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Zu 1: S-Line-Plus und
AAS ist für die "Weicheier" wie mich. Man hat einfach die Wahl zwischen Sport und Komfort. Das S-Line-Fahrwerk hat halt einfach nur Sport. Und das
AAS kann man noch wesentlich
tiefer legen als das S-Line ist. :D zu...
Hallo Mavy, die Vorgehensweise sollte folgendermassen sein: -Die Räder drauf mit denen du nachher fährst-also die 20-Zöller -Wenn er
tiefer sein soll, das Ganze wieder um 20mm nach unten -Fahrwerk vermessen und einstellen will heissen...
Habe das von Dir beschriebene Problem nicht. Egal, ob
tiefer, oder nicht. 245/40R18 Werksfelgen und -reifen.
Ist Deiner mit
AAS oder hast Du ihn mit Federn so tief runtergezogen. Wie ist der Fahrkomfort, wenn Du kein
AAS hast ??
schöner Beitrag!! kann es " leider" nur bestätigen das der Motor vom 530d die Nase um längen vorne hat, er fährt sich einfacher besser und entfaltet mehr Leistung. ABER der Avant sieht eben besser aus und darum fahre ich auch einen ;) ...
Hallo Rhönräuber, ich habe mich auch für dein Fahrwerk interessiert, aber nach Rücksprache mit einem Bilstein-Techniker das B 12 BTK Fahrwerk einbauen lassen. Nach Auskunft von Bilstein ist die 1. Stufe Deines FW, bereits so hart wie da...
Ist er ja auch. Nur zusätzlich zur
tieferen Fahrstufe wird im dynam. modi auch noch das Fahrwerk härter - und das wird durch das grüne Symbol angezeigt.
Hallo Batsi, ich fahre einen A6 4.2, Baujahr 2005, allerdings noch mit der 335 PS-Maschine. Wagen hat Vollausstattung. Vorherige Fahrzeuge waren 2 x BMW 540i, 528i, etc. Meine Erfahrung mit dem Audi nach 120.000 km: 1.) Motor und Fa...
Anhängerkupplung einbauen In diesem Beitrag schildere ich den Einbau einer Anhängerkupplung. Das war für mich ein Abenteuer, solchen aufwendigen Eingriff in die Mechanik des Dicken hatte ich noch nicht ausgeführt. Meine Anleitung richte...
Habe auch das Serienfahrwerk. Keinerlei Probleme mit Straßenlage in Kurven. Sehr präzise auch bei hohen Geschwindigkeiten. Nichts mit schwammig. Aus meiner Sicht hat der Standard bereits das, was woanders ein Sportfahrwerk ausmacht. Übe...
Re: 18" Felgen mit Serienfahrwerk - Komfort? Hi, Ich habe Standardfahrwerk: Im Sommer 18'' , im Winter 17''. Beides macht kaum einen Unterschied im Komfort. Mit kurzen Stößen, z.B. Querrillen auf Beton-Autobahnen, hat das Fahrwerk sei...
hallo liebe audi freunden, meine empfehlung ist mehrere (!) probe fahrten zu machen bevor zich zu enscheiden für das sport oder s line fahrwerk ... lass mich hier erklären: der erste mal dass ich mit dat s line fahrwerk probe gefahren ...
Hallo, er meint mit "krassem Sturz" höchstwahrscheinlich einen negativen Sturz der deutlich sichtbar ist. Das Rad steht (von vorn, senkrecht) schräg im Radhaus. Oben weiter im Radhaus als unten. dadurch meiste Auflagekraft auf der Reif...
Mußt ja nicht S-Line Plus nehmen, kannst ja auch das normale Sportfahrwerk ordern. Ist 20 mm
tiefer und nicht so hart wie S-Line. Sportsitze im A6 sind übrigens schon fast ein MUSS !!! Traumhafte Sitze. Dabei sei Dir aber das Luftfahrw...
eine Sänfte ist etwas anderes, aber ich habe hierbei (
AAS) die Möglichkeit, wenn ich über Feldwege fahren will, die Karre hoch zukurbeln, während der mit Sline+ Angst haben muß, daß er sich was abreißt. Wobei meiner nochmal etwas
tiefer ...
Sportfahrwerk Ich habe bei meinem A3 8P aus dem ersten Modelljahr sehr leidvolle Erfahrungen mit dem Audi-Sportfahrwerk gemacht (siehe Hoppel-Thread im A3 Forum). Trotz der vielen schlechten Erfahrungen wird es jetzt wohl doch ein A6 Av...
Ich weiß nicht wie das Sportfahrwerk so ist, hatte nie eins. Ich bin mit
AAS zufrieden, habe auch 18 Zöller, hatte aber auch schon mal beschrieben das enge Kurven nicht so das Hobby vom Dicken sind. Ich denke da ist er zu schwer. Habe ab...
Nachdem so ein Forum ja in erster Linie dazu da ist, um sich Informationen über Fehler, Mängel und Probleme der ganzen Wagen zu holen oder bei der Findung der persönlichen Idealkonfiguration könnte der Eindruck entstehen, dass es nur 4F ...
Mir ist meiner teilweise zu weich und selbst meine Kinder beschweren sich, dass der Wagen beim bremsen oder in Kurvenfahrten zu tief eintaucht bzw. sich zur Seite neigt. Also ein bißchen härter dürfter er schon sein, werde beim nächsten ...
Genau das waren auch meine Beweggründe für das
AAS. Schon früher bei meinem ersten Wagen (Polo GT,
tiefer, härter, schwärzer) träumte ich von einem Fahrwerk, welches auf Knopfdruck das Fahrzeug
tieferlegt. Es macht schon Spass, wobei ic...