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Ich würde anhand Deiner Fahrgestellnummer bei Skandix suchen. Kaufen kannste das dann immernoch bei ATP oder sonstwo.
Die klappe ist
Thermostat gesteuert. Sie soll bei kalten Temperaturen vorgewärmte Luft ansaugen um die Euronorm zu verbessern. Das
Thermostat geht kaputt und die Klappe hängt dann auf Dauer warm.
Ist bei mir auch grad der Fall, neuen
Thermostat habe ich liegen aber noch keine Lust den auszutauschen. Elch II hatte das Problem im letzten Winter, neuer
Thermostat, 15 Minuten Arbeit, fertig.
Weil ich die alten nie zurückgeben muss, ich geh zu PV und sage das alte
Thermostat ist schon wieder defekt, in 2 von 3 fällen stimmt das auch. Gibt also immer wieder neue ;). Beim T-5 und T-5R dagegen kommen nur Original Volvo Thermos...
Ich habe mir gestern einen abgesucht nach dem
Thermostat, scutyde bestätigte mir das es ihn nicht mehr gibt. Zum Glück ist er aber nicht defekt nur der Ablauf vom
Thermostat leckt. Mache aber beide neu, sehen nicht mehr schön aus. Dank...
Oberhalb der rechten Antriebswelle wo sie aus dem Getriebe kommt.
Man könnte mit Vida eine Testfahrt machen und dabei die Kühlwassertemperatur beobachten. So machen es die Werkstätten bei Problemen auch. Viele Grüße, Gerhard
Es ist zumindest kein für den Motor direkt bedrohlicher Schaden, aber es ist für den Motor natürlich nicht gut, wenn er seine Betriebstemperatur nicht erreicht, bzw. halten kann. Schlimmer sind jedoch die möglichen Folgeerscheinungen wie...
Das andere ist ein komplett anderes und ist auch zu groß, hätte es schonmal versucht einzubauen , ohne Erfolg:(
Aftermarket oder Volvo-Teil?
Hätte es bei skandix bestellt, war kein Original
Ist Baujahr 2001 2.0T 163ps
Hab wohl jetzt das richtige gefunden, bloß das hat eine Öffnungstemperatur von 91 grad und das was ich habe 90 grad ist der Unterschied schilmm ?
Das ist egal, ob 90 oder 91°
Ist wurscht. Edit: Eigen war schneller.
Was hast du den für ein Auto und Motor?
Hallo Ingbertschleicher Selber getauscht hab ich ihn noch nicht aber ein Foto von seinem Einbauort. das Teil mit der Bezeichnung 1 ist von einem D5 von 2012
Hast du ein OBD Dongle mit dem du die Wassertemperatur während der Fahrt auslesen kannst? Nach 10km sollte der annähernd Betriebswarm sein.
Hab bei Skandix anhand meines Motorcodes geschaut...da werden 3 Stück angezeigt, eines mit 87 eines mit 90 und eines mit 92 Grad... Welches ist das Richtige?
... na ja... wird schon einen Grund haben mit den Temperaturen... vllt. soll der Turbo etwas früher / besser gekühlt werden... oder die Heizung soll es bei den Saugern etwas kuscheliger machen... :D