Suchergebnis (5.837 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Motor Öl
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Diskussion über Wartung gehört mMn. definitiv zu einer guten Kaufberatung dazu. Für die kleine Inspektion habe ich letztes Mal 355€ bezahlt (mit eigenem Öl ~60€). Wenn da teuer ist, dann weiß ich nicht... Ist ja immerhin ein A6.
Kontrollier den Ölstand, das Öl darf nicht mehr werden. Wasserstand Ok? Versuch den Dicken dort irgendwo auslesen zu lassen und berichte dann hier.
Aus dem Grund der Injektoren habe ich auch das mit dem Öl geschrieben. Wenn das mehr wird weil die Injektoren defekt sind, wird's kriminell... und kann wenn nichts gemacht wird sehr teuer werden.
Nur so als kleine zwischeninfo. Der marderschaden wurde vom audi Zentrum behoben. Der Fehler aber ist noch da. Sie haben dann mit ihrem Kontakt bei ZF gesprochen. Der meinte sofort, schaut mal ob genug öl im Getriebe ist. Haben sie dan...
Ich würde den Rat eines unabhängigen Getriebespezialisten einholen. Von ZF wirst Du keine ehrliche Auskunft bekommen. Die werden das kleinreden. Wenn in 40-50.000km tatsächlich das Getriebe kaputt geht, kann Du das niemals beweisen, das ...
Schicker S6. Technisch ist wohl fast alles was ärger machen kann gemacht worden. Ohne das LL-Öl dürfte das Problem nicht mehr auf tauchen. Optisch macht er auch nen guten Eindruck. Aber an die braune Innenausstattung muß man schon sehr m...
Bitte!.... ...nun ,im Falle eines Falles,lohnt sich eine Versicherung immer...hier würde ich genau eine Kosten/Nutzung-Rechnung aufstellen...wie gesagt,mit dem umstellen auf Festintervall-Öl ist eigentlich schon ziemlich viel getan und ...
Mit 0W40 kriegt man locker das Doppelte hin;) wichtig ist das du nachm kauf das LL Öl rauschmeißt!
Der 2.0 TFSI ist für sein Extremen Durst nach Öl bekannt. Ich würde lieber zum 2.8 FSI greifen.
Wie sah die Kupplung aus ? Wer hat es getauscht ? Ich bin immer so vorgegangen : Muss das Getriebe ab, dann Kupplung wechseln und Getriebeöl. Der Kupplungssatz kostet im Internet nichts. Öl noch weniger. Und wenn die Kupplung getreten...
das hört sich doch gut an öl nimmt mein V5 auch, das wäre mir egal. gruss
Zum Öl: also ich habe vor einem Jahr auf Festintervall umgestellt, 0w40. Da hatte der
Motor aber schon über 100Tkm runter. :( Jetzt sind es 10Tkm mehr. Vielleicht war es schon zu spät, vielleicht bringt das auch nichts. An meinem Fahrpr...
Automatik bzw Tiptronik solltest schauen ob da mal es Öl gewechselt wurde... Ohne "kann" es passieren das es Getriebe hops geht... Hab mir vor am halben Jahr auch einen VFL Avant 3.0TDI Quattro geholt, allerdings an Schaltet... Bis jet...
Laufleistung 190.000KM. Hab ich so raus gelesen. Einem Riß des Zahnriemen der Hochdruckpumpe wehre durchaus denkbar. Aber bei starkem Öl Verlust muß das noch was Anderes defekt sein.
@a3Autofahrer Du hattest das anfangs so pauschal geschrieben, dass sicher nix passieren würde-und meine Erfahrungen sagen da eben was anderes! Dass das HD System beim starten nicht 1800 bar hat, ist mir auch klar, zumal bei Luft im Syste...
Der 2.4er ist dafür bekanntt das er viel verbraucht für das was er an Leistung bringt.... Der 2.0 TFSI ist wiederum bekannt das er sich viel Öl gönnt:D kannst du dir also aussuchen was du möchtest, aber ich würde zum 2.4er greifen da lau...
@TE Du hast das auch "richtig" gemacht. So passiert ja nix! Früher hab ich zB alte Vorkammer Diesel so entlüftet, dass einer gestartet hat und einer während des orgelns die Leitungen angezogen hat! Dabei zwitschert es Teil ganz schön! He...
Sorry für OT, aber da hat mal einer gebeten, dass ich mich wegen Quietschen der Rückbank melde. Also ich habe vor knapp 2 Wochen die Schlösser und Scharniere hinten mit Silikon bzw. Graphit-Öl Spray eingesprüht, seitdem ist wieder Ruhe. ...
Kommt immer ganz drauf an wo das Öl herkommt. Und wie viel es ist Manche Prüfer jammern auch schon wegen paar tropfen rum
Servicestellung war kein Problem. Nun habe ich den Kurbellwellen simmering mal zurück gelassen weil das öl unter der Ansaugbrücke runter laüft. Wo kann es da raus laufen? Hat einer mal die komplette Ansaugbrücke abgenommen? Hat vielleich...