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Habe aus Spaß den Bezug von der Sitzfläche der Rücksitzbank abgemacht um die originale Heizmatte zu begutachten... Dabei kam eine lächerlich kleine Heizmatte zum vorschein. :) Zurm Vergleich die x70 Heizmatte für vorne die in einem ande...
Hi, habe heute den Widerstand des neuen Sensors gemessen: 3,2 kOhm bei ca. 15°C. Habe im Netz eine Angabe gefunden 25°C - 2080 Ohm, 80°C - 280 Ohm. Die 3200 Ohm bei ca. 15°C haut mathematisch ungefähr hin (idealerweise sollen es aber 40...
Morgens wenn es um die < 7° Grad hat tritt das Phänomen nicht auf. Das Verhalten hat meiner auch. Tausch den Kühlmitteltemperatursensor mit dem
Thermostat oder vielleicht reicht es auch die Kontakte im Stecker/Sensor mit Kontaktspray zu ...
Hallo liebes Forum, ich habe mir vor ca. 1 Monat einen volvo Xc90 D5, 185 PS BJ 12/2006 zugelegt. Am Kauftag war es schön warm und mir ist dieses Problem nicht aufgefallen. Jetzt wo es kälter ist habe ich aber bemerkt, dass im Innenraum...
Yep! Die Vorredner haben es schon gesagt. Vermutung: ZKD zwischen einem Zylinder und einem Wasserkanal undicht oder Riss im Kopf mit Verbindung Zylinder und Wasserkanal. Der Wagen kann bei etwas grösserer Wassermenge grau qualmen (Blau w...
Mich hat es auch erwischt. Baujahr 2012 und ich habe keine Garantie Mehr. Zwei Riesen für die Sitzheizung finde ich etwas übertrieben. :shock: Wo sitzt das
Thermostat, vielleicht kann man das Teil selber austauschen?
Die Schlüssel von meinem 98er sind wie neu, auch die FB ist wie aus dem Laden. Doch der V40 ist schön und ein altes Auto das nie bewegt wird setzt leicht Schimmel an wenn irgendwoher feuchtigkeit eindringen kann. Das die Heizung nicht w...
Moin diese Vorwärmung ist über ein
Thermostat/Thermoventil im Luftfilterkasten gesteuert , Hast 2 Möglichkeiten , 1. Den schlauch wieder anschließen, weil sonst saugt der Motor warme Luft aus dem Motorraum (erhöhter Spritverbrauch ) 2. ...
Servus beinander, mein V70i hat ein Problem bei der Anzeige bzw. Ermittlung der Kühlmitteltemperatur und damit immer wieder mal Startschwierigkeiten, da die Steuerung von falschen Werten ausgeht. Da im BiFuel keine Temperaturanzeige im ...
Hallo Asterix1962. Danke für deine schnelle Antwort. Da ich keinen Zündkerzenschlüssel habe, kann ich erst morgen nachsehen ob sie in mitleidenschaft gezogen worden sind. Es ist aber unten bei den Kerzen etwas Öl zu sehen. Temperaturse...
Rätselhaftes Öl neben Zündspulen und Co. Rauher unruhiger Motorlauf. Prüfung mal bitte ob die KurbelgehäuseEntlüftung frei ist. Dazu ölpeilstab raus während Motor läuft, wenn der da rauspustet ist die KGE dicht. Kenne es aber nicht in...
Moinsen! Beobachte mal die Wassertemperaturanzeige im Kombiinstrument. Sollte das Ding erratisch herumspringen, wäre der Wassertemperatursender unterhalb vom
Thermostaten zu tauschen. Wenn der Sensor nämlich falsche Werte liefert, gla...
Hallo miteinander, ich habe gerstern den Temperatursensor +
Thermostat fürs Kühlmittelsystem ausgetauscht. Hatte dafür ca. 1,7 Liter Kühlmittel unten am Kühler abgelassen damits nicht so eine Sauerei gibt. Dann hatte ich ungefähr 1,4 Lit...
Grüße, ich wärme das Thema noch mal auf. ;) Hab letztes WE Temp.-Sensor und
Thermostat (Kühlsystem) gewechselt. Mein Elch braucht seitdem nur ca. 6-7 Minuten (morgens, aktuell ca. 13°C) bis die Nadel auf ca. 3 Uhr steht, also Betriebstem...
Hi, Das ist okay so!! Wichtig ist auch, das die Nadel dort wie angetackert stehen bleibt, wenn sie bei höheren Geschwindigkeiten abfällt wäre das ein Zeichen für ein defektes
Thermostat zum Beispiel....... Gruß der sachsenelch
Hallo Volker und alle Anderen hier! Dann erzähle mir mal wo der
Thermostat sich befindet? Ich weiß das nicht. Mir wurde von einem Meister für Automechanik und Elektronik erzählt, das sich der Kühlwasser Sensor unten zwischen Motor und ...
Es zirkuliert immer Wasser durch den AGR-Kühler, ein zusätzliches
Thermostat für's AGR gibt es nicht. Undichte AGR-Kühler sind auch eher unbekannt bei diesen Motoren. Das angehängte Bild ist für dein Fahrzeug nicht mehr gültig. Wie auch...
Hallo, gestern habe ich durch Zufall mal in meinen Kühlwasserausgleichsbehälter (2003 T5) geschaut, und dabei festgestellt, dass am Rücklauf, also durch den dünnen Schlauch an der Fahrzeugaußenseite, fast nix in den Kühlwasserausgleichs...
Ich meine, beim
Thermostat Gehaeuse sind es ebenfalls M7. Volvo ist Torx verliebt. Ich war froh, die raus zu kriegen. Ich hatte die gleich ausgetauscht. Egal welches Gewinde du nachschneidest, entstehen Metallspaene. Dabei verwendet man ...
Das "nicht ziehen" nach schneller Fahrt, dann langsam, deutet auf ein thermisches Problem hin. Bei 130 KM/h arbeitet / leistet der Motor etwas, also entwickelt Er auch entsprechende Abwärme. Alles kein Problem, solange die Wärme über de...