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Neoelektric hat recht. Zuerst an die Werkstatt und die sollen Checken, ob die Injektoren in im Arbeitsbereich liegen. Sind die Werte eingehalten, ist alles gut. Wenn nicht, sollen Sie Vorschläge machen wie es weiter geht. Ziel ist das ...
Der
DPF ist wahrscheinlich voller Asche. Diese Asche kann nur im Rückspülverfahren entfernt werden. Chemisch lösen oder ausbrennen klappt nicht, der
DPF muss dazu physisch demontiert werden. Habe ich bei meinem 2.7 TDI durch, ich hatte d...
Du hast dem Kühler getauscht. Kann man den nicht wie den
DPF selbst
reinigen oder überholen lassen?
Hab mal schnell gelesen ... man soll das erst so
reinigen, und dann bei laufendem Motor einsprühen... dann hab ich ja die selbe kacke das ich den Dreck verheize und der ganze Müll dann im Kat/
DPF hängt ... alles nix richtiges... oder hat...
Ich hab meinen bei greencar
reinigen lassen, ebenfalls keine Probleme gehabt und ging auch sehr schnell. Jede Reinigungsmethode hat so ihre vor und Nachteile, allerdings ist die thermische Reinigung schonender für den
DPF. Ich regenerier...
DAS geht ja NOCH.... ! Meiner Meinung nach wären die kosten für die
DPF Reinigung nicht nötig gewesen... der hat sicher auch nur eine Regeneration durchgeführt.... (un)professionell
Reinigen machen die sicher nicht !! Die TAUSCHEN nur......
Das ist Quatsch. Diese Chemie reinigt nur den
DPF holt aber nicht die Asche raus! und dass soll ja passieren. @A3Autofahrer Werde ich machen ;)
Hallo liebes Forum. Nachdem mein
DPF voll war und mein Wägelchen in den Notlauf sprang, habe ich diesen
Reinigen lassen. Nun möchte ich mit VCDS den Aschewert zurücksetzten. Wenn ich allerding den Wert auf 1 setze und den Button Test dr...
Ja, das mit dem Stinken habe ich auch, wenn er kalt ist. Ich denke, ich werde den originalen
DPF auch mal
reinigen lassen. Immerhin hat meiner ja schon 308.000 km auf dem Buckel. Kannst Du mir da was empfehlen? Wo hast Du es machen lass...
Hmm, aber heißt Ölaschegehalt nicht, dass der
DPF nicht voll ist? Dann käme ja nur tauschen bzw.
reinigen in Frage...
Vielen Dank und das heisst dann ich muss den
DPF wechseln oder
reinigen lassen? Gruss Anton
Ja. Ich z. B. habe mir hier eine Werkstatt (BOSCH-Service) in meiner Nähe gesucht, die den
DPF ausgebaut und dann zu BARTEN zum
Reinigen geschickt hat: http://www.russfilterreinigung.de/de/partner.html Hat alles super geklappt. Du musst ...
77 sieht nicht gut aus. Dein Partikelfilter ist voll, eher randvoll um genau zu sein. Kümmere Dich um den, also
reinigen oder neu. Danach schaust Du, was der Ölstand macht. Steigt der, musst Du den Injektor wechseln. Mit vollem
DPF ka...
DPF habe ich bei mir
reinigen lassen vor ca. 90.000 km. Läuft 1a seitdem. Hat um die 500€ gekostet mit Aus- und Einbau durch meine Werkstatt im Ort. Die haben den ausgebauten
DPF eingeschickt zum professionellem Entfernen der Asche. Neue...
Chemiker bin ich leider nicht, kann auch nur das mit dem Backofenspray wiedergeben, aber ich denke mal das meiste hast du mit dem Kärcher rausbekommen. Der Reiniger löst ja die Rückstände die zu eig. zu Asche verbrannt werden, die Asche ...
naja dann, wie gesagt meine ist noch ab Werk drinne… ab 260€ gibt's die professionelle Reinigung. Das die Methode mit dem Kärcher nicht 100% rausbekommt, dass sollte jedem der es tut bekannt sein, aber das was man immer darüber liest, d...
Also diese Reinigungsflüssigkeit ist ein Zeichen mehr, das es immer mehr eine homemade Aktion wird den
DPF zu
reinigen. Definitiv besser als ne China variante für 100€, aber es müsste mal Langzeit Ergebnisse geben, oder jemanden der nen ...
Dann solltest du versuchen
DPF Reiniger durchzujagen und hoffen, dass danach eine Zwangsregeneration eingeleitet werden kann. Edit: @ThomasG.1977 Handelt es sich bei deinem A6 um einen 2.7 oder 3.0 TDI?
DDS-Werte sind in mbar. Ich vermute, weil der gerechnete Rußwert oberhalb von 30 liegt, meckert er jetzt. Zwangsreg. wäre jetzt auch mein Ansatz. Ich würde sogar noch weiter gehen (muss aber nicht!), und den
DPF prof.
reinigen lassen...
Warum hast du letzen Absatz nicht mit in dem ersten Beitrag erwähnt? Dann kennst du doch die Fehlerursache und deren Folgen. Ob man jetzt gefahrlos den Rußwert (nicht den Aschewert) runtersetzen kann, um zu regenerieren, kann ich leider...