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bei mir steht demnächst die 120000 km inspektion an. habe ich das im service heft richtig gelesen, dass der
zahnriemen bei 150000 km dran ist? was wäre sinnvoll zu wechseln,wenn in den vorigen inspektionen ausser öl, filter,innenraumfilt...
Golf 6 TSI mit 150 PS? Habe ich noch nie davon gehört. Ich hatte früher mal einen TSI mit 140 PS. Den mit 150PS kenne ich höchstens aus dem Golf 7 und der hat einen
Zahnriemen, keine Kette.
Mir würde da ein Hinweis auf einen Thread wo es um gerissene Steuerketten hier im Forum des 6er Golf geht reichen VW hat nicht nur von Kette auf
Zahnriemen umgestellt,sondern einen völlig neuen Motor konstruiert Ich habe es überhaupt n...
Den 2.0 TDI kann ich empfehlen. Läuft ohne Probleme. Sowohl bei mir als auch bei allen anderen die ich kenne, egal ob im Golf, Passat, Tiguan oder Bus. Läuft halt. Verbrauch, Landstraße unter 5 Liter, Stadt 6 Liter, BAB je nach Geschwind...
Früher hat man wahrscheinlich die Bauteile auf Lastenheft + 25% Reserve gebaut... heute baut man nach Lastenheft und 1% Reserve auf die im Rechner Simulierten Teile bzw deren Haltbarkeit und Laufleistungen... dazu bis Ultima Ratio gedrüc...
bei einem 1.6 Haarriss kann man an der Hand ablesen wie viele es bisher gab. Und selbst die wurden auf Vermutung getauscht fast alle. Und sollte es ohne vorherige zustimmt von VW gewesen sein der austausch und bei der Untersuchung stellt...
Hallo. Der ED35 und R haben auch
Zahnriemen, der normale GTI nicht. Zum Thema. Habe meinen Ver 2011 in Wolfsburg beim Händler gekauft. Komme aus Hamburg. In Wolfsburg gekauft, weil es in Hamburg kein GTI mit der Ausstattung gab, habe la...
Zitat von Audi515: "Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich den Golf TSI kaufen will. Das Auto gefällt mir sehr, nur habe ich irgendwie keine Lust auf diese Kettenprobleme..." Habe in ähnlicher Situation (Skoda Yeti mit 1,2 TSI 105...
Hey, ich würde gerne wissen was du letztendlich gekauft hast. Denke auch über den GTI nach, kann mich aber nicht so recht entscheiden ob "normal" oder Ed35. Für den Ed35 spricht natürlich, dass er
Zahnriemen hat und mehr PS, dagegen spr...
Genau zurück zum Thema. Ich glaub nächstes Jahr kommt ein golf vi 1.4 in meine Garage. Der überzeugt mich von der Standfestigkeit. Anbei die 2014er tsi Motoren haben wieder
zahnriemen. Hoffe jetzt wird's besser.
Nein. Im Golf 7 sind die 1.2er und 1.4er TSI mit
Zahnriemen ausgestattet, darüber mit Steuerkette. Außerdem fahren 100.000e TSI ohne Probleme. Das ist aber keine Entschudigung für die aufgetretenen Probleme. VW wurde diesbezüglich sehr s...
Erster Teil soweit richtig, wenngleich ein
Zahnriemen auch keine so schlechte Konstruktion ist und Vorteile mit sich bringt. Wenn mans richtig macht funktioniert beides gleichergut. Früher war alles besser ist leider auch nur die halbe...
Richtig!!! Und genau DA ist wieder die Sparpolitik.
Zahnriemen ist billiger und man kann durch die notwendigen Wechselintervalle dem Kunden noch mehr Geld aus der Tasche ziehen!
Ganz unproblematisch ist wohl kein Motor. Ärgerlich wenn dann tatsächlich ein Schaden auftritt. Auch die Motoren anderer Marken weisen Schwächen auf und erleiden Motorschäden. Das der EA888 des GTI hier extrem negativ auffällt ist wohl e...
Nur die Golf VII mit 1.2 und 1.4 TSI Motoren haben einen im Ölbad geführten
Zahnriemen. 1.8 (z.B. Octavia 3) und 2.0 TSI des MQB haben weiter den Kettenantrieb. TDI´s mal aussen vor. Allerdings habe ich im Golf VII Forum hier noch von ...
Hallo Leute, habe jetzt knapp 160tkm auf der Uhr und werde im Sommer die 180tkm Marke knacken. Laut Serviceplan ist bei der Karre dann der
Zahnriemen fällig. Ich bin "Gelegenheitsschrauber" und mache eigentlich die normalen Servicearbeit...
Die Golf 7-TSIs haben wieder einen
Zahnriemen, im Gegensatz zum Golf 6 mit der anfälligen Steuerkette. Also von den ganzen 6ern mit TSI kann ich dir nur abraten. Bitte nur einen Diesel kaufen oder R! (Diese TSI-Motoren sind einem exklusi...
DSG oder Schalter ist der Kette egal. Das DSG ist bei VW wieder ein Thema für sich, wobei da ja hauptsächlich das 7-Gang DSG. In anderen Foren wurde aber auch schon über Jaulen und unsauberes Schalten des 6-Gang DSGs berichtet, kann da a...
Den Wartungsplan habe ich inzwischen in einem anderen Thread hier gefunden. Demnach ist der
Zahnriemen erst bei 150tkm fällig, Getriebe-Öl steht aber jetzt an. Trotzdem liegen die 600 EUR deutlich über den Preisen, die ich hier in andere...
@ ELVIZZ, der
Zahnriemen, zumindest beim GTD, ist erst bei 210.000 Km fällig, @ TE, durch den DSG-Öl wechsel wird die ganze Geschichte teuer, zumindest wenn man den von VW durchführen läßt. Normale Inspektion mit selbstangelieferten Moto...