Suchergebnis (2.757 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: zahnriemen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Die Kupplung kommt sicher wieder :p. Der TSI bleibt ein unkalkulierbares Risiko. Wenn Touran, dann Diesel, aber nicht den 1,6er. Wie alt soll der Touran sein? Wenns auch ein TSI werden soll, kannst Du auch deinen Wagen weiterfahren. Die ...
Naja, bei knapp 300 Tkm kommen nun schon einige unausweichliche Verschleißreparaturen. - DPF (kurz vor voll) Kosten: 600€ - 2000€ -
Zahnriemen (bestimmt überfällig) Kosten: 600€ - 800€ - ZMS - Stoßdämpfer ? - andere Flüssigkeiten (Öl, B...
???? Das würde dann doch aber bedeuten, dass Service/Inspektionen bei VW gemacht wurden, einschließlich
Zahnriemen etc., bis ziemlich zum Schluss. Wie sonst soll er auf die 280.000 Kilometer kommen ????
Naja 134 TKM sind doch nix für den 1.9 TDI,der hatte aber auch
Zahnriemen+WAPU neu,frische Klima Service und neue Sommerreifen 225/45/R17,mit schlechter Zustand war die Optik gemeint,Technisch war das Auto ok. Ich hatte das Netz rauf und...
Ich sag´s mal so: Mit einem TSI KANN Dir alles passieren. Vom problemlosen Lauf, bis zu mehreren Werkstattbesuchen, bis hin zum Motorschaden ist alles dabei. Unser 1,4er steht gerade wg. Steuerkettenrasseln in der Werkstatt und bekommt g...
Mein 2.0TDi 110ps hat jetzt 163.345km auf der Uhr. Eben mal den füllgrad ausgelesenen, mit dem Ergebnis 78ml Restasche im DPF. @rv112xy hast du schon einen neuen
Zahnriemen verbaut / kosten / selber gemacht? LG
Totaler Blödsinn mit dem Alu. Alumotoren sind teuerer in der Herstellung. Deshalb ist der "alte" TSI mit Steuerkette noch ein Graugussblock. Der Neue mit
Zahnriemen ist aus Alu. Alu hat nicht nur Vorteile beim Gewicht, sondern hat eine v...
Fahre auch den 2.0 TDI mit 140 PS, allerdings ohne DSG. Der Motor läuft ohne Probleme und verbraucht bei mir 5,5 Liter. Tolle Maschine, sehr zu empfehlen. Wenn man MT und ähnliche Foren als Grundlage nimmt ist das wohl auch der stabils...
Den 2,0 TDI kann ich dir auch absolut empfehlen. Hab zwar den Schalter aber ausser einem neuen ZMS (dabei auch Kupplung getauscht, da es sich anbot) nichts dran gewesen. Habe jetzt 147000 km gefahren, Verbrauch bei 80% Autobahn, 20 % Lan...
Moinsen, das klingt eher nach einem Anlasser der nicht richtig auspurt. Allerdings kenne ich diese Macke eher vom Golf 4 mit höheren KM ständen. Du hättest das Video auch ruhig mal wieder etwas länger laufen lassen können und dichter an ...
Die Steuerkette ist eh bald Geschichte.....Glücklicherweise stellt VW wieder auf
Zahnriemen um. Bringt nur leider für die älteren Motoren nix. An unserem Motor ist auch schon alles ausgetauscht worden. Und das <60Tkm.
ich dachte, dass VW ALLE Motoren auf
Zahnriemen umgestellt hat. War übrigens eine Info aus der Autobild:D Erst nachdem ich meinen 7er .:R bereits abgeholt hatte erfuhr ich, dass die 2,0er TSI EA888er nach wie vor eine Kette haben. Aller...
Hab meinen auch 3 Jahre alt mit 83 tkm gekauft...geht nix über Langstrecke.Es kauft sich normal keiner einen Diesel,wenn er nur 5 tkm im Jahr fährt.Der Motor ist zwar nicht so giftig wie der PD;läuft dafür kultivierter;fährt sich fast wi...
Wann ist denn der
Zahnriemen beim Golf 6 TDI fällig ? Das DSG Getriebe muss doch bestimmt auch mal frisches Öl bekommen, Intervall ? Sonstige Sachen, die man checken müsste ? Wie erkennt man ein defektes DSG ?
Ärgerlich und für mich ebenfalls unverständlich ist das Ganze leider. Glücklicherweise werden bei Modellwechsel die Steuerketten TSI durch solche mit
Zahnriemen ersetzt. Hoffentlich laufen die wieder problemlos...
An Harunpeine: Habe zwar die Automarke gewechselt, aber diesen Effekt kenne ich von meinem Audi B4. Es ist klar zu hören, dass bis zum Einsetzen des Öldrucks die Tassenstößel (Ventile ) dieses Geräusch erzeugen und auch der Ketten oder ...
So sehe ich das auch. Wenn GTI Motor dann erst ab 2011 (Kettenspanner). Ich würde aber lieber gleich ein 2.0 TFSI mit K04 Technik nehmen (
Zahnriemen).
Hallo Leute, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Golf 6 mit DSG-Getriebe und 160 PS Motor. Der Wagen ist von Februar 2009 und hat nur 54.000 km auf der Uhr. Jetzt habe ich noch ein paar kleine Fragen zu dem Wagen und freue mich a...
Hallo, zu 1: beim 6Gang DSG muss das Getriebeöl mit Filter alle 60000 kM gewechselt werden. zu 2 : Kühlmittel wird nicht gewechselt- Kein Interwall angegeben. zu 3: Motor hat eine Kette, keinen
Zahnriemen. zu 4: Longlifeservice, dann Mo...
rv112xy hast du inzwischen die 180tkm erreicht und deinen
Zahnriemen wechseln lassen? Falls dem so sei, könntest du uns über den Preis,wechseln lassen/selber gemacht etc... unterrichten? LG