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Hallo Ich habe den 110PS Motor in meinem A4 und bis jetzt ist mir nichts negatives aufgefallen, nur das er eine größere Anfahrschwäche hat aber man kann es verkraften. Meiner läuft noch immer sehr gut, nur ich würde Dir auch raten ein F...
zum Thema Kupplung. Beim B5 kommt die Kupplung allgemein ziemlich spät. Ist wahrscheinlich lein Grund zur Sorge. Und über die grüne Kühlflüssigkeit würde ich mir nicht allzu große Gedanken machen. Klar, normal wäre diese rot. Ist im Mot...
Was für Erfahrung? Hattest du nen PD? Welche Probleme hattest du damit? Zeig mir einen, bzw. mehrere Beiträge, oder Berichte über solche Probleme, die du beschreibst im A4. Wirst du kaum finden, hab ich schon gesucht. Die von dir besch...
Was für Probleme hatten sie denn genau? Bzw. was verstehst du unter "die ersten"? Die ersten aus dem Audi, die ersten aus der VAG ...? Ich fahre ja schließlich einen PD und wenn es da bekannte Probleme gibt, dann bin ich natürlich daran...
Nur die ersten PD-Motoren im Golf/Passat von 1999 hatten anfangs Probleme mit defekten Kolben. Turboprobleme gehörten aber sicher nicht dazu ! Im ürbigen ist am 110PS Motor nahezu ein identischer Turbo wie im 116PS Motor verbaut. Ich w...
Hi, will mir evtl. einen A4 BJ.95-2001 als Alltagsauto kaufen. Fahre dann ca. 1500km im Monat mit dem Wagen. Welcher Motor ist in dieser Baureihe zu empfehlen ? Der 1.6, 1.8 ? Verbrauch sollte sich so max. bei 8 Litern bewegen. Fahre re...
Hi, 8l schaffst du mit allen benziner wirklich nur auf der Landstraße und bei maximal 120 auf der Autobahn. Sonst dürftest du bei allen Benzinern zwischen 8-10l je nach fahrstil und strecke. Für ein reines Stadtfahrzeug würde ich auch...
servus, also bei 1.500km pro monat würde ich auf keinen fall einen benziner nehmen. hatte vor meinem jetzigen nen A4 1.8 5V (BJ ´98). 10 liter kann man im schnitt schon rechnen, da ja z.b. im winter doch eniges mehr an sprit braucht. al...
auf jeden Fall einen Diesel! Meinen 1,6er kann man schön um die 4000 udm bewegen auf der Autobahn (ca. 130.000 km/h) .. da braucht er ca. 7 L/100km... aber ehrlich gesagt... empfehle ich den auch nicht für die Autobahn.. vor allem nicht ...
Hallo, aus meiner Sicht kein guter Tipp, ein Nackiger, ohne Klima, den kriegst du nie wieder weiter verkauft, lass bloß die Finger davon. 5000 euro zum Fenster raus! Der hat den vieleicht für 1500 angekauft. Und denke an die Umweltzone...
Doch die sind schon was wert mein A4 Avant 1998er 2.5 TDI Kostet über 5.000 euro noch und ja ohne klima ist scheisse halt
für den diesel spricht: - geringer verbrauch gegen diesel spricht: - zu hoher anschaffungspreis - zu hohe steuern - umweltzonen- (Korrektur; nicht bei allen Motoren) - nagelt zu laut(!) - teure Reparaturen (Turbo... etc.) für den 1.8...
Also das mit der Umweltzone kann man so nicht stehen lassen! der 1,9tdi mit 115PS hat Serie schon die gelbe Plakette mit Nachrüstung die grüne und mit der im Moment wieder aktuellen Förderung vom Staat dürfte das kein Problem sein, auss...
Hi Kenne die Motoren 1.6 und 1.8 Würde zum 1.6 tendieren. Fahre den mit Handschaltung und Klima im Schnitt mit 7,5 Liter. Autobahn kann man genau so gut mit dem 100PS fahren :rolleyes: :D Unterschied zum 1.8 ist das er so bei 4500rpm...
Ich geb dir mal en heißen Tipp. Fahr doch mal den 1,8er Probe und den Tdi.. Und lass einfach dein bauchgefühl entscheiden.:)
hallo! ich habe ein budget von ca. 2000€ und überlege einen A4 (eventuell avant) zu kaufen. über den 2.5 TDI ist ja nicht immer nur positives zu lesen - leider :( diesel wäre schön, ist aber kein muss - bei ca. 20.000km/ jahr. wie macht ...
Hallo, ein Budget von 2 scheinen, da ist die Auswahl nicht sehr groß, da bist du ja noch eher im B4 Bereich. Hier im Forum gibt es Durchgeschossene, die bieten ihren 110er Tdi für 4.800 an, mit 320 tsd gelaufenen km. Wichtiger Aspekt ...
bisher bin ich B4 gefahren - das ist jedoch eine andere geschichte ... reparaturen habe ich beim B4 fast alle selbst gemacht - würde ich auch bei folgenden fahrzeugen machen. es gibt schon einige A4 für um die 2000€ - ist halt nur die ...
Hallo, Leiser und sparsamer Motor, den gibt es im B5 nicht. Die beiden 1.8er haben das typische Vierzylinerdröhnen, weil sie als Drehzahlmotoren ausgelegt sind, völlig anders als die langhubigen 2 Liter im B4. Der 1.6er ist recht schwac...
ich bin meist in städten wie köln, bonn, wuppertal, düsseldorf etc. unterwegs - die haben zwar umweltzonen, aber alles noch offen bis zur roten plakette. --> http://gis.uba.de/website/umweltzonen/index.htm wenn die benziner alle nur übe...