das wird so nichts! Erstens, die SD (StarDiagnose) dranhängen und Kurztest machen und Protokoll hier reinstellen. Zweitens mit der SD die Airmatic prüfen (
Kompressor, Druck, Dichtheit etc. pp.). Drittens, ist der
Kompressor wirklich...
@Nicod78 die Videos habe ich gesehen. Beim ersten wird ein Spezialwerkzeug eingesetzt und beim zweiten Video wird nicht gezeigt, wie er das rottige Ding ohne Spezialwerkzeug rausbekommen hat
@Brunky Moin, ich schaue mal nach, aber die Scheibe sieht schon komplett anders aus. Meine ist wie im Bild oben.
Ist nicht normal. 2003er Baujahr könnte ich mir einen verschließenden Kolbenring im AIRmatic
Kompressor vorstellen. Dazu hier mein Blogeintrag: https://www.motor-talk.de/.../...ssor-reparaturanleitung-t6588009.html Ansonsten die übliche...
Schade. Morgen gehts auf die Bühne. Mal sehen. Dann prüfen wir den Kat, irgendwas knarzt beim Einlenken und ein bisschen poltern rechts ist auch da. Gleich mal alles abfrühstücken
@all sind eigentlich alle Scheiben am Generator mit Freilauf??? Meine Lichtmaschine macht Geräusche. Meine Scheibe scheint zumindest keinen Freilauf zu haben oder ist defekt
Die Idee ist gar nicht schlecht. Was du noch machen kannst ist den Schlauch verlängern und irgendwo in die Nähe des Motors verlegen. Die Wärme hilft den Schlauch eisfrei zu halten.
Das Ist korrekt , jedoch wer vor ein paar Tagen noch im Schnee und regen Chaos unterwegs war hat sicher viel Feuchtigkeit mit aufgenommen . Und wenn sie drin ist , bleibt sie erst mal drin ( wer ein nicht ganz so dichtes System hat , dar...
Hallo eine neue info .Am Freitag in der nacht mir Heitzer unter der rechten Seite aufgetaut. Dann 3 Stunden draußen gestanden ...alles ok.Bin dann bei minus 17 Grad nac hause gefahren .Es ist bei ankunft uhr ersteht gerade 7,30 Uhr wiede...
Hallo Marc Bei meinem 2007 Mopf sieht das so aus wie auf dem Bild im Anhang. Bestellt habe ich den Stecker und 2 Leitungen mit Stecker die ich dann mit den Leitungen am Fahrzeug verbinde. Viel Erfolg
Mach’s richtig dann ist später wenn mal jemand laut Plan die Kabelfarben prüft weil irgendwas nicht geht nicht wie der Ochs vor’m Berg. Vor allem die Jungs in den Werkstätten die nicht selbstständig denken können.
Würde auch auf die Ventile tippen. Da werden wohl neue Luftfedern fällig. Nach (vermutlich) 16-17 Jahren ist das ja auch in Ordnung dass da mal neue rein müssen. Da Du, wenn ich es richtig interpretiere, keine Airmatic sondern nur ENR h...
Oder deine Bälge sind wiklich durch... welche Laufleistung hat denn der Wagen? Um festzustellen wie es um die Dichtheit der Bälge insgesamt steht gibt es unten Entwässerungs bzw Lüftungs Öffnungen
250.000 km 2 x Bilstein Luftfedern 2 x Stoßdämpfer und schon läuft er wieder Weiter 250.000 km
Grüße dich icebear20m. Ich habe nur eine Niveauregulierung und keine Airmatic. Somit auch keine Ausgleichsbehälter an der Hinterachse :). Grüße